顺丰黄嘉：新零售模式下的服装物流解决方案

　　中国物流与供应链联盟于12月17日在沪成功举办第三届中国服装供应链创新峰会，本届峰会主题为：服装新零售、物流全渠道。吸引了服装供应链相关企业百余位老总参与。柒牌集团物流中心总监黄成勇、太平鸟物流总经理殷浩、云鸟配送副总裁刘旸、量品定制CEO虞黎达、多啦衣梦CEO梁亮、顺丰集团解决方案专家黄嘉、汉森供应链总裁黄刚等行业专家进行精彩主题演讲。

　　顺丰集团解决方案专家黄嘉结合行业发展过往和现状，剖析物流3.0时代服装供应链解决方案。其主要观点如下：

　　1.服装行业零售模式3个物流时代

　　2.物流3.0特点

　　3.三大物流模型

　　4.物流3.0的优点

　　以下为其演讲全文：

　　大家下午好，今天很荣幸代表顺丰行业解决方案处在这里和各位服装行业的物流精英们一起交流。从2014年开始，顺丰从原来传统的快递配送转型为服务于企业的全方位物流解决方案提供者。在新的服装品牌商面临改革变动之后，新零售模式也在2016年被提出。面对这种新零售模式，顺丰解决方案也希望继续为大家提供好的服务。今天在这里班门弄斧一下，希望各位拍砖。

一、服装行业零售模式变革

　　从90年代开始整个服装零售行业模式一直没有什么变化，对于物流来说也是较为简单。只要有飞机、火车、公路，我们就可以将货物运送，实现的就是纯粹的物流物体移动。

　　但是到2010年垂直电商平台快速发展后，企业内部开始有两条体系，线上的销售体系，线下的销售体系。仓库也是多地的仓库为线下门店服务，当然也有2、3个线上的仓库是为电商平台服务。但是这个情况下很多企业电商仓和线下仓基本上是独立的。调拨周期长，信息系统没法介入，各仓独立经营，长时间的库存给企业很大的被动。面临这种形势，今年提出一个新零售模式。

二、物流3.0时代带来了什么

　　新零售模式是在经济增速放缓的前提下，企业面临很多被动，物流企业希望能够在销售上面助力企业的发展，所以物流企业和其他企业一起去打造的一个全供应链的渠道体系。线下线上一盘货，库存共享，为了更多的满足B2C、B2B、O2O的融合。这也就进入了物流的3.0时代，需要更加关注的是信息流和物流的结合。如果要做到信息流和物流的结合，有哪些关键因素是可以打破的？顺丰在这里面可以做什么呢？

物流3.0的特点

　　在物流的3.0时代有几个特点，在整个过程中时间就是代表企业的利润与营业额。我们最终满足的是终端的消费者。我们要通过从工厂到仓库到门店，怎么将这条链条从信息和物流上面的结合呢？

　　首先是要把B2B，B2C这两个仓库融合，实现的是线下线上的融合、共享。B2B、B2C渠道作为一个载体，它在任何一个地方，通过我们的主仓与微仓之间的关系，将线上和线下的一盘货的管理做到单一SKU设置库存的方式。按照销量预测将货物分布到消费者最近的仓，实现库存共享。

　　在服装行业有一个做的比较好的一个典范，就是大家都去学习的ZARA。对于快时尚来说，时间就代表利润。所以我们要把一件衣服以最快速度从生产厂家送到终端客户，并且配送成本也要更加合理。这是整个3.0的一个构想。对企业来说节省了成本，对物流来说可以更多和企业一起去进步，用信息化带动物流的发展。其实同时也减少了很多物流企业一些资源的空载。这个最终是要实现的，但在实现的过程中也有一些因素存在。

三、全渠道销售，顺丰可以做什么？

　　都知道从供应商到工厂到仓库门店到消费者，在每一个环节多多少少都已经产生了信息流和物流的结合。但是这些整体的结合有吗？有一些已经在做了，确实是一个很好的典范。但是很多的其实还是处于断链。如果我们要做这个物流、信息流，资金流的三者合一，我们可以用一个透明管理的方式来做到。这三个环节缺一不可，这样实现的就是物流3.0。

