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2018年3月20日，成都市环保局公布了《成都市2018年环境保护工作要点》并表示将持续加大“散乱污”企业整治力度，加强机动车污染治理，强化柴油车排放达标监管，严厉打击生产、销售、使用非标车用燃料行为。
愈发严苛的排放标准，为中国重汽斯太尔品牌在成都区域的发展创造了契机。中国重汽商用车销售部成都斯太尔项目组负责人罗兴明在接受《运输人》小编采访时表示，斯太尔品牌正在政策导向的大环境中酝酿着更大的爆发。
中国重汽商用车销售部成都斯太尔项目组负责人罗兴明
斯太尔MT13天然气卡车赢下“市场口碑战”
罗兴明从2015年开始负责中国重汽商用车销售部成都分公司，2017年1月，他担起了负责斯太尔品牌部的重任。
“通过三年的努力，斯太尔在四川地区已经算得上是强势产品。尤其在2016年年底，MT13发动机正式投放，为斯太尔燃气车打入成都市场提供了强力助推作用。”
MT13发动机由中国重汽联合美国Econtrols公司联合设计开发，继承了MC13发动机的基因，匹配先进的CFV持续流燃气供给系统，且运行稳定可靠，最高可输出430马力的动力，最大扭矩1900N·m，是目前国内最大马力的车用天然气发动机。
目前，搭载MT13发动机的斯太尔燃气车已在绵阳、雅安、乐山及成都周边区域得到了很多用户的认可，尤其在产品稳定性、经济性方面收获了不少好评。
罗兴明表示，经济性并非只是气价与油价间的差别，MT13发动机B10寿命150万公里、机油更换里程可达5万公里且在能耗经济性方面也足够令客户省心、放心。
开展“千桌大战” 斯太尔要在四川地区多点开花
罗兴明表示，做好一个品牌，就要在产品、客户、市场方面做到准确化、精细化，不仅要找准产品及市场定位，更要了解客户所需。由此，中国重汽商用车销售部在成都区域开展了一系列服务、营销工作。
服务方面：增加服务网络，满足运输人走南闯北的需求
近年来，中国重汽商用车销售部在活动宣传、网络营销等方面的大力投入对其品牌推广起到了很大作用。
据罗兴明介绍，这两年汕德卡、斯太尔在四川地区的牵引车市场销量十分可观。除了自己销售的产品外，成都作为国家中心城市，也汇聚了很多其他地方的过往车辆在此集散。
接下来，会有越来越多的购车用户开始运营，因此，中国重汽商用车销售部成都区域将以公路运输车为主要抓手，增加服务网点，满足不定线路的公路运输车辆在四川地区运行的服务需求，为用户提供价值服务。
同时，在工程车市场尤其是自卸车市场，做好营销工作。
营销方面：精准推广 展开“千桌大战”
罗兴明表示，在中国重汽商用车销售部总部的统一指导和协调下，汕德卡已在全国范围内举行了很多大型活动。
近日，“高效芯气运 燃动新丝路—中国重汽汕德卡/新斯太尔天然气产品创富18体验之旅”在乐山举行，“千桌大战”也随之展开。
据介绍，“千桌大战”是中国重汽商用车销售部精准营销的方式之一，以小型活动的方式，为意向客户提供更全面、更细致的产品介绍，真正地去了解客户所需。
罗兴明认为，从长远来看，西部地区仍有很大的发展潜力，基建投资、房地产建设会继续拉动工程车市场的发展。
另外，牵引车市场目前已“回归理性”，约占30%的市场份额，未来在建材、物流运输等方面有望实现突破。
当下，斯太尔会继续以自卸车和搅拌车为主，并重点关注牵引车市场发展趋势。
罗兴明表示，目前斯太尔已为“气化四川”奠定基础，今年要大力拓展燃气车市场，实现多点开花，相信随着产品体系的不断完善，斯太尔会拥有更好的前景。
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