为什么换车偏爱江淮星耀X7牵引车？崔老板一语道破

　　回顾过去二十年，中国商用车行业在技术水平上实现了提升，又在能源应用上取得了突破，整个市场经历了巨大的变革与飞跃，也是各个品牌与产品百花齐放、竞相争艳的阶段。运输人们在选车时，自然有了更多元化、更高品质的选择。

　　然而，有这样一位与江淮重卡结缘已近二十载的运输人，从江淮重卡批量生产首批重卡之时，还是后续多年的车辆规划置换，他都始终将目光锁定在江淮重卡这一个品牌上。

江淮格尔发 星耀X7 660马力 6X4 长途物流运输牵引车（HFC4254P1K8E33S） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

二十载兄弟情 共闯货运事业

　　“江淮重卡是安徽本地的品牌，我们安徽人肯定要先支持起来。那是零几年吧，我记得是从格尔发出来第一批重卡的时候就开始买，到现在怎么也有20年了，前前后后换了得有7、8台车，全部都是江淮重卡，我个人非常信赖。”

　　崔老板回忆起与江淮重卡的深厚渊源，自初次邂逅起，便被其出众的性能和可靠的品质所吸引。到后来因从事不同的运输领域、多次换新座驾，他驾驶过8米6、9米6以及前四后四等多种江淮重卡车型，每一次换车都让他深刻感受到江淮重卡的研发实力和产品品质在不断进步，更在日积月累中加深了他对江淮重卡的信任。

　　可以说，江淮重卡不仅是崔老板事业道路上的坚实搭档，更是他人生征程的见证者与亲密伙伴，成为了不可或缺的一部分。

　　谈到去年的换车需求，崔老板表示主要有两点诉求：一是他想要一辆马力足的自动挡卡车，“我现在跑新疆，会有不少山路，为了爬坡不闹心，就需要有劲的大马力车。随着年纪越来越大，一个人继续开手动挡也比较累，就想换省力的车。”

　　二是他想要长途货运过得舒服一些，“单边最远里程能有5500公里，需要跑5天左右才能到，一来一回，小半个月就过去了，就想要个像家一样的驾驶室”。因此，崔老板看上了装配康明斯一体化动力链，并且拥有530马力的江淮星耀X7燃气牵引车。

星耀X7精准契合 强动力爬坡无忧

　　崔老板都是从安徽、江苏的周边地区启程，负责将出口设备运送至新疆霍尔果斯、喀什等内陆口岸。因为新疆当地一年四季都有着丰富的物产，为崔老板的回程提供了充足的货源，当前正值核桃等干果大量上市之际，这些干果便是他回程的重要货物。

　　选择专为长途干线物流而设计的江淮星耀X7燃气牵引车，显然与崔老板的运营工况需求实现了精准契合。其整车应用大数据对实际运行情况的分析，对发动机、变速箱进行了匹配的数据标定，又细致调校了驾驶平顺性，确保在不同环境和负载条件下，都能提供一致且可靠的动力表现。

　　“我买车时，听销售介绍这个车的传动效率能达到99.7%，所以对康机加赢动变速箱这套一体化动力链很感兴趣。实际跑了一趟新疆后，更体会到动力强劲，我就轻踩一脚油门，满载情况跑上坡根本不是问题，轻松甩开周围的同行。”

　　江淮星耀X7燃气牵引车也采用了大马力发动机+小速比后桥的干线配置，当发动机持续运行在经济转速时，气耗表现更低，还能助力崔老板节省能耗开支。同时，该车还配备了液力缓速器，提升山区长下坡行驶的安全性，能减少踩制动的频次，延长轮胎、刹车片等的使用寿命。

驾驶体验更舒适 长途货运享自在

　　“以前开手动挡需要频繁操作，时间久了，对身体肌肉都会造成劳损，这次买车我就一定要换自动挡。赢动变速箱因为跟康机是同源的，换挡操作是非常丝滑，完全没有顿挫感，能减少右胳膊的疲劳度，开车的负担降低不少。”

　　江淮星耀X7燃气牵引车的驾驶室，还以其人性化的设计赢得了崔老板的青睐。“星耀X7不愧是高端车型，驾驶室的空间非常大，能够自如伸展四肢，就算是大高个坐进来也不拥挤。气囊座椅非常符合我的腰背曲线，还有通风加热功能，可以说是冬暖夏凉，去哪儿送货都舒坦。”

　　为了提升运输人们的休息质量，江淮星耀X7燃气牵引车还提升了驾驶室的密封、隔音效果，准备了材质柔软的超宽卧铺，让崔老板能够拥有一个安静舒心的睡眠空间，保持良好的身体、精神状态，迎战每一次征途。

　　该车还配备有10.1寸MP5，支持四回路监控让行车更加安全有保障，并具备丰富的影音娱乐功能，让行车生活不再枯燥无味。此外，车内的储物空间足有约910L，可以满足崔老板收纳生活物品、放置随车工具等需求。

　　风雨兼程二十载，千里路遥车化友。无论是面对市场风云变幻，还是个人运输事业的变动，崔老板始终坚定地将江淮重卡作为自己的首选伙伴，共同见证了无数个日夜的奋斗与成长。只要运输的任务不断，他与江淮重卡的深厚情谊也将一直延续下去。江淮重卡同样期待与更多卡友携手同行，做你们的强力后盾，共创美好未来。

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