CN
EN
王志国进入运输行业有20来年了，从尖头东风、解放、欧曼、重汽等国产卡车再到沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚等进口卡车，他都经过手。
“最喜欢的就是斯堪尼亚了，它的燃油经济性、安全稳定性及人机工程舒适性都让我开着很省心，出勤率更是给力。”王志国说道。
2007年，夏，在路上
2007年的夏天，王志国和搭档从山东拉了一车西瓜去焦作。途中，车辆出了点小毛病，“下车维修之后，搭档没有锁止好驾驶室就继续行驶了，当时我坐在后排中间位置，副驾坐着一位跟车的伙计。”
一位骑电动车、戴着耳机的姑娘为了躲避一辆小车突然转向跑到他们的车前，任凭搭档怎么按喇叭她都没反应，仓促中，他们的车斜偏过那位姑娘撞到了左边的土堆上，驾驶室瞬间向前翻转。
“太突然了！我还以为车头朝下立起来了，想着那么多西瓜还不得把我们埋在下面，就下意识用胳膊猛击挡风玻璃，人掉在土堆上后一个侧滚就滚到了公路右边。还没来得及看搭档就赶紧去看那位姑娘是否受伤，万幸的是她只是跌坐在地，蹭坏了裤子。”
他回忆道，当时搭档被安全带绑在座椅上，自己的胳膊肘和手上还有破皮而入的玻璃碴子，幸运的是，人无大碍。“经过这件事之后，我对待工作便更加认真，运输人这个职业真的容不得半点马虎。”
2013年，夏，在德邦
2013年5月23日，王志国进入德邦工作。他说：“以前跑社会车要会找货源，找到货装车要帮忙计数，路上要学会察言观色，不然就会有吃亏的风险。”
如今，王志国在德邦的工作就是按照公司调度的安排，将客户的货物安全快速地送到目的地。
在他看来，公司定期举行的防御性驾驶培训非常有价值，“通过这些培训可以改善不良驾驶习惯，让运输更安全、更高效，最重要的是让牵挂自己的家人更放心。”
在朋友眼中，他是个会逗乐儿的人、也是个会做事儿的人。他说：“作为常年在外漂泊的运输人，必须要有积极乐观的心态，要对社会、对公司、对家人和自己负责。”
最近，他对“中年危机”这个词颇有体会，好像是有些折腾不动了。但聊起2018年斯堪尼亚卡车驾驶员大赛时，王志国还是抑制不住心底的兴奋，用他的话来说：“多学习、多分享，给自己的生活加点料。”
今年年初，王志国在分享运输人【在路上】时说过这样几句话：
一年的时间很短，短到来不及回望已成往事；
一年的时间很长，长到家成了回不去的远方；
一年的时间很忙，忙到昏天黑地；
一年的时间很闲，闲到没有变化。
可是，他知道，只要怀着念想、有着目标，生活终会“折腾”成自己想要的样子。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 斯堪尼亚 S系列重卡 580马力 柴油 6X4R牵引车 (型号S580 A6X2/4NA)
- 2 斯堪尼亚 P系列 450马力 8×4 载货车底盘(5P)
- 3 斯堪尼亚 S系列 重卡 500马力 6X2 普货/快运运输 牵引车
- 4 斯堪尼亚 G系列重卡 450马力 6X4 柴油牵引车 (型号G450)
- 5 斯堪尼亚 G系列 重卡 500马力 6X2 普货/快运运输 国五 牵引车
- 6 斯堪尼亚 G系列重卡 450马力 6X4柴油 牵引车 (型号G450)
- 7 斯堪尼亚 G系列 重卡 500马力 6X4 普货/快运运输 牵引车
- 8 斯堪尼亚 G系列 重卡 450马力 6X4 危险品运输 牵引车
- 9 斯堪尼亚 G系列 重卡 450马力 6X2 普货/快运运输 国五 速比2.92 牵引车
- 10 斯堪尼亚 G系列重卡 450马力 6X4 柴油牵引车 (型号G450)
评论