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东航物流总经理李九鹏：物流的路上，“剩者为王”

2017-07-11 09:28:13

　　6月28日至30日，第十四届中国国际物流节暨第十七届中国国际运输与物流博览会、2017亚洲物流双年展（以下简称“物流节”）在成都隆重召开。

　　6月28日，作为物流节的核心活动之一，以“创新物流业、带动新经济”为主题的2017物流全球论坛·领袖高峰论坛也隆重举行。全国工商联副主席、传化集团有限公司董事长徐冠巨，圆通速递董事局主席兼总裁喻渭蛟，东方航空物流有限公司总经理李九鹏，卡行天下供应链管理有限公司董事长翟国良等物流行业企业领袖发表演讲。

　　其中，东方航空物流有限公司总经理李九鹏以“对物流行业的几点思考”为主题做了精彩的分享。以下为李九鹏的演讲重点and实录：

“物流热”有目共睹

　　虽然东航物流是一个很年轻的企业，但是在物流领域中还是做了一些探索，并在探索过程中看到一些方向性的问题。

　　首先，物流是现代企业的核心竞争力。以前大家谈制造业，包括今天谈服务业，马云谈新零售，不管是哪些产业，大家都能发现其实物流是当中非常重要的一部分。如今，很多行业，或者说在教科书中做得不错的行业，哪怕本身不是一个物流企业，但其背后也能看到物流的影子。

　　例如，戴尔是一个电脑的制造商，但他背后就像是一个物流企业。包括沃尔玛、京东等电商企业，其背后也有非常强大的物流支撑。显然，物流业的重要性大家已有目共睹。

物流成企业核心竞争力

　　目前，如何做物流可能是仁者见仁、智者见智，大家各有各的做法，有的是自建，有的则是通过现有的物流企业做外包。不过，总而言之，物流确实是现代企业核心竞争力非常重要的环节之一。

　　与此同时，物流也是跨境电商最重要的环节。之所以这样表述，是因为跨境电商近两年很火，大家都在谈，而跨境电商的兴起也带动了快递业高速发展。2016年新政之后，跨境电商的保税模式一定程度上受到很大影响，但是直邮模式比以前更火了。所以，从跨境电商的角度来看，其本身虽是一个电商，但支付、物流这几个环节也尤其重要。

行业竞争加剧企业加速转型

　　如今，物流业重新洗牌势在必行。例如圆通，原来以为其是快递企业，但现在圆通也在做2B。此外，目前很多快运企业，包括德邦的业务也在“从上边往下边”走，今后不再有快递、物流这样的业务细分。的确，对于物流业来说，快和效率是最重要的，是整个物流业的核心。

　　同时，传统的物流企业已在做通用物流的事情，比如海尔日日顺，京东物流，他们不但为自身提供服务，也在为其他企业提供服务。现在市场竞争非常激烈，大家都在互相转变或转型。包括海运、铁运、民航等，以前可能仅仅是运输工具，但现在也在积极转型，往价值链两端延伸。

　　不难发现，目前的物流业变得越来越复杂，越来越混乱，同时这也说明物流业的竞争会越来越激烈，甚至可以说是越来越惨烈。近两年，快递业有几家企业陆续上市，并拿到雄厚的资本，下一步他们将有很多布局，其实这对其他多数物流企业来说压力山大。毫不夸张的说，“活着”，可能是今后的第一位问题。

“剩者为王”

　　以东航物流为例，我们还只是一个“4岁的孩子”，刚刚到物流这个领域，面临最大的压力就是如何“活”下去，如何生存下去，然后在这个基础上如何再发展。

　　也许，参加物流节的很多物流企业都会有这种危机感，现在所有企业都在谈平台、谈协同、谈所谓的生态圈，但是实际上这当中有很多行业老大都想自己建生态圈，小弟弟小妹妹们都想跟着老大混，都想进入生态圈，而当你发展到一定程度并想自己出来做老大的时候，就需要自建平台，然后自建平台圈。

　　世界本就是这样，江湖也本就是这样，所以说“剩者为王”。“剩”下来当然首先是要“活着”，最后谁能“剩”下来，谁就离成功更近一步。如今，东航物流在努力探索前行之路，随着不断成长再进一步探索发展之路。最后，作为“4岁的孩子”，东航物流也很希望和参加物流节的在座各位一起共同探索物流之路。

　　谢谢大家。

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