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徐工重卡漢風G7牵引车

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漢風G7 牵引车
徐工重卡 漢風G7 6×4 460马力 牵引车 ( NXG4250D5WC )的产品封面图
变速箱:
12JSD220TA
最大马力:
460
排放标准:
国五
发动机:
WP12.460E50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風G7 6×4 460马力 牵引车 (NXG4250D5WC)的产品封面图
变速箱:
12JSD200T/TA
最大马力:
460
排放标准:
国五
发动机:
WP12.460E50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風G7 6×4 430马力 牵引车 (NXG4252D5WC)的产品封面图
变速箱:
12JSD220T(铁壳)
最大马力:
430
排放标准:
国五
发动机:
WP12.430E50
牵引总质量:
37870
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風 G7 6×4 430马力 牵引车 ( NXG4250D5WC)的产品封面图
变速箱:
12JSD220TA
最大马力:
430
排放标准:
国五
发动机:
WP12.430E50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風G7 6×4 430马力 牵引车 (NXG4250D5WC) 的产品封面图
变速箱:
12JSD200T/TA
最大马力:
430
排放标准:
国五
发动机:
WP12.430E50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風 G7 6×4 375马力 牵引车 ( NXG4250D5WC)的产品封面图
变速箱:
12JSD180TA
最大马力:
375
排放标准:
国五
发动机:
WP12.375E50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風 G7 6×4 375马力 牵引车 (NXG4250D5WC)的产品封面图
变速箱:
12JSD180T
最大马力:
375
排放标准:
国五
发动机:
WP12.375E50
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風G7 6×2 430马力 牵引车 ( NXG4250D5WB)的产品封面图
变速箱:
12JSD180T/TA
最大马力:
430
排放标准:
国五
发动机:
WP12.430E50
牵引总质量:
36670
驱动形式:
6 X 2
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風G7  6×2 375马力 牵引车 (NXG4250D5WB)的产品封面图
变速箱:
12JSD180T/TA
最大马力:
375
排放标准:
国五
发动机:
WP12.375E50
牵引总质量:
37670
驱动形式:
6 X 2
报价:暂无报价
徐工重卡 漢風G7  4×2 350马力 牵引车 (NXG4180D5WA)的产品封面图
变速箱:
12JSD160T/TA
最大马力:
350
排放标准:
国五
发动机:
WP10.350E53
牵引总质量:
35000
驱动形式:
4 X 2
报价:暂无报价
徐工 漢风G7重卡 500马力 6X4牵引车(NXG4250D5WC)的产品封面图
变速箱:
法士特12JSD220TA
最大马力:
500
排放标准:
国五
发动机:
潍柴WP13.500E501
牵引总质量:
40000
驱动形式:
6 X 4
报价:34.88万元起
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徐工重卡介绍
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  南京徐工汽车制造有限公司是徐工集团通过资产重组、股权并购而控股的重型卡车制造企业,坐落于南京市雨花台区,前身是具有20多年卡车设计、生产、制造经验的合资公司。凭借徐工集团在工程机械领域的深厚积淀,徐工汽车于2008年9月成功跨入重型汽车制造业,为徐工全面实现能吊能压、能挖能推、能装能运的成套工程解决方案提供了强大的保证。

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