一汽解放要做全球领先的“百年老店” 商用车行业大咖们有哪些前瞻布局？

　　中国是全球最大的商用车市场，一汽解放连续四年重卡销量第一、中重卡连续三年销量第一、单一品牌销量连续两年全球销量第一。中国需要有一个能够在全球商用车行业领先的民族品牌，解放正向着这一目标澎湃前进。

　　9月6日，以“聚智慧 享未来”为主题的一汽解放第二届生态合作伙伴大会在江苏省苏州市隆重开幕，一汽解放以“共创、共享、共赢”的开放态度，共同打造强强联合、优势互补、融合共进、加速发展的智慧物流新生态，迎接智慧时代的到来。

“智”存高远  一汽解放布局未来

　　2020年，全球汽车产业严重受挫，中国一汽实现了逆势增长。其中，解放品牌实现了27.7万，份额达到27％，成为行业的标杆典范。国内汽车市场面对诸多挑战，强弱分级更加明显。消费形态快速转变，消费者的观念发生了转变，对产品和服务的需求更高。智能化网联化，面对新场景，新需求，蕴含着新的发展机遇。

　　中国一汽党委常委、副总经理雷平表示，汽车行业的深刻变革，对技术驱动更加强烈。习近平总书记7月23日在中国一汽视察时对推动我国汽车制造业高质量发展做出重要指示，中国一汽将进一步加强核心技术创新，加快生态化转型，积极和相关各方开展形式多样的合作，构建并做强做大中国一汽朋友圈，与智慧物流各领域的佼佼者们一道唱响“绿色、互联、智能”主旋律。

一汽集团党委常委、副总经理雷平致欢迎词

　　今年是解放卡车研发70周年、诞生64周年，一路走来，解放以自主创新和开放学习的精神，为中国汽车工业的发展做出突出贡献，当下，一汽解放正在加速向“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者目标迈进，并制定了“1心2制3途4航”的发展规划。

苏州市委常委、副市长洪宗明致辞

长春市副市长、汽开区党工委书记王海英致辞

　　本次生态合作伙伴大会上，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰对一汽解放技术品牌“解放创领”进行了正式发布。

一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰讲话

　　“解放创领”的愿景是“成为未来智慧交通行业标准的缔造者、技术的引领者、发展的推动者”，使命是“为全球造车，推动解放成为‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者”，核心价值是“创业担当、创新驱动、技术领先、行业领航”。

　　针对商用车“四化一高”的发展方向，“解放创领”制定三条自主创新路线，在行业智能化、信息化需求方面，以推动中国交通物流智慧发展为目标，以智慧（数据、AI）通全球为价值理念，最终构建全球性互联互通体系的“智途”；在行业低碳化、电动化需求方面，以推动交通物流可持续发展、人类社会资源循环利用为目标，以资源节约、环境友好为价值理念，最终构建车-环境有机一体的“蓝途”；从行业的高品质需求出发，以用户为目标，以精益求精、愉悦创造为价值理念，最终构建人-车有机一体的“益途”。

　　未来的30年，解放还将通过自主和开放，推动世界智慧物流行业的快速发展，推动解放品牌向更高目标迈进，为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进，砥砺前行。

J7 L3超级卡车亮相 “哥伦布智慧物流开放计划”成果展示

　　生态大会现场，一汽解放解放集团股份有限公司总经理、党委副书记朱启昕对解放“哥伦布智慧物流开放计划”一年半以来的发展成果做了总结分享。

一汽解放解放集团股份有限公司总经理、党委副书记朱启昕对解放“哥伦布智慧物流开放计划”的发展成果分享

　　在智能车领域，成立了“苏州挚途”，负责搭建智能车核心软硬件系统与生态合作开放平台；针对车联网方面，成立了“鱼快创领”，负责解放车联网平台软硬件开发，大数据服务及生态运营；面向后市场领域，成立“赋界科技”，主营商用车后市场、物流运输、汽车金融、汽车销售四大业务，形成商用车后市场全领域覆盖和数据收集体系，助力解放实现战略转型。时至今日，这三个高科技公司已经成为一汽解放大力推进新业态落地的全新名片。

　　另一方面，解放L3级自动驾驶产品——J7 L3超级卡车正式亮相，该车以安全第一作为开发理念，从安全开发流程、安全功能配置、冗余架构设计、软硬件车规级认证等全方位保障行车安全。它搭载挚途超级领航自动驾驶系统，可实现高速公路全速自动巡航与自动变道，彻底解放驾驶员的双手双脚。

