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台湾高雄发生6.7级大地震，台南地区传出多起大楼倒塌灾情。目前救援工作正在紧张的进行当中，现场一定有许多救援车辆在支持救援行动。
地震救援车是用于灾难救援的专用车辆，在应急救援过程中发挥着不可替代的作用，这类车往往具备强劲的越野性能，能够适合多种地形环境，从而快速完成自己的使命；德国MAN底盘也是消防救援车最为常用的底盘，下面给大家介绍这款MAN底盘地震救援车。
双排的驾驶室设计，乘员舱内配置4套带安普空呼支架的特殊座椅，能够搭载更多的救援人员，这也是很多消防队选择它的重要原因之一；前窗两侧的后视镜采用的是分组式设计，可以最大程度减少视觉盲区，保证行驶安全；顶部黑色的遮阳板，为驾驶员遮挡了刺眼的阳光，在救援途中更安全。
由于经常行驶在崎岖的地带，这款车前部的大灯配备了防护网，可以有效的减少沙石等障碍物对车灯的剐蹭。此外在车头还重型绞盘保证最大的牵引力，能够实现救援和自救的拖拽。
此车采用了特制轻型铝制车顶折叠式厢体，侧面所有的储物舱都可以手动独立调节，内部救援设备充足，包括了破拆工具、大容量的照明设备、救援绞车和升降机、医疗设备、救援雷达系统、特殊的刀具和钻头等，可以说救援装备应有尽有，这样以来地震、洪涝等自然灾害发生之后，这款车就能迅速抵达现场完成灾后的救援任务。
采用了可行走的车顶，车顶部分有专门负责夜间照明的LED，还安装有警灯；在车尾部专门装有具备一定倾斜角度的折叠式爬梯，为救援人员上下车顶提供了便捷。
在底盘方面，这款安普地震救援车采用的是MAN TGM卡车底盘，4X4的驱动方式，最大马力290马力；作为地震救援中利器，这款车的底盘当然具备超强的越野性能，能够出色的应对山地、水陆等恶劣地形环境的挑战。
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