从崔维星的讲话看，提交上市申请后德邦都在琢磨什么？

　　德邦IPO申请获得证监会受理，上市又进了一步。未来的德邦是“更快、更高、更强”，还是更疯、更高压、更庞大，这是一个问题。从过去这一年老崔的这些肺腑之言里，可以找到一些答案。

　　2015年自德邦提交IPO计划后，就处于漫长的等待中，崔维星在接受运联传媒采访时曾经说过，不太着急上市的事情，想的更多的还是战略问题和管理问题。最近证监会网站公布了最新信息，德邦IPO已被受理。

　　即将上市的德邦会是一家什么样的企业？从2015年提交IPO至今，德邦也没有闲着，在“等待”的这一年多时间里，德邦度过了20岁生日，也发生了很多新变化。这些新变化预示着，未来走上资本市场的，会是一个崭新的德邦。

　　今天，小编就来根据崔维星这一年的内部讲话梳理一下，这一年来德邦又发生了哪些新变化，这家零担龙头企业的转型方向究竟是什么？这里可以借用奥林匹克精神的三个关键词 “更快（速）”“更高（压）”“更强（大）”来作为解读德邦的关键词。这背后，也是德邦人在挑战自己天花板的过程。

一、更快（速）

　　关键事件

　　2015.08.24—— 入驻阿里菜鸟后，推出产品“电商尊享”

　　2016.06.01—— 公司正式推出北上广深全境标派。

　　2016.08.09—— 推出“德邦e家”，家具电商送装一体化方案。

　　德邦上述举措，绝大多数都是针对快递市场的。

　　到2016年德邦快递已经满三岁生日了，从成立至今，德邦快递的发展一年上一个台阶。2015年完成19亿元目标，2016年就要冲击38亿目标。如果实现，那就是100%的增长率。目前全国快递业的增速也已经从最高时回落，目前保持在40%的平均增长率。

　　但增长的压力也是迫在眉睫，崔维星在内部讲话中曾经说过：

　　快递要加大投入，快马加鞭

　　德邦快递目前增长还不错，但是我们规模还比较小，件量还很少，还不到优秀同行的十分之一，所以未来还要继续大力发展。现在，全球数得上的快递企业，也就是UPS、FedEx、DHL。在美国，除了UPS、FedEx，还有一家美国邮政。在中国，一线的快递企业有邮政、顺丰、四通一达，二线企业还有很多。德邦快递目前充其量只能算是二线快递。

　　那这么多家快递企业，未来能存活几家？有几家效益会好？一般来讲，都是排在第一的效益好，后边的大部分都不好。以美国为例，虽然UPS、FedEx效益都还不错，但就市值而言，UPS却接近是FedEx的2倍，差距还是比较明显的。

　　中国未来不可能剩下很多家快递企业，更不可能很多家的效益都很好。因此，虽然今年我们的快递发展还不错，但还是要快马加鞭，向先进同行看齐，以更高的标准，快速提高自己。未来，德邦快递至少排进前三名，才可能有效益。

　　但是要实现这个目标，我们还有很长的路要走。在快递发展上，我们接下来要不断加大投入，公司也给大家多加了一点任务。希望大家都再努力一把，使我们能够抢占一个比较有利的位置，为未来发展奠定一个比较好的基础。

　　任何事物都有一定的生命周期。就像种子，种子不种下去，未来就没有收获；种子种下去，也得过几年才能开花结果。我们的每项业务也都有它们各自的生命周期。我们最早还在搞空运的时候，就种下了零担的种子，过了几年之后，零担在业务中的占比才开始越来越大了。

　　我希望快递，未来也能在为德邦物流贡献利润方面担当重要角色。但是其他新业务，如整车、合伙人、仓储、金融服务等，也都是我们的种子，我们都要重视，要给予相对平衡的关注。几年之后，这些业务自然就会开花结果。——《千里之行，始于足下》

　　如何保持增长呢，开源肯定是方向之一。所以，我们能够看到电商尊享、商务专递、以及德邦e家这样的产品出现。

　　这里面特别值得一提的是德邦e家，德邦快递出发时就有个出发点，力争发挥德邦在大件的优势，先做差异化，再走向标准服务。德邦e家仍旧体现了这个思路，并且将装配服务一体化，这其实也符合城市配送行业的趋势。

二、更高（压）

　　关键事件

　　2016.01.08—— 对管理层开展末尾淘汰制

　　关于德邦的末尾淘汰制，是最吸引业界眼球的一件事，在德邦内部也确实掀起了很大反响。虽说老崔借鉴华为搞的末位淘汰制，但是老崔下起手来感觉比华为还狠。

　　对于自己为什么这么狠，老崔也专门“解释过”：

　　淘汰是社会进步的必然要求

　　淘汰，听起来好像比较残酷，好像没有人情味，但却是社会发展的现实。任何人都会被淘汰，就像任何人最终都会走向死亡一样。淘汰本身并不是一个新概念，而是每个人都必须面对的一个正常事实。我崔维星也时刻都有被淘汰的压力。德邦就是我的命根子，如果德邦业绩不好，德邦发展不起来，其实也就意味着我崔维星被淘汰了。

　　但淘汰到底是不是坏事呢？我认为，淘汰总体上不是坏事。诺基亚被淘汰了，摩托罗拉被淘汰了……历史上多少伟大的公司都被淘汰了。但它们被淘汰的结局是什么？是我们用的手机越来越好了。

