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一阵急促的电话铃声，打断了毛开庆和邻居的交谈。简单询问几句后，他挂断电话，清点好瓷砖装车，便匆匆开着“老三”（江铃特顺）出门送货去了。每趟送货来回100多公里，忙的时候每天跑三趟，这就是他每天的工作日常。
江铃 新全顺 短轴低顶 商用 203马力 汽油 封闭货车
品牌
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车系
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配置
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图片
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经销商
报价: 13.79万
询底价
毛开庆口中的“老三”，是一辆江铃特顺，名字来源于这是他的第三辆江铃福特轻客，之前的两台分别叫做“老大”（8座豪华版全顺）、“老二”（6座经典版全顺）。
做生意找准定位很重要
毛开庆来自开封的一个小乡村，20多年前他只身一人来到郑州闯荡，最开始做烟酒生意，几年摸爬滚打、省吃俭用，他攒下了人生的第一笔钱。2006年，随着人们收入水平的提高，旅游业迅速兴起，毛开庆在朋友的介绍下，做起了旅游租车的生意。
刚入行，毛开庆拿出了自己全部的积蓄，买了“老大”——接近20万的8座豪华版全顺。当时，市场上10万左右，同等大小的车辆选择多种多样，极少有个体户愿意花费那么高昂的价格去买一辆小客车，从朋友到亲人大家都很难理解他的决定。
但毛开庆有自己的考虑，他并不想去人满为患的散客市场挤破头，而是想承接更加高端一点的团队旅游接待服务，因此他需要一台好车。20万的“老大”，他买回来一改，多加了一排座椅变成11座，空间依旧很充裕。
高端又有质感的内饰为他吸引了不少客户，加上毛开庆自己热情负责任的性格，很多乘客都成了老客户。有了稳定客源后的他在郑州买房、安了家。“‘老大’陪着我跑了20万公里，没有大修过，特别可靠，最后卖了6万5千块钱，我还挺舍不得。”毛开庆回忆到。
江铃福特“三兄弟”品质如一
随着经济的发展，私家车越来越多，旅游租车这档生意，越来越难做。2013年，毛开庆调整目标，转向了家装行业，做起了瓷砖批发生意，这时候他入手了“老二”——6座经典版全顺。
“后来因为城市限高越来越多，为了出入地库就把“老二”卖了。4年多的车，跑了12万公里，入手的时候不到13万，最后还卖了8万5，和‘老大’一样非常保值。”毛开庆说道。
因为对“老大”、“老二”很有感情，毛开庆果断买了“老三”——江铃特顺。两年下来，“老三”也跑了快8万公里了，每趟需要拉3-4吨货，偶尔还会拉5吨，承载方面毫无压力，动力也充足，每公里油耗费用不到6毛，2米左右的车高可以让他随意出入地下车库，用起来很方便。
由于生意越来越好，毛开庆的送货量逐步加大。因此，他想要给“老三”找个“小兄弟”，那种承载能力更强的后双胎车型。“不久前，江铃福特推出了后双胎的特顺，还邀请我去参加了试驾。感觉双胎车型开上去抓地力更好了，行驶起来更加稳当，安全性和承载力都更好了。”
感恩一路陪伴
“老大”、“老二”、“老三”陪着毛开庆从异乡漂泊走到了娶妻生子、安家立业，日子从没有大富大贵却也靠自己一双勤劳的双手过得幸福充实，与刚来郑州的时候有了天壤之别。
“初来异地做生意的时候无依无靠，处处都受人欺负，排挤。总之，艰难的时刻太多，但好在都挺过来了，一路走来，江铃福特三兄弟帮我省了不少心，身边很多亲人、朋友也成了江铃轻客的车主，特别欣慰自己当初选对了品牌。”毛开庆回忆道。
年过半百，孩子也已经有了工作，毛开庆想再做几年生意，就把店铺转让了。之后，开上特顺带着老伴四处走走，弥补一下年轻时的缺憾，就是他最想做的事情。
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