【原创】赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

2016-09-12 09:05:57

　　来自山城重庆的赵强今年34岁，已有16年驾龄。“我是一个非常爱开车的人，也是一个非常有责任感的道路交通参与者。”他说，“我是一个农村的孩子，从小就梦想能手握方向盘驾车。”

赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

　　赵强作为家中的独生子，最初父母很担心儿子要从事这样高风险的工作。18岁考取驾照以后赵强的第一份工作是开出租车。34岁的赵强回忆那五年时光说到：“每天都得起早贪黑的工作，收入也很不稳定，每天一上出租车，就差公司的份子钱。”后来，赵强又找了一份为个体老板送货的工作。但当时那份工作无法为他购买保险，赵强觉得这样很没有安全感，所以没有做多久就辞职了。

赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

充分利用网络

　　2007年10月赵强加入到顺丰速运重庆有限公司，现在已经在这里工作9年了，运输零担快递，运输路线主要是重庆—成都往返专线。顺丰物流对驾驶员的要求是既要保证快递时效，又要保证车辆和人身安全。他说：“公司在时效方面有奖罚机制，奖励工作完成出色的驾驶员，处罚未完成工作的员工，这些都直接与工资挂钩。”

　　为了保证时效，他充分利用网络。他说：“我在出车前，习惯通过网络、微博、高德地图等了解行驶路线的路况，和一周车流量分析。比如周一到周四应该怎么安排自己的行驶线路，周五到周末车流量大时应该怎么安排自己行驶的路线等。”

赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

　　特别是秋冬季节遇大雾天气高速路封路，这时选择合适的路线，以及避开高速封路时段，调整自己的出发时间等尤为重要。驾驶员朋友之间也会每天互相帮助查看路况情况，以便选择路况通畅的路线。

　　赵强热爱学习，他说：“作为驾驶员，平时我特别喜欢看别人驾驶汽车，观察别人的长处，改掉自己不良的驾驶习惯。”近期，他还参加了沃尔沃集团组织的绿色驾驶培训。

赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

安全驾驶

　　出车前睡眠充足，在路上才会有好状态。在驾驶途中如果困了，赵强会在服务区洗冷水脸让自己清醒，下车小跑一圈来缓解疲劳。他觉得作为一名驾驶员,一定要有责任感，遵守交规，保障行车安全。他说：“驾车本来就是一个非常危险的职业，驾驶员如果疲劳驾驶，是对自己和他人生命财产的不负责。”

赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

　　赵强出车前会对车辆进行全面的检查，检查水、电、油、轮胎等是否正常，以此来避免不必要的意外。此外，他认为驾驶车辆要保持良好的心态，快速地适应路况，安全行车。他说：“保持良好的驾驶习惯和不急不躁的心态，是对自己家庭和职业的负责。”

　　2008年汶川地震时，他参与过重庆—成都的救灾物资运输。2013年雅安地震后他参与救灾物资运输。谈及参与两次救灾物资运输的感受时，赵强说：“作为一个驾驶员，我们在路上运输救灾物资，当时我只想第一时间把救灾物资安全送到目的地。”

赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

　　2010年他驾驶着全顺箱车，从合川回重庆，在G75高速路段上看到前面一辆皮卡车发生了燃烧,，皮卡车上有铺盖和电视。他看到后第一时间作出判断,当务之急是进行灭火。他将自己的车停于安全位置后,用车上的灭火器帮助皮卡车将火扑灭。他说：“行车路途中，难免会见到一些交通事故，如果有能力帮助别人，就尽力去帮别人一下。”

　　因为他的行驶路线是重庆—成都专线，当天就可以往返，所以他每天都能回家见到家人，这点让他感到很满足。平常他和妻子上班，父母帮他们照看孩子。他特别想对父母说，“你们辛苦了，感谢父母对我的支持与理解。”

赵强：在别人需要时，尽量帮助别人

　　他说：“自己用心地付出，得到自己想要的回报，这就是我认为的成功。“

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