　　如果诺基亚不被淘汰，可能我们现在还都在用着诺基亚手机。所以你说淘汰诺基亚，是社会进步了，还是社会落后了？我们是喜欢进步一点好，还是喜欢落后一点好？显然我们都更喜欢进步的社会，既然如此，那么优胜劣汰就是必然。————《流水不腐，户枢不蠹，坚定不移执行淘汰制》

　　直到目前，德邦的末尾淘汰主要还是针对中层，还是有点刑不上大夫的感觉。年初，崔维星正在考虑对高层进行末尾淘汰，不知道到了年底，崔总考虑的怎么样？

　　对于20年的德邦而言，崔维星深怕德邦也开始犯上大企业病，他反复强调要向一线和艰苦地区派人才，同时一线和艰苦的中西部地区人才也应该获得更大提升空间。

　　他以西点军校为例：

　　其实，对于中西部和偏远艰苦区域，公司不仅是重视，而且未来还会更加重视。中西部和一些偏远地区目前做得比较艰难，但这些地区却承载着公司未来增长的潜力，是我们可以和同行拉开更大差距的地方，所以未来公司会往中西部和偏远艰苦区域多配人才，同时要让这些能磨练人的地方多出人才，争取把中西部和偏远艰苦区域打造成德邦人才成长与发展的摇篮。

　　据了解，美国军队在提拔人时，最优先提拔的一定是那些在海外服役，而且进入过危险地带、接触过敌人火力并负过伤的人员。所以每到军校毕业季时，被分配到最前方服役的全都欢欣鼓舞。这也就不难理解，为什么会有“西点好战”现象，为什么美军是当今世界战斗力最强的军队了。————《尽最大努力不错失一个人才》

　　好的领导，一定是胡萝卜加大棒，前面都是大棒，后面也有胡萝卜：

　　在今年，德邦专门组织一些高管去日本考察。本来德邦就是以福利好著称，小编一开始没觉得这件事有多大意义，不过，后来发现这是德邦第一次搞海外参观（以前是海外婚礼，一般只有一次...）,据说搞完感觉不错，以后还要搞。

　　崔维星也强调，一方面，要让大家“为了奖金而努力奋斗”，另一方面，也指出德邦未来会出现越来越大的“贫富差距”：为2016年奖金翻倍而努力。

　　去年年底，在公司效益下降的情况下，奖金还有所增加，一共给大家发了1.03亿的奖金。总的来讲，大家还算是有点惊喜，大多数人应该都还是很满意的，现在积极性也很高。

　　2016年已经过去了两个多月，从这两个月的情况看，我们的完成比预算要好。这个数据还是不错的。如果按这种势头下去，我觉得2016年的奖金在15年的基础上翻倍，基本上是板上钉钉的事情了。

　　未来，我们的激励政策还基本沿用去年，把净资产收益超额部分的80%拿出来作为干部激励，20%作为长期激励，60%作为B6以上人员的超额利润分享。分配方面，首先与公司业绩挂钩，其次与个人业绩挂钩，并进一步拉大绩优人员与绩差人员的分享比例。

　　希望大家都能管好自己的部门，努力完成业绩，有勇气争先。当前这种趋势持续发展下去的话，我相信离我跟大家承诺的“让大家的待遇赶上华为”这个目标也就不远了。————《总裁崔维星关心的12件事》。

三、更强（大）

　　关键事件

　　2015.08  —— 德邦开启事业合作人模式（加盟制）

　　2015.10.28—— 推出产品“仓储管家”，进军仓储供应链

　　2016.5.16，德邦试点开启韩国跨境业务，实现韩国全境派送，其他国家也在陆续筹备开启中。

　　2016.08—— 推出定制化产品“小微仓。

　　以上变化的核心，是德邦正在从过去的以零担业务为核心的直营物流企业，逐渐演变为物流综合性服务商。所以，在区域上，在业务上、在产品上，都进行了拓展。而拓展的核心是：“开放”。

　　一个公司的文化，其实与一个公司的业务模式息息相关。在全直营时期，德邦的文化相对统一。当德邦推出事业合伙人以后，老崔私下也承认，可以理解为德邦的加盟制。这里面除了业务模式的变化，其实更大的挑战在于文化。

　　所以，老崔也意识到这一点，他说：

　　历史经验表明，唯有大开放，才有大发展。发展的速度，甚至与开放的程度紧密相关。想想前几年，德邦发展最快的时候，其实就是我们思想最开放的时候，那时候我们参观过海尔，学习过东风。而再往后的这两年，我却陷入了自我封闭。

　　因为从创业开始，德邦仅用十几年就实现了一万倍的增长，以前很多看不起我们的人都被我们远远甩在了身后，所以我觉得自己很牛，觉得自己是最厉害的，开始把很多人都不放在眼里。现在我思考德邦为什么增长慢了，可能就是因为开放不够，陶醉在自我成功的迷雾里了，对外界的变化不敏感，对别人的进步视而不见。

　　要改变这种状况，要重回快速增长的轨道，未来我们就必须走向开放，通过开放去团结一切可以团结的力量。————《走向开放，团结一切可以团结的力量》

　　与德邦强调自我开放相关的，其实是德邦所面临的市场环境和竞争形势越来越复杂。电商对物流行业的影响越来越显著，个性化需求开始井喷，行业巨头之间跨界越来越明显，这些外界的变化，也需要德邦走向开放。而选择上市，成为一家更加公开透明的公司，其实也是开放的一部分。

　　祝愿德邦上市梦早日实现，希望那时候他们还能笑着去日本看樱花。

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