自体系节油2.0技术发布以来,经用户验证 + 大数据佐证,真实令搭载技术的解放国六车辆百公里油耗再降1~3升,作为体系节油2.0技术的核芯国六全新一代发动机具备哪些本领?记者今天为大家深度解析!
一汽解放 解放J6V 520马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P66K25T1E6)
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解放独有二代FCCS燃烧系统
基于解放百万级用户使用特点,结合15项节油技术,开发出解放独有的燃烧系统,集合燃油燃烧快、排气阻力损失低,整车常用区充气效率高等优势,从而实现综合油耗降低3%~5%。
“低摩擦运转”技术
通过机油压力双闭环控制技术,机油粘度精益控制技术,集成机油温控阀,独有机油温度调校技术,实现发动机精准润滑,减少摩擦损失与附件功耗损失,可结合用户工况综合节油2%。
高可靠、长寿命技术
发动机采用SCR路线,大幅提升系统稳定性,此外采用“V”型缸盖,以及高爆压密封多层缸垫技术即使面对高温、高压等苛刻工况,也能保障缸盖的使用寿命同时借助设计和材料上的升级大幅降低“三漏”频次,达到国际品质。
擎动国六时代赢接全新未来,目前国六全新一代发动机已覆盖13/11/8/6/5升机型,在各个运输领域及工况下,都能满足卡友的运营需求,并提供降本增效的自信“芯”。
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