不久前,《被骂惨的90后,可能是中国最正常的一代人》成为了朋友圈中的爆款,不知不觉中,90后已经开始走上各行各业,曾经在家长眼中“难管教”的孩子,现在也开始步入社会。作为90后运输人,刘强身上体现的是他对卡车与生活的热爱,“喜欢就去追求,没有什么大不了的。”这句话,是他恪守的人生信条。
曼(MAN) TGX系列重卡 480马力 6X2 BLS牵引车 (速比:2.71)
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理智,却不被束缚的人生
人的一生应该怎样生活呢?刘强选择的是“自己喜欢就好”。说起来,刘强从小就对卡车非常有兴趣,“我在中学的时候,就迷恋上了卡车,感觉每一台都像变形金刚一样。”也正因为如此,他从毕业后选择了成为一名运输人,“进入这个行业后,我们会发现,虽然它并不见得有外行人眼中那么美好,但是也没有想象中的那么糟糕,我希望自己在这个行业当中能够不忘初心,始终热爱这个行业。”
刘强来自来著名的“皖K”——安徽阜阳,“我家里本来就养了几台车,从小我就会开车,村里的老前辈们也乐意向我传授驾驶经验,这些不经意间学习到的知识,都令我受益匪浅。”刘强说,自己已经与卡车相伴了八年多,“可能在许多年长的运输人眼中,我们还是资历比较浅的‘小孩子’,但是我希望用行动证明自己,闯出属于自己的一片天。”
如今,刘强自己拥有三台卡车,其中两台为国产高端重卡,另一台则是购买了德国曼,“尽管我是一名90后,但是我非常了解卡车,从中学卡车,我就非常喜欢曼恩的logo,曼恩拥有260年的历史,是柴油机的发明者,这些都令我十分着迷。”
另一方面,曼恩TGX的实际体验令刘强非常满意,“首先是它的时效性和舒适性令人满意,能够降低运输人的疲劳感;另外,曼恩发动机极其稳定,节油性能非常好,现在跑新疆只需要30L/100km;还有它的安全系数高,自带的液力缓速器让我不再害怕大坡。总体来看,进口车绝对对得起自己的价格。”
人生苦短,何不追求真实自我?
读万卷书不如行万里路,年轻人都喜欢在外“漂泊”的感觉,对刘强来说,单调的运输路途给他带来了身心的放松,“从浙江到新疆的4000余公里上,我可以欣赏美丽的风景,遇到有趣的人和事情,增长的是自己的人生阅历,还有什么比这更享受的呢?”
从南疆到北疆,刘强也尽情体验了大自然的鬼斧神工,“从40度的火焰山,到零下40度的北屯我都走过来了,这其中也发生不少危险的事情。”路上的危险也给刘强时刻敲响了警钟,让他有着不输给老司机的安全意识,“我们运输人在路上一定要注意不要疲劳驾驶,而且要学会预见性驾驶,做事不要慌乱,这样才能实现安全运输。”
2013年,刘强运输防盗门从浙江永嘉出发,他的同伴从浙江温州运输皮鞋相约共同前往乌鲁木齐,没成想,两人在路上遇到了小偷,“当时我们走的兰州段没有告诉,结果有一辆车卡在我前面怎么也不能超过去,走了一阵后,前车的伙伴就打电话给我说,赶快停车检查下有没有丢东西。”
当两人将车停下检查货物后,刘强着实被吓了一跳,“我们两个车上都被人弄了个大洞,不过我的车装着的防盗门太大偷不走,朋友的车上皮鞋又不值钱,两个人算是虚惊一场没有丢东西,当时事情发生在晚上一两点钟,后来才听说路过那里经常被人割包,到处还是乌漆嘛黑的,所以大家一般都不在晚上跑车。”
实际上,不只是90后,每代人都曾被上一代人贴上“垮掉的一代”这一标签。刘强现在有了自己的家庭和一个可爱的儿子,“左手事业,右手家庭”,能够按照自己的想法度过一生,快乐的行驶在每一次全新的旅途当中,对刘强来说,这样的生活足矣。
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