【原创】新公司+新斯堪尼亚 赵佳的快递快运事业发展正当时

　　今年，新冠疫情对运输行业造成了很大冲击，在这种情况下，不少运输企业和个人都推迟了购车计划。

　　运输人赵佳却在今年8月份成立了辛集市鑫润汽车运输有限公司（以下称为鑫润快运），并且很快就购买了10台斯堪尼亚G410牵引车。

借着快递快运的东风快速发展

　　赵佳是石家庄辛集市人，他的父亲就是一位资深的运输人。赵佳小时候常跟着父亲跑运输，对运输行业十分熟悉，也萌发了从事运输行业的兴趣。

　　尽管父亲不想让赵佳进入运输行业，但赵佳却不想在工厂里享受那份“稳定”。2012年年底，赵佳用自己的积蓄买了一辆半挂，迈入了运输行业。

　　入行不久，国内快递快运事业开始进入加速发展的时期，赵佳的事业很快就有了起色。2014年，车队只有两台车，但2015年就已经发展到12台。也正是这个时候，赵佳承担起了车队管理的工作，积累了车队运营的经验。后来，整个车队扩张到20多辆车。

斯堪尼亚更经济、省心

　　2019年，赵佳购买了三台斯堪尼亚G450 6X2牵引车。

　　为什么会选择购买价格较高的进口车？赵佳给出的答案是“省心”。在赵佳看来，斯堪尼亚产品故障率低、油耗低、服务好。因此，他最终选择了斯堪尼亚。

　　赵佳在接受采访时说道：“以前管理车队的时候，20辆国产车带来的维修、保养压力很大，只依靠驾驶员跟4S店服务站对接根本不可能顺利完成，必须得我自己去协调。”

　　车辆保养、维修管理工作花费了赵佳很多精力，但是现在他是一家公司的“掌舵人”，需要把更多心思放在业务上。斯堪尼亚能够帮助他从车辆保养、维修管理工作中解脱了出来，成为赵佳的最佳“臂助”。

　　在过去一年中，三辆斯堪尼亚G450的运营里程均已超过了40万公里，在使用过程中只有一辆车因为尿素出现了一点小问题，驾驶员和斯堪尼亚服务人员很快就解决了，根本不需要赵佳在维修方面花费多少心思。

　　赵佳介绍道：“车一进服务站，剩下的事情交给斯堪尼亚工作人员就可以了。咱就只负责开，其他的不用管。”

　　据了解，斯堪尼亚方面还对鑫润快运的驾驶员进行专门的培训，指导驾驶员正确使用车辆，减少人为失误带来的问题。此外，斯堪尼亚方面正筹划着在元旦前到鑫润快运设立固定服务点，让车辆在公司即可进行日常保养和检修，帮助赵佳提高运营效率。

　　斯堪尼亚被誉为“公路之王”，产品的可靠性在行业内是有口皆碑，引进斯堪尼亚不仅让赵佳省心，也让他的客户更加放心。

　　在快递快运行业，时效是关键，赵佳的客户最怕运输车辆在路上出现故障而延误送货时间。赵佳表示，进口车车辆可靠性要高得多，这能让他的客户心里更有底气，能打消客户的顾虑。

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　　鑫润快运主要经营的路线就是北京-广州专线，从北京出发向广州以运载各种重货为主，而从广州返回则是以运输快递这类轻货为主。

　　他介绍，“现在的几台车百公里油耗在27L左右，比国产车要低2-4L，而且越是运重货的时候油耗差异越明显。”

　　此外，斯堪尼亚的FMS车队管理系统能够对驾驶员的驾驶行为进行分析和评分，帮助驾驶员优化驾驶习惯，也能减少油耗。赵佳表示，斯堪尼亚的燃油经济性表现是促使他决定再添置10辆新车的重要原因。

　　经济效益固然重要，但是赵佳把运输安全问题看得更重要。“安全第一，挣钱第二”，是他常对驾驶员说的一句话。斯堪尼亚的品质让他感到货物和驾驶员的安全性能够得到最大的保障。

　　赵佳经常了解驾驶员对车辆使用情况的反馈情况，鑫润快运的驾驶员们曾向赵佳反馈说，斯堪尼亚G450方向、油门都比较灵活，倒车、拐弯也比较省心，特别好操控。

　　另一方面，斯堪尼亚的舒适性也是驾驶员普遍感到满意的地方，能够很好地缓解驾驶疲劳，降低驾驶风险，相对来说更安全。

　　赵佳风趣地打了个比方：“你想想看，开个奥迪跑500公里和开个奥拓跑500公里，那感觉那肯定不一样。这个车的人体工程学设计很好，总能找到一个最舒服的驾驶姿势。”

依靠天时地利人和徐图发展

　　9月下旬，全新的10辆斯堪尼亚G410已经交付到赵佳手中，挂靠在新成立的鑫润快运名下。至此，赵佳的车队规模扩充至29辆。

　　能够从一名普通的运输人快速成长为一家物流公司的老板，并且坐拥13辆很多运输人梦寐以求的斯堪尼亚，赵佳认为他是“运气比较好”，占据了天时、地利、人和。

　　正式入行就赶上快递快运的爆发期，此谓天时；辛集市正位于京广线上，方便经营发展，此谓地利；而赵佳最为看重的是“人和”。

　　“人和”包括两个方面，一方面是对客户，一方面是对驾驶员。

　　对客户，赵佳一直保持诚信待人，并且坚持在细节上下功夫，为客户着想。举例来说，赵佳会尽可能地安排车辆提前1-2个小时到达客户指定的地点，给客户留出更多的时间余量处理工作问题。

　　在驾驶员方面，赵佳则非常感激他们。在今年疫情比较严重的时候，很多驾驶员冒着风险承接了运输口罩、医疗器械等物资的任务，为此很多人在外漂泊了两三个月，既为抗击疫情做了力所能及的贡献，也为赵佳缓解了经济压力，降低了疫情造成的冲击，让赵佳十分感动。

　　平常，赵佳对驾驶员们实行人性化管理，也得到了大家的认可。例如，现在北方马上就要到了容易起雾的季节了，在起雾的时候，无论时间再紧赵佳都不会要求驾驶员开太快。“保障安全就好，其它的都无所谓，罚点款也无所谓。”赵佳说。

　　虽然拥有天时地利人和，但是赵佳更希望公司能够稳步发展。目前，鑫润快运全体上下正在为今年“双十一”积极备战，这也是公司成立后迎来的第一场“双十一”大考。

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