【原创】2017梅赛德斯-奔驰卡车Fleetboard车手联盟赛中国赛区诞生全球第一车队！

　　9月19日， 2017梅赛德斯-奔驰卡车Fleetboard车手联盟赛中国赛区颁奖典礼在上海滴水湖皇冠假日酒店隆重举行。

　　2017年的Fleetboard车手联盟赛为期三个月，自5月1日持续至7月31日，本次比赛吸引了来自20个国家、超过750个车队的25000余位车手参与角逐，其中中国车手有723名。面对斯洛伐克、捷克、德国这些实力强劲的对手，中国车手化压力为动力，完成了一次漂亮的“弯道超车”，继去年首次参赛后，再次以“黑马之势”赢得了世界瞩目。

获奖选手风采尽现

天佑车队代表上台领奖

　　今年赛事中最为重磅的惊喜当属东莞天佑车队，其以出色的驾驶技巧及默契的团队合作成功突围，荣膺全球车队第一名。东莞市天佑运输服务有限公司副总经理董永飞表示：“此次天佑获得全球车队冠军，我们为此深感自豪，这是团队共同努力的结果。日常运营中，可靠的车辆和智能的车队管理系统功不可没，Fleetboard系统带来的驾驶水平提高和油耗下降都是真实可见的。”

　　另外，鹤山市鹏鸿汽车运输有限公司、惠州市顺风石油运输有限公司为中国赛区短途组亚、季军。河北中瑞物流有限公司、上海佳施物流有限公司和海门市禾晟物流有限公司分获中国赛区长途组冠、亚、季军。

获奖车队代表合影

　　获得中国赛区“最佳车手”的王斌来自一举夺魁的天佑车队。此次，他以10.66分的总成绩，位列全球第七，实现了中国赛区车手冲入前十的突破。

　　他向运输人小编介绍了自己的经验：“我不参赛的时候也非常注意操作细节。奔驰卡车的智能化车队管理系统让我每天都能学到新东西，了解自己的不足，这让我的工作充满乐趣。”除王斌之外，位列短途组二、三名的惠增强及谭永卫也都来自天佑车队。短途组前三甲全部由天佑包揽。世界第一，当然不是说说而已。

短途组冠军王斌（中）、长途组冠军罗永君（右）

　　长途组的冠、亚、季军分别为来自光明运输有限公司的罗永君、禾晟物流有限公司的杨永辉及中通供应链的聂明华。作为长途组冠军，罗永君难掩喜悦之情，“我一直很期待此次颁奖典礼，比赛中，我认为最重要的就是要用心去开，每一公里都不可以松懈。”

全体获奖车手合影

新赛制，新思路

　　与往年的赛制有所不同，今年的车手联盟赛全新推出了PK赛制及“星途达人”竞选活动。

　　特别推出的车手PK赛制旨在进一步激发参赛选手的竞技热情，提高驾驶员的操作技术。任何国家之间的车手都可进行一对一的为期一周挑战，最终PK胜出者可在驾驶得分的基础上，额外增加0.1分的奖励。这项新规在一定程度上避免了选手后期发力，前期懈怠的状况，为比赛增添了竞技性与紧张感，激发了参赛选手的参赛热情。

“星途达人”孙永成

　　此外， “星途达人”竞选活动在《运输人》网站一经上线便吸引了众多线上驾驶员积极参与答题。最终，驾驶员孙永成凭借52秒20题全对的纪录成功摘得“星途达人”的称号，他说：“感谢奔驰卡车可以为我们卡车驾驶员提供这样一个平台，通过这次活动，我对奔驰卡车有了更多的了解。奔驰卡车的操控性非常好，发动机制动功能非常强大，档位设计也格外人性化。希望奔驰卡车可以为中国的物流市场提供更多高品质的卡车。”

Fleetboard的过去、当下与未来

　　戴姆勒旗下Fleetboard品牌已成为商用车互联服务和数字化解决方案的引领者。Fleetboard智能车队管理系统能够通过驾驶员评分、行驶记录、维护管理、远程诊断模块等服务，为客户节能省油、进行车辆状态实时监测和预见性保养，全面提升车辆出勤时间。

　　戴姆勒卡客车（中国）有限公司高层代表在祝贺致辞时表示：自2012年以来，Fleetboard就一直致力于为中国用户带来最大的经济效益。“我们举办Fleetboard车手联盟赛的初衷和意义远远大于比赛的输赢本身。相比去年，今年的总参赛人数共计增长49%。每一次行程中，我们的车手们都用实力证明着，他们都是自己领域内的大师级人物，展望未来，我们期待着能有更多的中国客户可以从Fleetboard系统中获益。”

两位冠军车手获得“德国之旅”殊荣

　　据悉，仅在去年，奔驰卡车Fleetboard系的客户使用增长率就超过了62%，发展速度可谓突飞猛进。数据显示，Fleetboard智能车队管理系统的科学应用搭配稳定的驾驶技术，完全可以实现低于普通司机15%左右的平均油耗。更低的油耗就意味着更少的二氧化碳排放量，可以减少对环境的破坏。

　　在此基础上，今年的车手联盟赛中，2.2%的分数提高率及2.3%油耗降低率更有力地证实了这一点。现今，中国已有超过1500辆卡车安装了Fleetboard系统。未来，Fleetboard管理系统仍将把中国作为其重要的战略市场，开拓空间实现物流行业更新升级，助力更多中国驾驶员和物流客户提高卡车运营效率，节约物流成本。

　　今年10月，天佑车队代表还将前往德国，参与全球车手联盟赛颁奖典礼。全球第一对于中国的运输人来说无疑具有里程碑式意义，这是中国运输人首次在世界级的竞赛中获此殊荣。

　　明年，梅赛德斯—奔驰卡车Fleetboard车手联盟赛还将继续，相信中国车手也将会在下一次赛事中实现新的突破，迈上一个更高的台阶。只要肯拼尽全力，再次成为全球焦点又有何难？

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com