CN
EN
你可能知道，世界上第一辆汽车源自戴姆勒；现在，梅赛德斯-奔驰乘用车是豪华车的代表，拥有超过130年的发展史；你可能不知道，世界上的第一辆卡车同样源自戴姆勒；现在，梅赛德斯-奔驰卡车是高端卡车的代表，已有120年的历史；你可能更不知道的是，梅赛德斯-奔驰在动力总成方面的研发，也已经超过百年。
时至今日，梅赛德斯-奔驰动力总成不仅拥有强大的专业团队和品牌，遍布全球的生产基地和服务网络，而且拥有全球一体化的动力总成，是同行业中的燃油效率标杆和质量标杆。
近日，“传势励行——梅赛德斯-奔驰动力总成亚洲巡展”在郑州拉开帷幕。作为此次巡展的第一站，梅赛德斯-奔驰动力总成在现场展出了广受市场好评的发动机、变速器和后桥；梅赛德斯-奔驰动力总成全球销售负责人Alexander Klinkner和奔驰动力总成中国区负责人成胜惠，以及中国区销售经理董明刚向与会者详细介绍了梅赛德斯-奔驰动力总成的产品优势、服务体系以及在中国市场的成功案例，并与合作伙伴一起进行了深入的技术交流。
Alexander Klinkner表示，凭借先进、可靠、环保、高质量的产品，定制化、全球化的解决方案，以及强大的整合能力，梅赛德斯-奔驰动力总成系统将帮助与之合作的中国商用车企业实现1+1+1>3的结果。正如与郑州宇通的合作，装载了梅赛德斯-奔驰OM 457发动机的新款客车，起步加速性能好，噪音低，耐用可靠，目前已确认出口海外。
梅赛德斯-奔驰动力总成中国区负责人成胜惠表示，近年来中国已成为全球排放法规升级最快的国家，日益严格的排放法规对卡客车企业提出了更高的要求并带来新的市场机遇。作为全球领先的商用车动力总成制造商，梅赛德斯-奔驰动力总成拥有完备且多样的动力选择，一流的品质、一流的燃油效率和一流的服务体系，全球化的视野使其更清楚国际与国内市场的需求，并能够提供与之相应的、有竞争力的解决方案。
发动机方面，梅赛德斯-奔驰动力总成可以为不同排放需求、不同用途的卡客车提供多款发动机选择，覆盖了4.3-16L排量、95-480kW功率、500-3000Nm扭矩，欧三到欧六排放的柴油机和燃气发动机；不仅性能可靠，而且在客户最关心的燃油效率方面也遥遥领先。
此外，专为卡客车设计的变速器、高度灵活的车桥也吸引了与会者的关注。梅赛德斯-奔驰变速器可以全面覆盖所有扭矩等级的梅赛德斯-奔驰发动机，无须特殊的动力总成悬置，还可以根据客户需求量身订制，为客户打造最佳效率。
采用模块化设计的梅赛德斯-奔驰车桥为客户提供了最大的灵活性，载荷1.3-16t的前后桥可以为总质量6.5-44t车辆进行配套，桥壳减少高达2%的重量，有效节省燃油，同时噪声降低、运行平稳。
凭借着全面的产品线，梅赛德斯-奔驰动力总成可以为全球不同地区的重型、中型商用车提供全套的配套服务，而这一优势是其他主机厂和动力总成配套商无法比拟的。而且，梅赛德斯-奔驰动力总成在全球各主要地区都拥有生产基地以及全球化的销售网络，还能为客户提供专业的技术支持及培训。
对于中国客户来说，梅赛德斯-奔驰还提供包括产品定型、样车测试、技术培训、售后支持等全套服务内容，与客户一起设计出符合他们需求的产品，帮助那些想要“走出去”的客户坚定步伐，并通过梅赛德斯-奔驰的全球服务网络，帮助中国客户更好地提升竞争力，开拓国际市场。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 奔驰卡车 新Atego重卡 270马力 4×2 厢式载货车（1227）
- 2 奔驰卡车 新Actros 4×2 420马力 公路牵引车（ 1842 LS）
- 3 奔驰卡车 新Actros重卡 450马力 6X4 牵引车 (型号2645)
- 4 奔驰卡车 新Actros 6×4 510马力 公路牵引车（2651 LS）
- 5 奔驰卡车 新Arocs重卡 580马力 8X4 消防车专用底盘 (型号4158)
- 6 奔驰卡车 Actros 410马力 4×2 牵引车（1841LS）
- 7 奔驰卡车 Actros 440马力 6×2 牵引车（2644LS）
- 8 奔驰卡车 Actros重卡 440马力 6×2 牵引车（2644）
- 9 奔驰卡车 Actros重卡 440马力 6×4 牵引车(2644LS)
- 10 奔驰卡车 Atego重卡 238马力 4×2 5.8米 厢式载货车（1224）
评论