　　整个环节从工厂到终端消费者，各个环节中顺丰在哪些硬实力上可以配合？从我们的仓库到我们的经销商或者到我们的门店，这个是第一步，这一块是属于我们前端，这一段已经初见规模了。我们说一下后端的，在一些针对销售物流的方面，顺丰可以有些什么东西可以帮助到大家的，我们可以看一下。

（一）RDC仓→客户/门店

　　在整个区域体系中，顺丰拥有的以及我们强有力的软硬实力使得我们的仓库调拨功能实现库存、信息和物流结合。在开始阶段先将货物从仓库到门店。专人的收件，专人的团队去运维，将货物贴上标签，利用顺丰已有的网络将货物快速的运到我们的门店或者消费者的手中。这里有几个环节：首先我们是独立的中转仓体系，目的地是全覆盖的网络体系。对门店的配送在末端提供的是标准化的及时的配送体系。这是模型一去实现物流3.0的一个环节。

（二）门店→客户/门店

　　再看一下，第二个环节中，货物到了门店。有一些货物的主人可能是电商主要的群体：年轻消费者。如何将信息打通？在线上购买的货物不需要传统的从主仓直接发到终端消费者。单仓发全国的模式可能要三到四五天的时间。如果空运，费用是高额的。如果说我们将库存从经销商和主仓打通了，从门店直接配送到消费者手中，这样的时间、效率都有提升。但是谁可以做这个事情呢？因为面对企业都是上万家的直营门店，只有顺丰是全直营的标准化的服务体系，可以跟企业做一个吻合。

　　信息系统在我们门店上与顺丰的信息系统高度结合之后，可以在门店系统上面下一个指令，到门店进行支付。交付完了之后有两套信息，一套是针对同城商圈的配送体系，另外一个配送体系是我们固有的一个体系，就是我们成熟的中转以及运输体系。进入我们独立的中转仓进行专人的分捡之后再到我们的目的地进行配送，直接到达C端。

（三）客户/门店－退货

　　我们再看一下我们第三个，也是在长期的过程中各个服装企业碰到的最大的问题：退换货的问题。长期的痛啊，收货的时候质量参差不齐，退货的信息没有办法做到全程的跟踪，影响了二次销售的时间周期。今年双十一服装退换率达到20%以上，每个企业都面临退换货给大家带来的各种不便。如果退换货也能结合，用顺丰强有力的体系去做的话，给各位带来的影响会减少很多。

　　比如说通过我们的线上下单的方式，通过客户下单的指令，到达顺丰的客服，顺丰根据我们网点分布的情况和客户的网点做一个最近地方匹配。我们派专人去收件。退换货的信息可以提供上门的检货，信息马上可以在我们系统上面上传。客户品牌商可以通过退货信息，马上就可以回到我们的信息系统完成二次上架再次销售。客户统计了哪些是以已退货，已收货，对经营和销售是没有影响的。

四、物流3.0的优点

　　在这三个环节中我们都是以硬实力加软实力支撑整个物流3.0。从库存线下线上整体的方式做的。所以整个给客户带来了优势，对物流商来说我们这个线上下单门店送货支持的方式比较灵活，打通了线下上下的库存。而且用我们的微仓、用我们的直营店去送货的体系，离客户更近，配送时间更短，很多地方基本上实现的就是覆盖范围内的当天达。

　　对企业来说，是大家最为关注的一个点。首先是整个体系由一个第三方公司去接管的时候，我们可以放心的把它整个追踪的人员交给第三方公司。我们可以为你提供所有的全程跟踪，包括提供报表这样的服务，通过合并减少了60%转仓的定单。在原来的模式下，我们全国可能有几十个仓，货在那里摆了很久都不知道，而我们会做一个库存健康检查，对SKU产生一个促销的活动。对这些信息进行统计，然后将货物盘剥起来，哪个地方哪个SKU的销量情况怎么样，做一个专业的分析。然后让大家一目了然的知道怎么去指导经营、帐单审核。我们独立的财务信息减少了95%的时间，帐单的准确率也大幅度的提高了，一劳永逸了，各项KPI指标得以提升。

　　终端消费者的这个满意度当然是提升了，因为95%的地方我们实现了当日达，次日达，消费者的感知收货快了，客户满意度会有提升，加上顺丰小哥专业的配送服务。这是物流3.0时代我们可以去做的。为各位提供的一个解决方案，助力于企业去销售。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com