一汽解放 J7重卡 550马力 6X4牵引车 豪华型(CA4250P77K25T1E5)(2.688) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 55.3万 询底价

　　J7 L3除了在拥有聪明的大脑，还继承着解放的节油基因，依托解放整车体系节油的固有优势，综合节油率可达8%。此外，还搭载了新“解放行”车联网，具备远程升级功能，可为用户提供产品的持续迭代升级。解放J7 L3超级卡车的到来，是哥伦布智慧物流开放计划落地的重要里程碑，必将引领干线物流运输革命的到来。

　　大会现场，朱启昕向京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗交付了首批J7 L3智能车队，共同开启全新智慧物流合作新模式。这是中国商用车行业首个智能车队，它的成功交付，证明了解放的智能驾驶技术已经全面领先行业。同时，作为第一个商用化的智能车队，这也是解放智慧战略转型中的一次大胆尝试。

一汽解放与苏州政府签署5G新基建智慧城市建设战略合作协议

共享智慧：一汽解放扩大“生态圈”

　　面对纷繁复杂的场景，要为客户提供智慧的体验，一定需要车辆制造方、智能技术提供方乃至车辆终端运营方之间的精密合作。

　　采埃孚股份公司董事会成员柯皓哲博士、博世（中国）执行副总裁徐大全博士、克诺尔亚太区总裁徐保平分别进行了主题演讲，从各自专业领域出发，深度解析了智慧物流的发展趋势，展示了中国智慧物流发展的最新技术、成果，为物流企业实现资源共享、开放共赢提供了支持，为推动智慧物流发展赋能。

采埃孚股份公司董事会成员柯皓哲博士进行主题演讲

博世（中国）执行副总裁徐大全博士进行主题演讲

克诺尔亚太区总裁徐保平进行主题演讲

苏州市相城区委书记顾海东进行主题演讲

　　众所周知，新基建是经济高质量发展的“新引擎”，而5G建设便是新基建的“火车头”。会上，在雷平、洪宗明、顾海东、胡汉杰的见证下，朱启昕与苏州市相城区党委副书记、代区长季晶共同签署5G新基建智慧城市建设战略合作协议。

　　据悉，一汽解放与苏州政府将联合产业伙伴资源，合作开展5G在V2X车路协同、车辆远程控制、云网融合、数据传输、信息安全等领域的新应用研究，共同探索智能商用车示范应用落地，加强通信运营商与自动驾驶企业的合作，促进5G在智能交通行业应用的发展，助力产业转型升级。此次战略协议的达成，标志着双方合作站上了新起点，开启了新征程，相信未来，双方凭借精诚合作、互惠共赢的理念，定会携手共创美好未来。

　　除了新品牌、新产品和新技术外，解放生态大会还邀请了诸多行业大咖，共话未来。

　　大会还同期举办了高峰论坛，清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强、隐山资本管理合伙人董中浪、华为中国区5G市场部总工李宝、一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣分别上台，针对未来智慧物流发展趋势的研判，以及对于5G新基建带来新影响的理解等问题做了主题分享。

清华大学车辆与运载学院教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强做主题分享

隐山资本管理合伙人董中浪做主题分享

华为中国区5G市场部总工李宝做主题分享

一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委书记钱恒荣做主题分享

　　高峰论坛后，由运联智库总裁王阳主持召开总裁沙龙，董中浪，众安在线财产保险股份有限公司副总经理吴焕晨、孔旗、一汽解放副总经理、商用车开发院党委书记、院长吴碧磊、经纬恒润集团董事兼CEO吉英存，智加科技工程高级副总裁、中国区总经理容力，四维图新高级副总裁、中寰卫星总经理梁永杰围绕沙龙主题，针对大数据深度分析、智能化战略转型案例、前沿科技成果等内容，对智慧物流生态体系进行了全方位、深层次、多角度的交流与探讨，共同把脉智慧物流行业的新趋势。

　　一汽解放作为中国商用车行业中的领军企业，自1956年推出第一辆解放卡车，一直坚持自主创新，肩负着振兴中国汽车工业的使命。

　　数据显示，2020年前8月，解放销量达到29.3万辆，稳居行业第一，超越了去年全年销量，市场占有率更是达到了27.1%，成为重卡行业当之无愧的“领头羊”。秉承自主开放的理念，解放朝着“中国第一 世界一流”的战略目标迈进。

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