【原创】杨开：挺过煎熬，运输道路越走越宽

2017-05-17 16:31:31

　　苦难原本就是生命旅途中一道不可或缺的风景，对于每一位运输人来说，都不得不承担这个行业的辛苦与高风险。今年33岁的杨开在这个苦与乐并存的行业中坚持了下来，走出了属于自己的一条道路。

杨开：挺过煎熬，运输道路越走越宽

　　14年的驾驶生涯转瞬而过，回忆起踏入社会之初的迷茫，卡车给了他生活的目标，“我当时看见村里的叔叔开着大卡车特别威风，就明确了自己未来的职业方向。”虽然家里人提出了反对，但是凭借着自己对卡车的“一见钟情”，杨开义无反顾地走上了运输道路，成为了一名运输人。

“驾驶，更是一场修行”

　　杨开跟随着叔叔出车，不断积累经验，逐渐对车辆构造和驾驶技巧了然于胸。考下驾驶证后，他便迫不及待的经营起了自己的卡车，至今运输里程已达到近200万公里。

　　有一次，杨开在广东清远的镇子里装载货物的时候，车子陷在了泥土中，更可怕的是车子的半轴齿被磨坏，后桥齿轮也被磨平。此时的杨开遍寻修理工，却发现由于距离城区过于遥远，没有修理工愿意前来救援。情急之下，杨开自己用工具拆卸，又前往广州购买配件，才将车子维修好。“广东的天气比较热，那次我将近四天没有洗澡，一身都是臭烘烘的。那是我接触卡车后最惨的一次，当时心都酸了，都想把车扔在那不要了。”

杨开：挺过煎熬，运输道路越走越宽

　　心酸的事情远不止于此。七年前，杨开负责把货物从成都运输到云南，结果路过东川时，车辆发动机增压器意外损坏了，经过一番修理，刚走出去30公里，车子再次“罢工”在山路上。无奈之下，杨开将发动机整个拆下来，用其他车辆运输到昆明进行了一次大修，“那次发动机基本上报废了，更要命的是云南的紫外线非常强，风也很大，我困在山上吃了四天的面包。”

　　经历了无数心酸的过往，杨开回忆起来也感慨万千，“有失才有得。挺过了这么多的煎熬，感觉运输的道路是越走越宽。”

“卡车就是我的孩子”

　　2009年，杨开来到了成都，也是从那时起，他开始接触到进口卡车，打开了运输生涯中一扇全新的大门。

　　现在，他在成都祥鹰物流公司驾驶斯堪尼亚R560，这款车是他的最爱，“我个人认为跑运输安全非常重要，出勤率也一定要高。这款车各方面我都比较中意，简而言之，就是安全、高效、节油。”

杨开：挺过煎熬，运输道路越走越宽

　　如今杨开的工作是物流运输。他主要从成都出发，运输快递货物前往长三角和珠三角等地。路上经常会遇到积雪和暗冰，山路驾驶更是十分危险，“平平安安出车，安安全全回家，其实这就是我们驾驶员最大的心愿。”

杨开：挺过煎熬，运输道路越走越宽

　　作为一名运输人，卡车是长途运输过程中的伙伴，杨开更是将其比作自己的孩子，“我觉得作为一名驾驶员就要把车开好，无论是自己的车还是公司的车，都要把车当自己的孩子一样爱惜。车子是很有‘灵性’的，人与车长期在一起，你去了解它，它自然会了解你。”

“享受平淡的幸福”

　　幸福的标准是什么？或许每个人对幸福的理解都不一样，杨开所享受的是生活中的点点滴滴，平淡的幸福往往是最真实的。离开驾驶室，杨开也与其他人一样，喜欢过着平淡的生活，他说自己的爱好就是尝遍天南海北的美食，与驾驶员朋友在空闲时一同吃饭聊天。

杨开：挺过煎熬，运输道路越走越宽

　　“现在感觉一家人在一起吃一顿饭，都是我的幸福。”杨开的这句感叹也道出了三千万卡车驾驶员的共同心声。十几年来，小小的一部手机成为杨开与家人情感沟通的桥梁，“我要对家人说，你们都辛苦了，我对家人的付出实在太少了！希望家人一直平平安安，健健康康！我的妻子在成都工作，小孩在四川南充，跟爷爷奶奶生活在一起。”杨开与妻子打算将儿子和女儿接到身边，让自己能够陪伴他们成长。

杨开：挺过煎熬，运输道路越走越宽

　　成功没有捷径，运输道路亦是如此。杨开相信只要踏实肯干，勤能补拙，就会有所收获。尽管已经拥有丰富的经验，杨开仍然想要突破自己。

　　对于未来，杨开并不想告别自己心爱的运输行业，“就卡车这一块来说，我很喜欢这个职业的。现在我还很年轻，估计很难和卡车说再见两个字吧。”他期待着有一天能够拥有一台属于自己的斯堪尼亚卡车，继续为家人的幸福而打拼。

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