中国物资储运协会名誉会长姜超峰：物流园区以“智慧”理念加速发展

　　为了适应互联网和物联网的发展趋势，目前各地都非常重视物流信息化建设，鼓励发展综合性和专业性的物流信息服务和物流的交易平台，有效地促进了传统物流园区服务模式的变革。在这种背景下，“智慧物流园区”也应运而生。

　　中国物资储运协会名誉会长、中国城市物流研究中心主任姜超峰表示，智慧物流园区是以物流信息化平台为核心运营纽带和依托，基于物流信息化平台的支撑构建物流园区新的运营服务体系，通过整合有形资源和无形资源，提供增值服务，实现模式创新。

中国物资储运协会名誉会长、中国城市物流研究中心主任姜超峰

园区智慧化需求

　　关于智慧物流园区的建设，要先谈一谈物流园区的智慧化需求。首先，物流园区正在发生重大转变，一个是单一园区向网络性园区的转变，“网络为王”；另一个是单一功能的园区向多功能园区转变。

　　其次，存储性的仓库向流通型的仓库转变，快速的分拣配送能力是仓储企业的基本能力。因为大的物流园区要与中小型配送中心和配送站点有机结合，需要有效的交通连接。

　　再者就是园区要成为多式联运的主要节点，并发展多式联运。园区的规划要纳入城市的发展规划，所以现在国家在提倡规划的时候，物流规划和城市规划都在开展。作为一个专项规划，物流今后要纳入城市规划。

　　物流园区需要二次规划或者是优化。其一，国内物流园区发展了十几年，由于以前的技术条件，限制了物流业的发展。其二，电商的发展，电商出现之后，电商仓储跟其他仓储不一样，而快递仓库和其他仓库也是不一样的，所以要做调整，更加接近消费地，更加适应宅配要求。其三，城市的不断扩张，迫使物流设施不断向外迁移。其四，一些园区的规划不当或不科学。

　　物流园区进入精益化发展阶段。一是巨额投资需要回报，2015年，仓储业是6619.9亿元，2016年增长了5.5%，所以规模还是相当大的。但是目前还有很多功能的规划没有实现，比如仓储功能的适用率、空置率、收入利润地，还有运输、信息、金融、商贸、货代、专业物流、网络等标准都没有达到要求。目前，还需要增加40%的投资，才能够完善原来规划的功能，所以需要进一步的加大投资。再一个就是政府的期望值过高，推高了园区的建设成本，主要是由于土地资源紧缺，在有限的土地上，需要获得更多收益。

两大“护法”需重视

　　事实上，《国土资源部关于推进土地节约集约利用的指导意见》是很重要的文件，但没有引起大家的重视。其要点在投资部分，就是说要开展人均城镇建设用地，城市用地平均容积率、各功能区容积率和不同用途容积率、建筑密度、单位土地投资等土地利用效果和效益的控制标准研究。今后要再拿地，需要达到这个指标才行。虽说目前没有严格的执行，但肯定要执行的。

　　还有一个重要的文件是《关于支持新产业新业态发展促进大众创业、万众创新用地政策的意见》，新的政策是对于物流规划的土地优先适用于这样的一个文件，实际上就是优先供地的文件，所以这个文件也是很重要的文件。

　　电商物流园的智能化需求及电商物流园的电子化程度是比较高的，所以电商对物流的要求是小批量、多批次、安全、快速、准确，这样的需求已经到来了。要实现这种需求，就需要仓储设施前移，靠近消费地，自动化的仓储系统，实现存、取管的全程智能化等。

　　还有多产业的集聚和多功能融合的产地，在这个产地当中，聚集了三类企业，一类就是产业链的企业，生产企业、贸易企业、备件企业及维修维护企业。另外一个就是聚集了物流业的企业，包括运输、仓储、加工、货代，还有公共服务的企业，比如说金融，现在金融是要物流园区发现很多客户，来进行供应链式的金融服务。

信息化互联互通

　　智慧物流园有四个特点。第一是信息化，首先是计算机管理的覆盖率要达到100%。现在的物流园区，计算机覆盖率大约只有60%，还有很多业务、很多角落、很多方面没有纳入计算机的管理范围，所以要实现智慧物流园必须覆盖率100%。

　　另外就是智能化，智能化的标准实际上就是3个方面。一方面是信息深度自感知。信息来了，它自己接收这个信息；第二个方面是智慧优化自决策，可以自己做决策；第三个方面是精准控制自执行。只有达到这3个方面，才是智能化的。还有机械化、自动化，以及融合化和协同化等，这都是关于智慧化的一些要求。

　　当然，物流园区互联互通，是智慧化园区主要的工作点。现在我国有3000多个物流园区，但大都是各自封闭的状态，所以需要互联互通。关于为何要互联互通，有以下3个理由：一是采购商需要在不同的园区购齐货物；二是供应上需要在不同的园区存储货物，要求流程单证统一；三是电商要求库存前移，还有大客户要求多库管理，调剂不同地区市场余缺。

　　物流园区联通什么，简单的说就是信息互通，然后就是设施要联通，标准相通。大家的术语行规、作业标准、包装模数，乃至车底板高度、轮胎直径等都要统一。还有互为代理，代收、代付、代验、代运等，园区之间达成合作协议，但是要正确的处理好商业机密的协调关系。

　　那么，究竟如何做到互联互通？对于同一产权的物流园区加快标准化和信息化平台的建设，比如说传化、深国际、宝湾、普洛斯，这是一种。第二，不同产权的物流园区以联盟的形式实现互通，包括资源、业务、标准、诚信、公平体系等。然后把入驻园区的企业业务放在平台上，扩大市场，积累诚信。然后是发展供应链，最后是建立诚信的体系，包括资质信用，评估互认，法律法规、行业规则、纠纷处理机制等问题。

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