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全国安全生产专项整治三年行动 道路运输安全专项整治实施方案
2020-06-05 08:37:10
三年专项整治执行速度快、力度大。行动计划刚刚颁布，各个省市已经陆续出台了相关落地措施，兵贵神速，行动计划共分为四阶段：2020年4月为部署阶段；5月至12月为排查整治阶段；2021年为集中攻坚阶段；2022年为巩固提升阶段。部署、排查、整治、巩固把九大专项安排地“明明白白”，国家狠治安全生产的决心可见一斑。在该计划中，还提出了道路运输、民航铁路等交通运输方面的专项治理。道路运输安全整治或将对运输行业和卡友产生重大影响。
道路运输安全生产专项整治
超载车辆必被罚
各地交通安全部门将安全责任逐级落实，直至末端运输企业以及承运个人。“一超四罚”就是安全责任体系中关于连带责任的最好体现：如果卡友驾驶超载货车，不仅会追究卡友个人的责任，还会处罚相关承运人、装载企业、货运企业。
运输门槛再提高
此前颁布的GB7258中要求危险货物运输半挂车、三轴栏板式和仓栅式半挂车需要配置盘式制动和气囊悬挂基础设施方面。
散户竞争力削弱
如何将安全落实到个人，集体是现阶段责任管理的最佳方式，专项整治无疑让散户卡友的处境越发艰难。结合安全责任制度的施行和散户卡友个人营运将会面临一定阻力，安全风险控制、车辆监管、个人合法营运手续等等······这道题太难了，散户卡友不会做啊！
整车安全更重要
道路运输安全问题刻不容缓，国家从道路、驾驶员、车辆等多个维度进行安全防控。严格把守车辆安全性能也是专项整治的要点，尤其是危化品运输对车辆的安全性考验更为严苛。
专项整治行动已经于5月开始排查部分，各位卡友一定要悉心留意相关动态，雷池半步不越。
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