梅兵：你的经历便是你的资本

2016-10-19 10:37:35

　　梅兵来自安徽省五河县，他已经有20年的驾龄，累计行驶里程400万公里。他1997年3月考取驾照，拿到驾照后梅兵便成为舅舅的副驾驶。跟着舅舅跑运输的这5年梅兵除了学习车辆的驾驶技巧还从舅舅身上学到了礼让、宽容和平稳，而这些品格也让他后来的职业发展获益匪浅，再次验证了要做事，先做人的道理。

梅兵：你的经历便是你的资本

最初的苦涩记忆

　　梅兵步入运输行业时，我国的交通路况和通讯都不方便。当时舅舅的车还是南京六平柴，梅兵与舅舅一起主要运输的是水果和农场品，主要的运输路线是到山东、江浙和新疆。

梅兵：你的经历便是你的资本

　　梅兵回忆道：“当时高速公路还没开通，手机还没有普及，货主也会跟车一起跑运输。”他记得1997年12月从新疆石河子运输红辣椒到江苏泗洪，同行的车子在途径宁夏同心县时出了事故。他所驾驶的车辆跑了二十多公里后发现后面的车没有跟上来，倒车回去找才发现后面的车辆发生了事故。

梅兵：你的经历便是你的资本

　　驾驶员身上几乎没钱，货主带的钱也不多。在处理交通事故的12天里，2台车9个人每天的饭便是3顿方便面。“18岁正长个子，说实话，天天饿得爬不起来。”梅兵回忆起年少时最初的一段运输经历，给了他运输人职业很辛苦的印象。

在快速物流的发展中历练

　　后来挂车开始流行起来，2003年梅兵的姐姐家买了一辆欧曼的挂车，用于运输钢铁、煤炭、沥青和布匹。梅兵便开始在姐姐家帮忙，也在这期间他也逐渐成为了一名更加有经验的运输人，还认识了不少同行朋友。

　　2005年，梅兵经朋友介绍，加入了深圳吴越物流有限公司。这是在那时，梅兵开始接触进口卡车，当时梅兵驾驶的是斯堪尼亚P380，运输布匹和小百货到长三角和珠三角。梅兵说：“在吴越物流工作的这5年，明显感觉到交际圈扩大了，感受比较深刻的是驾驶进口车带来的工作乐趣，也是在那短时间自己的驾驶技术和驾驶素质有了明显提高。”

梅兵：你的经历便是你的资本

　　随着公路运输行业开始步入繁荣期，2010年11月梅兵自己买了一辆沃尔沃FM400跑运输，这在那个时候也算是引领了潮流。“那时看运输行业的行情还不错，自己养车主要运输电子产品跑深圳到北京线路，后来也从绍兴到广东运输布匹。”梅兵在养车期间碰到很多困难，“2年后我就把车卖了，路上交警、路政啊和运费积压等问题很多。” 梅兵感叹：“自己养车不容易”。

职业道路贵人提携

　　2012年，梅兵加入了快运通物流，当时驾驶的是斯堪尼亚G420，运输路线是昆明、西安、武汉、济南、上海、北京、乌鲁木齐、太原。梅兵说：“我最喜欢的运输路线是昆明，因为那条线路上的天气好。还有就是乌鲁木齐，那边风景好。当然，太原也不错，因为这条线赚钱多。” 在这些线路上驾驶时，梅兵会觉得天地都是属于自己的，心情非常好。

梅兵：你的经历便是你的资本

　　梅兵有自己的想法，他认定的事情就会果断执行。在快运通当了一年多的驾驶员后，他辞职到外面跑散活。2016年，加入了常州众卡运输公司。过了半年又被以前公司的领导推荐到上海速力供应链管理有限公司做车队长。

　　梅兵非常热爱现在的工作，他觉得其中有许多乐趣，但他坦言也会有一些无法避免的困难。梅兵觉得作为车队长最大的乐趣就是可以一直和喜欢的卡车在一起，和一群可爱的驾驶员打交道。谈及工作中的困难，他说:“我们现在的车子都是运输快递，驾驶员流动性太大，每天几乎都需要招聘驾驶员。”梅兵说。

　　梅兵性格外向，却不喜欢把“困难”写在脸上，不想把负面情绪的带给别人。谈到目前的工作状态，梅兵说：“工作不定时，忙起来都连轴转，没有时间限制，公司的车辆有170台，我们又是在一线，比自己开车时忙太多了。”

梅兵：你的经历便是你的资本

　　他的理想就是有一天能有一部属于自己的进口卡车，可以在自己喜欢的线路上自由自在地地奔驰。而作为一名运输人，他想说：“希望社会能够多关爱驾驶员群体，物流企业和货主能够诚信经营，不要处处为难卡车人就足矣。”

梅兵：你的经历便是你的资本

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com