伴随着城市经济的高速发展,首都物流业迎来了良好的发展机遇。近年来,随着智慧物流的迅速发展,以及北京市对物流业规划布局的调整,首都物流行业面临着挑战与机遇并存的新局面。
疏解非首都功能带来物流外迁,物流企业面临的挑战与机遇同在
北京市物流园区的外迁工作全面加速推进,仓储物流业已基本转移到环京周边区域,中小物流企业由于规模、资金、信息、技术、管理等方面的原因,面临着生存和发展的难题,大型物流企业也面临着成本上升与服务提升难两全的问题。
从短期看,首都物流行业发展面临着难题。一方面物流企业离客户越来越远,部分老客户丢失,又难以被新客户迅速找到,业务增长困难;另一方面,距离增加带来的成本上升使得物流企业需要通过提升企业效率和信息化管理水平来练好内功,实现降本增效、增强自身竞争力。
从长期看,首都物流行业的布局调整也意味着客户和市场的大洗牌,谁能通过自身的转型升级迅速适应行业发展的新需求,就能抓住行业整合中的机遇,实现飞跃式发展。
从“黑物流”的套路中看到物流企业的机会
去年开始,北京市开展重拳打击整治“黑物流”的专项治理工作,致力营造健康诚信的物流行业环境。对于“黑物流”,我们需要深入思考一个问题,“黑物流”是通过什么途径获得客户的?正规物流企业为什么不能“取而代之”?
通过警方的通告获知,“黑物流”主要通过在网络上假冒正规物流公司骗取货源,这其实反映了行业存在的一个重要问题:发货企业与物流企业之间存在信息不对称,发货企业通过网络寻找物流企业已形成了习惯。在物流企业外迁、离发货企业越来越远,以及互联网应用广泛的形势下,通过网络寻找物流企业成为发货企业的日常需求。
“黑物流”显然是了解这个需求并且利用网络宣传推广的优势,骗取了发货企业的信任。那么,正规物流企业为什么不能积极利用网络宣传推广的优势获取更多货源,一方面满足客户日益增长的网络发货需求,另一方面让“黑物流”无机可乘?
不可不知,首都物流业发展的新趋势
随着智慧物流新时代来临,建设智能、高效的物流体系,才能更好地适应城市发展的新需求,整个物流行业的信息化、智慧化升级已经如火如荼。
物流企业通过“网点线路业务网络化”让更多分散的发货企业可以通过网络找到自己,获取更多的货源;通过“内部管控透明化”提升车辆管控能力和企业的信息化管理水平,实现降本增效;通过“客户服务在线自助化”实现发货客户在线下单付款,在线跟踪查询,提升客户的服务体验;
通过“企业客户信息数据化”利用大数据对各项关键运营数据进行分析,挖掘客户需求,提升服务价值;通过“运输仓储设备智能化”降低人力成本,提高运营效率。物流企业全面实施信息化、智慧化转型升级,是解决当前面临的困境的有效途径。因此,首都物流企业的信息化、智慧化转型升级势在必行。
防治污染、环保限行已成为首都的新常态,不合规配送车辆限行成为影响物流企业运营不容忽视的问题,推进运输装备绿色升级,大力发展绿色物流是首都物流行业未来必然的方向。
中国物通网联合北京汽车物流商会举办本次“首都智慧物流创新发展高端沙龙”,旨在解读物流行业发展的趋势和方向,共同探讨行业发展中的痛点和难题,深入解析物流企业通过“网点线路业务网络化”、“内部管控透明化”、“客户服务在线自助化”、“企业客户信息数据化”、“运输仓储设备智能化”五个方面实施智慧化、信息化转型升级的落地实施方案,为推动首都物流业的健康发展贡献一份力量!
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