顺丰、德邦、韵达调整组织结构，推出多样化物流产品抵御外来竞争

　　最近京东CEO刘强东因激进言论，和苏宁正面怼上了！在做客央视财经频道的《遇见大咖》节目中，刘强东直言不讳的表示，其老家宿迁还存在着国美苏宁的门店，这是京东的耻辱。

　　面对这样的言论，苏宁云商集团COO侯恩龙回应道，宿迁还不是一个很大的的城市，刘总就已经感到耻辱了，如果去更多的城市、更繁华的地区看看，岂不是活不下去了？

　　平日里，国内这几家电商还能够相安无事，只是在双十一期间会迸发激烈的火花。如今，京东和苏宁两大集团领导人正面互呛，无疑是市场激烈竞争的一个反映。

　　2016年11月，京东集团宣布自建物流平台，以品牌化的方式对社会全面开放。今年1月初苏宁云商发布公告，旗下子公司苏宁物流以42.5亿估值全资收购天天快递。在电商物流仓配一体化的发展趋势下，电商通过自建快递物流渠道达到降低成本、提升服务质量等好处，势必会为目前的快递物流企业带来巨大冲击，毕竟许多第三方物流企业的主要业务是依靠电商。

　　面对电商进入快递领域，近期顺丰、德邦、韵达等大型快递企业均对其企业组织架构进行大幅调整，涉及企业资源分配协调、决策权调整、信息流变化等方面，并相应推出了多元化的物流产品以此保持各自在快递领域的优势。

顺丰，推动多元化发展

　　2015年，顺丰进行了一次组织架构变革来推动自己的多元化发展，以实现自己的“三流（物流、信息流、资金流）合一”。在这次变革之中，顺丰从一个总部集权管理逐步过渡到各部门的独立分权管理体系，把之前全部集中在集团总部层面的战略规划、经营和服务三大职能，打造成三个大的管理集团，分别负责战略研究、经营、资源型服务工作三个大的方向。此外，将业务板块划分为独立运营的五大业务事业群——速运事业群、商业事业群、供应链事业群、仓配物流事业群、金融服务事业群。

　　为了推动多元化发展，顺丰的各事业群分别推出了相应创新产品：

　　l 商业事业群推出了嘿客、优选；

　　l 供应链事业群推出了普运、冷运，仓配物流事业群推出了电商、海淘；

　　l 金融服务事业群推出了顺手付；

　　l 速运事业群推出了顺丰即日、顺丰次晨、顺丰次日、顺丰隔日、顺丰标快（ 港澳台 ）等多种产品。

　　顺丰对物流市场需求的变化作出迅速反应，组织架构调整划分出的五大事业群就是为了更好地推陈出新，适应市场的变化，增大企业的长期发展潜力。顺丰各事业群推出的创新产品则进一步推动其多元发展。

德邦，各部门职能再细化

　　2016年，德邦进行了一次大动作调整。将市场营销本部更名为零担本部；成立了隶属于总裁的快运事业群，下辖零担本部、快递本部、运营本部；成立隶属于总裁的流程与IT本部，下辖流程支持部、营运流程支撑中心；成立隶属于快运事业群营管管理部等。这次最大的升级就是将零担、快运和运营“三合一”，统一为快运事业群，推出了自己的快运产品。　

　　2017年初，德邦又进行了组织架构变革，并进行多项变动，将其职能不断细化，其中主要的变动有：成立营运事业群、枢纽中心本部、营运办公室、资本运营本部。　

　　经过多次组织架构的调整后，德邦现推出的主营产品有3.60特惠件（3公斤为首重，低续重，高性价比的经济型快递）、商务专递、电商尊享、精准空运、精准卡航（空运速度，汽运价格，保障货物准时、安全送达）、精准城运、德邦仓管家（根据客户需求提供灵活建仓、大促处理、多渠道管理、干线运输及最后一公里等仓配一体化的供应链解决方案）、金融小贷等。可以看出德邦物流产品的细化、精准化，以及物流产品生产运营体系的迭代和优化。

韵达，推出专属服务

　　2016年7月，韵达便启动了借壳上市流程。 8月，韵达发布企业新标识和新发展战略，表明韵达未来将不断发展快递主业，丰富其产品体系以满足不同消费者的需求，提高服务品质。12月，韵达总裁办成立快运项目组，启动快运业务。　

　　2017年初，韵达调整组织架构，新增了仓储事业部、国际事业部、终端事业部、商业事业部。　　

　　韵达提供的服务总体上分为快递服务、仓配服务。快递服务包括电子商务快递服务、办公室快递服务、当天件快递、国际快递服务等，在满足客户个性化需求的同时实现各个物流产品的标准化。

　　从顺丰、德邦、韵达三家物流企业的组织架构调整情况来看，其发展都有着相似的趋势，即不断地将自己的业务板块细分。综合顺丰、德邦、韵达三家企业的调整策略，我们看到的是物流产品时代的崛起。

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