【原创】跑得了物流撑得起门面 奔驰新Actros现身中关村创业大街

　　6月12日傍晚，北京市中关村创业大街南广场上，一台大家伙——奔驰新Actros 2642重卡吸引了众人的目光。它将承载着戴姆勒创新孵化器开启“双创中国行”的旅程。

奔驰卡车 新Actros重卡 420马力 6X2R 公路牵引车 (型号2642) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

硬气外观完美融入“创业圈”

　　在白领云集、潮人出没的中关村创业大街，身躯庞大的奔驰新Actros算是一名“稀客”，让人感觉新奇又神秘。但在运输人的眼中，它是家喻户晓的“物流明星”。

　　奔驰新Actros系列车型，2011年在欧洲首次公开亮相。本次“双创中国行”现场见到的是其中的2642车型，“26”代表了牵引车允许总重，“42”则代表了这台车的最大马力为420匹。

　　虽然上市之后时隔六年才正式登陆中国，但这丝毫不影响中国运输人对新Actros的喜爱。单说其霸气、时尚的外观，在登陆中国之前就被很多国产重卡模仿。即便如今置身于现代化时尚元素的中关村也丝毫不觉得突兀。

　　高顶平地板驾驶室搭配棱角分明的车身线条，整个外观散发出一种刚毅的气质，如果选择超大驾驶室，其整车高度将达到4米，驾驶室内部高度达到2.15米，极具力量感觉。

　　全新设计的驾驶室在登陆中国后相应的增加了结构的强度，车身的结构件采用100%使用双面镀锌钢板，并经过阴极电泳等17道防腐工序，单单油漆的用量就达到了20公斤，保证驾驶室更加可靠耐用。

硬核配置保障高效节能

　　新Actros 2642车型上搭载的是第二代OM471发动机，最大马力420匹。OM471发动机为直列6缸发动机，排量13L，国内主推420、450及510三个马力段，发动机转速在800-1450转之间就可以输出2100-2500N·m的超强扭矩。

　　OM471发动机有两项黑科技，其一是X-Pulse增压高压共轨，经过二级增压，使燃油喷射压力最大可达2700bar，燃油在气缸内的雾化效果更好，燃烧更充分；其二是非对称涡轮增压器，使涡轮介入提前，让发动机具有更充足的低扭性能。

　　与OM471匹配的是新一代PowerShift3智能手自一体变速箱，该变速箱拥有12个前进挡，4个倒挡，5种功能模式，能自动检测车辆载荷并智能选择挡位，即便是空载行驶，换挡顿挫感也很轻微。

　　另外，PowerShift3相比之前的PowerShift2换挡时间减少20%，比手动变速箱换挡时间减少50%，更快的换档速度使得动力输出更连贯，而且该变速箱还具备自动爬行功能，与定速巡航、车距保持相配合，可以实现低速跟车功能，保证发动机处于最佳工作状态，节省燃油。

　　驱动桥采用的是带差速锁的13吨桥，第三桥则是10吨的双胎提升桥，可以根据使用需要随时调整，增强燃油经济性，2.846的后桥速比适应高效物流，追求时效的需要。

　　后悬采用9气囊空气悬架，可以通过车载控制器来轻松实现气囊的升降，其好处在于提升车辆甩挂效率，并减少颠簸增强货物安全性。

　　车架两侧各有一个480L的邮箱，都加满之后，960L的燃油能跑多远呢？2018年1月奔驰新Actros 环海南岛极限挑战能提供一些参考。

　　《运输人》小编对该次挑战进行了全程跟车直播。当时参与挑战的新Actros 2645车型用960L油，以连轴转的方式行驶55小时5分钟，总共环海南岛高速行驶6.2圈，共计3867.4公里，最终百公里油耗仅为23.3L，展现了出色的燃油经济性、可靠性以及时效性。

豪华内饰彰显便捷舒适

　　“双创中国行”发车仪式当天，观众并没有被允许进入奔驰新Actros驾驶室中去感受其不输豪华轿车的内饰。在此，小编根据以往的见闻进行一番简单的介绍。

　　得益于奔驰多年的造车经验，新Actros驾驶室内的工作区各功能布局合理，深色工作区有利于驾驶员精神集中提高驾驶安全性。而生活区像副驾驶以及卧铺等区域则采用浅色的暖色系风格，给用户带来温馨的感受。

　　全新设计的座椅比上一代车型更加宽大，而且新增了腰部、背部双气囊支撑，并且可以选配座椅按摩。多达16向的调节，搭配四幅式方向盘，让任何体型的驾驶者都找到最舒服的驾驶姿势。

　　卧铺宽度接近80CM，而且一侧可以按照不同的角度提升，非常人性化。驾驶室做了加强密封处理，让内部环境更加安静。

　　换挡杆变为怀挡结构，增加车辆的档次感是其一，更重要的是增大了内部活动空间，带来更好的驾乘体验。

　　从各种细节，可以明显的看出新Actros很好的诠释了奔驰对舒适的理解，它并不是单单用一堆配置堆砌起来，而是通过更符合人体工程学的精心设计带来尽可能舒适的驾乘体验。

“双创”精神促进持续发展

　　出现在中关村创业大街这台新Actros 2642车型的任务是帮助“戴姆勒创新孵化器”顺利的完成“双创中国行”。所谓“双创”指的是创业与创新，用实干的态度把新奇的想法变为现实，从而为社会创造价值。

　　奔驰卡车一步步成长，也离不开这种“双创”精神。从第一代Actros发布至今，奔驰卡车用24年的时间完成了五代Actros产品的更新，每一代产品都曾斩获欧洲年度卡车大奖，迭代的速度和质量都在全世界范围内广受赞誉。

　　除了产品的迭代更新，奔驰在软件和售后服务方面也在持续创新。不久前，奔驰卡车推出了针对第三代Actros的售后服务品牌TruckParts。专门针对旧款卡车推出售后服务品牌，奔驰卡车此举可谓业内首创，也非常符合其在中国市场的现状。

　　接下来，奔驰还会创新其服务和产品，继续致力于降低牵引车和底盘的运行成本。力争在2018年取得良好成绩的基础上，继续在中国重卡市场尤其是牵引车市场上取得长足的进步。

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