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看清这些数据彬县卡车司机罢工就不难理解了

2016-02-29 09:56:17

　　这几天，陕西彬县卡车司机大罢工一直是行业关注的焦点。

　　对于罢工的原因，很多卡车人认为是司机受到了不公平的待遇，但事实真的是这样吗？彬县作为产煤大县，牵涉的自然是煤炭运输，为了更好的弄清楚原因，我们不妨来看一组煤炭行业数据报道。

　　 山西省委书记王儒林：卖一吨煤的利润买不到一瓶饮料

　　来自中国新闻网的消息称，山西大型国有煤炭企业不少因遭遇空前亏损，目前，阳煤集团、晋煤集团、焦煤集团、潞安集团分别下发了转岗分流、停薪留职、休假待岗等管理办法，以此进行降本增效，有的煤企甚至已经下达了"转岗分流"的具体考核指标。小编在对多个煤矿职工的采访中发现，降薪成为他们口中的"高频词"。

看清这些数据彬县卡车司机罢工就不难理解了

　　矿工降薪的背后是煤炭产能过剩，产能过剩是导致煤价下跌的直接原因。数据显示，到2015年底，中国全社会存煤已经持续48个月超过3亿吨。截至2015年11月，中国90家大型煤企的利润减少500亿元，同比下降91%，整体行业的亏损面达到95%。

　　山西省委书记王儒林在对煤炭专题调研时曾如此感叹——"卖一吨煤的利润买不到一瓶饮料。"

　　证券日报：煤炭行业去产能的力度正在不断加大。

　　来自证券日报的消息称，2月5日，国务院发文《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(以下简称意见)提出：从2016年开始，用3年至5年的时间，再退出产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右，坚持市场倒逼、企业主体，地方组织、中央支持，综合施策、标本兼治，因地制宜、分类处置。

　　10亿吨产能会将如何退出?首当其冲的就是中小煤矿。目前，不光辽宁和内蒙古，全国各地都在关停和整合小煤矿。

　　《证券日报》小编了解到，河北省在2014年以来已公告关闭64处、现有198处小煤矿的基础上，河北省今年将再关闭整合或实现实质性停产小煤矿70处以上。

　　此外，2015年山东省共淘汰煤炭落后产能597万吨，年产30万吨以下的小煤矿已经全部关停。湖南省2年来关闭小煤矿619处，淘汰落后产能3500万吨，是全国关闭煤矿数量最多、比例最高的省份。

　　国家发改委副主任连维良表示，我国将加快推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组，引导资源枯竭企业、落后产能、劣质煤炭产能有序退出。

　　连维良在2016年度全国煤炭交易会上还强调，目前我国30万吨/年以下的小煤矿还有7000多处，产能为5.7亿吨/年;9万吨/年以下的小煤矿有5000多处，产能为3.1亿吨/年。这些煤矿一方面生产水平较低，安全保障程度不高，不能充分利用煤炭资源，另一方面市场主体过多加剧市场无序竞争，因此客观上需要加快推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组。

　　需要一提的是，近日，能源局召开的全面深化改革领导小组会议上再次强调，力争2016年关闭落后煤矿1000处以上，合计产能6000万吨，推动煤炭行业兼并重组。

　　煤炭产业重新洗牌煤炭运输行业能不受影响？

　　在煤炭价格大幅下滑，行业整体利润降低90%多的形势下，自然，煤厂主要考虑从其他的方面降低成本，于是，煤炭运价一再降低就变的不难理解。再加上在此过程中，中小煤矿的倒闭，让运输业务量也是在持续的减少。

　　运价一再下跌，运输总量也在持续的减少，再加上同行间的恶性竞争，种种矛盾的激化下，于是，就有了陕西彬县卡车司机大罢工。

　　而从目前罢工响应最为激烈的榆林、甘肃、黑龙江等地来看，也都是煤炭运输为主的地区，所以，这场所谓的卡车司机罢工潮，实质上是一场以煤炭运输卡车司机为主罢工运动。换句话说，这是一场煤炭行业的洗牌，带动的煤炭运输行业的重新洗牌运动。

　　既然是重新洗牌，对于卡车司机来说，必然是阵痛的，而且从目前国家制定的降产能的总体战略来看，这个行业今后恐怕难再现几年前的繁荣景象。因此，从这个层面上来说，恐怕这次卡车司机大罢工难取得什么实质性进展，对于一些煤炭运输卡车司机来说，必须要为前两年盲目跟风进入这个行业“埋单”了。

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