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【原创】陈凯:我和我的“爱豆”周登科

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2018-09-25 16:14:14

  运输人陈凯有两个“爱豆”:一个是黄家驹,另一个是周登科。

陈凯:我和我的“爱豆”周登科陈凯(前)与“师父”周登科(后)

  喜欢黄家驹是因为他的歌中蕴含着奋斗不息、拼搏不止的精神;崇拜周登科则是因为其一直保持着“谦虚、谨慎、低调、提升”八字严于律己的生活态度和力求尽善尽美的做事原则。

  陈凯是因为一条帖子认识周登科的,那时候周登科还不是斯堪尼亚的培训师,而是一名跑长途干线的德邦物流驾驶员。

陈凯:我和我的“爱豆”周登科运输人陈凯

2010年,冬

  陈凯(小激动):周哥你好,我很羡慕你,想跟你交个朋友!

  周登科:你好,兄弟!

  陈凯:周哥是哪里人?

  周登科:湖南常德。

  陈凯:哦,张君的家乡啊。

  周登科(笑了):呦呵,这你也知道?

  陈凯:我看过写张君的那本书……

  那时候还没有智能手机、电脑也还未普及,想和朋友聊天就要去网吧“碰碰运气”。陈凯告诉《运输人》小编:“周哥是一个很低调的人,也是斯堪尼亚的铁粉。那时他驾驶的是一辆斯堪尼亚P380,虽然这辆车在别人眼里已经老旧,他却依然非常爱惜。”

陈凯:我和我的“爱豆”周登科陈凯的“师父”周登科

  多年来,周登科的认真、严谨一直是陈凯行走运输路的学习目标。

拜师

  2011年,北方运价低迷,陈凯“转战”南方线。“海南省三亚市的鹿回头公园附近建了一座半山半岛的度假区,我从老家往那拉石头。我想着这回终于有机会和周哥见面了,可偏偏总是擦肩而过。”

  他接着说道:“也是这一年,周哥结婚了,我还给他打了祝贺电话。那时候我还没正儿八经拜师,他也没说收我为徒,直到后来,发生了一件事……”

  有一次,陈凯在货运市场跑了两天,终于找到了货源。“从中山装钢管跑鄂尔多斯,由于装货时计算错误,原本总重限制在55吨,最后竟然装了57吨多。”

  他回忆着,当时驾驶的那辆车排气制动发生故障,也没装载淋水器,走到粤北一处23公里大长坡时,刹车竟然失灵了!陈凯说:“我只能让自己尽量冷静下来,把全身的力气都踩在刹车踏板上,终于在离悬崖5米左右的地方停了下来。”

陈凯:我和我的“爱豆”周登科

  车停稳后,陈凯从车上下来,一屁股坐在地上,汗水浸透了衣裳。“我忽然想起来,周哥肯定对这片熟悉,于是给他发了消息。他耐心地教我,减档提转速、必要时辅助拖板刹,轮流交叉使用,在刹车上给自己留一条后路。”

  经历过这场惊险后,每次聊天陈凯都称周登科为“师父”,讲起这件事,陈凯笑称“他被我的‘厚脸皮’打动了,之后再叫师父他也就不再推脱。”

见面

  2012年,从海南回程的运输路上。

  陈凯:师父去哪里了?

  周登科:[ 位置--海口 ]

  二人约定好在雷州服务区见面。

  由于运输时效的限制,二人见面后寒暄几句便各奔东西了。“师父说,我跨高护栏的时候,看着就像水浒传中的鼓上蚤时迁。”陈凯笑道。

  他再一次和周登科见面,是2017年8月31日,“感觉越来越亲切,他对我就像对亲弟弟一样。”

陈凯:我和我的“爱豆”周登科

  相识8年,陈凯想借《运输人》平台对他的“爱豆”周登科说:师父,感谢这些年您对我的关爱和照顾,以后的日子里,我也会一如既往地努力、向更高的层面发展。

番外1:是师父也是兄长

  2013年,周登科从德邦离职,成为斯堪尼亚培训师。

  陈凯说:“师父离他喜欢的卡车更近了一步,我也更加喜欢斯堪尼亚了。他经常会给我寄一些斯堪尼亚的礼物,像衣服、配饰…”

  在陈凯心里,周登科的话总是充满了激励他前进的能量:

  “趁着自己年轻,要多拼一些,给家人、孩子更好的生活条件”

  “驾驶进口车与国产车大不相同,一定注意不要剐蹭,保持油门稳定才能有低油耗”

  “身体是革命的本钱,只有自己身体好了,才不会给家人增添负担”

陈凯:我和我的“爱豆”周登科

  多年相处,周登科不仅是陈凯的师父,更是兄长。

  如今,周登科已是斯堪尼亚(中国)的金牌培训师,陈凯也愈发成熟稳重,向自己的小目标步步迈进。

番外2:2018小目标

  2017年8月底,陈凯去了广州,直到年底才回到家。“我老婆带着孩子去接站,三岁的儿子看到我之后飞快地跑过来,抱着我久久不愿放手,我把他抱在怀里,心一下子软了下来。”

  在这之后没多久,为了家人,陈凯便不再远走,现在主要跑广州至济宁路线,每隔四天就可以回去陪陪家人。

  从驾驶解放、东风、重汽、陕汽、欧曼等国产卡车,再到斯堪尼亚、曼恩等进口卡车,到今年,他已经在运输路上跑了14年。“记得我第一次开新车,那个高兴劲儿,上了车之后,一夜没换班都不觉得累。”

陈凯:我和我的“爱豆”周登科

  最北边跑到了满洲里,最南边跑到了海南三亚,最东边跑到了黑龙江佳木斯,最西边跑到了新疆乌鲁木齐。据陈凯回忆,国内除了西藏和青海,他基本上都跑过了。

  “那时候跑新疆,一路上要流四五次鼻血。还有,半个月时间内,从满洲里跑到三亚,70多度的正负温差可真是‘酸爽’,可惜的是,那时候没有相机,保存下的回忆并不多。”

  今年年底,陈凯准备去一趟西藏,看看布达拉宫,再续一篇自己的运输路故事,这也是他近期为自己制定的“小目标”。

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