拥抱变化 行稳致远 物流与运输车辆高峰论坛圆满举行

　　第五届广州国际商用车展期间，2020年物流与运输车辆高峰论坛于2020年11月20日在广州星河湾国际会议中心举行。该论坛是由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，每年在中国国际商用车展（武汉）和广州国际商用车展期间举办的论坛，已经成功举办了7届，是商用车制造企业与物流运输用户进行深入交流的重要平台。

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　　本届论坛的主题是“拥抱变化 行稳致远”。在困难、变化、调整叠加的2020年，我国商用车行业连续四年实现快速增长，智能化、网联化和新能源成为技术和产品升级换代的主要方向，竞争更加激烈。作为物流业的重要装备，商用车产品的升级换代，为物流行业实现高质量发展提供了重要基础和保证。行稳才能致远，面对“内循环”“双循环”新发展格局，各企业将如何应对？

　　会议现场十分热烈。

主办方致辞

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长 杨琳

　　相关数据显示，1-10月，商业车市场销量完成420万辆，同比增长20.9%，1-10月卡车累计销售386.6万辆，同比增长24.1%。其中，重卡累计销售137.4万辆，同比增长40.2%，中卡、轻卡和微卡也都实现两位数的增长。

　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长 杨琳表示：“当前消费已经成为我国经济发展的主引擎，我国是全球最具潜力的大市场，适应消费升级，加快满足对高端商用车的需求，把市场优势和消费潜力充分激发出来，是我国商用车发展的机遇所在。”

主题演讲

招商局集团交通物流事业部副部长 中国外运长航集团有限公司副总经理 范端炜

　　自动驾驶和新能源车辆是当前汽车市场发展的重要趋势，在十四五规划中也详细描绘出，到2025年国内新能源车以及智能网联汽车的发展基本方向。论坛上，招商局集团交通物流事业部副部长、中国外运长航集团有限公司副总经理范端炜就自动驾驶发展与新能源车辆应用进行了分析。

　　针对自动驾驶的应用，范端炜认为主要有三个应用场景，包括干线运输、末端配送和无人配送车。他表示：在干线运输方面，自动驾驶可以帮助物流企业带来更好地安全性，提升驾驶员的工作效率，降低运输成本；末端配送则可以解决用工难的问题，甚至可以实现24小时配送，同时也可以减少快递员的道路安全隐患问题；对矿山、港口、机场等相对封闭的环境，做无人配送车也是非常好的应用场景。

　　目前，我国新能源汽车产销量在世界连续很多年是第一，不同的城市对油车的限制也越来越高，新能源物流车的应用已经成为必然趋势。但是，范端炜也认为，在新能源应用过程中，充电难、充电时间长、载重能力、续航里程等问题仍需要明确的解决方案。

一汽解放集团股份有限公司党委副书记 张国华

　　据介绍，在上半年市场压力非常大的背景下，1-3季度，一汽解放中重卡销量为34.1万辆，实现营收是977亿元，利润总额38.2亿元，继续保持了中重卡的市场领跑地位。同时，今年5月解放品牌也成功登陆了资本市场。作为商用车市场中的“老大哥”，一汽解放在新能源、智能网联和智慧物流的新生态等方面又有哪些布局？一汽解放有限公司张国华进行了详细分享。

　　2019年，一汽解放正式发布了哥伦布智慧物流计划，打造新业态；2020年，一汽解放进一步壮大和完善生态朋友圈。张国华表示：“从最初的五十家合作伙伴发展到96家，一汽解放会聚了产业链各个关键环节的全球优秀企业，将共同打造领先的商用车生产航母。”

　　下一步，张国华认为：“十四五时期是解放实现中国第一、世界一流智慧交通物流解决方案的最佳机遇期。未来三十年，解放要通过自主和开发，快速推动世界智慧物流行业的快速发展，推动解放品牌向更高的目标迈进。解放将坚持开放自主，为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进，砥砺前行。”

中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁 李贵平

　　2019年，我国提出内循环、内外循环相互促进新的发展格局，对此，中集车辆的对策是什么？“变化是无处不在，不变的只是变化本身”，中集车辆集团股份有限公司CEO兼总裁李贵平表示：“我们将构成一个高端制造体系来迎接商用车市场的大变局，包括：内外循环、治理超载和智能互联等。”

　　此次广州国际商用车展上展出的挂车先锋2020车型，便采用了数字化模块设计，在灯塔工厂里生产，然后用新零售的方法进行销售。新产品是中集车辆高端制造体系的重要成果。

戴姆勒卡客车（中国）有限公司 CEO 科锐铭

　　碳排放一直是全球关注和探讨的一个问题，在2030年前，欧洲计划减少30%的CO2排放，中国也宣布争取在2060年实现碳中和。考虑到全球面临的气候挑战，碳中和出行成为市场发展的必由之路。

　　戴姆勒卡客车中国有限公司CEO科锐铭也在论坛现场分享了戴姆勒在商用车新能源发展中两个技术方向：“一是动力电池，另外一个就是燃料电池。多年以来，这两种技术的应用都在戴姆勒开花结果，取得了长足的发展。”

互动讨论

从左至右：《汽车观察》总编辑 刘小勇，中国外运股份有限公司副总经理 陈献民，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理 赵芳成，中铁物流集团有限公司副总裁 高维志，南京三圣物流有限公司总经理、南京贯郡汇科技发展有限公司董事长 丁阳，南京依维柯汽车有限公司 新能源项目负责人 宋伟，沈阳新松机器人自动化股份有限公司技术总监 赵喜盛

　　围绕新能源、智能化、网联化赋能物流运输行业的主题，中国外运股份有限公司副总经理陈献民，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成，中铁物流集团有限公司副总裁高维志，南京三圣物流有限公司总经理、南京贯郡汇科技发展有限公司董事长丁阳，南京依维柯汽车有限公司、新能源项目负责人宋伟，沈阳新松机器人自动化股份有限公司技术总监赵喜盛一起分享了他们看法。

运输人影响力颁奖

　　运输人影响力评选已连续举办五届，旨在表彰在平凡岗位上发挥不平凡影响力的运输人，展现一线运输从业者的职业风貌，促进运输行业健康发展。

　　活动现场，贸促会汽车行业分会副会长杨琳、中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平、戴姆勒卡客车（中国）有限公司首席执行官科锐铭（Ralf Kraemer）、郑州坤乾道通物流董事长耿开学、运输人网总编蒋坤元等颁奖嘉宾为运输人高亮、孙毅超、刘迎、谢琳、渠胜华、李兰生、王中磊七位获奖者进行了颁奖。

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