【原创】汉诺威国际商用车展开幕 比亚迪、东风、上汽大通、潍柴讲好中国商用车故事

　　9月20日到25日，2022德国汉诺威国际商用车展（IAA）在德国汉诺威举行。在此次汉诺威国际车展中，比亚迪、东风、潍柴、上汽大通、徐工等中国商用车品牌企业携新技术、新产品亮相展会，彰显了中国商用车企业的硬核实力与技术进步。

　　汉诺威国际商用车展（简称“汉诺威车展”）两年一届，是全球规模最大、影响力最大的商用车领域专门展会。本届展会共吸引来自40余个国家和地区的约1400家企业参展，汇集了目前商用车领域的最新前沿技术，以及代表性产品，涵盖重型和轻型商用车、公交车、专用车、配件及设备制造商。

　　值得关注的是，本届汉诺威车展以“移动中的人和货物”为主题，重点关注物流和运输业向替代驱动方案的可持续转型。现场，中国车企在传统动力、新能源动力总成以及高端纯电MPV、新能源卡车等技术与产品方面广受世界各地商用车用户和汽车生产商赞誉。

比亚迪：发布全新刀片电池大巴底盘技术平台

　　作为连续三届参展的中国商用车企业，比亚迪携新一代纯电动卡车家族、升级版12米纯电动巴士亮相，并首次发布全新刀片电池大巴底盘技术平台。据比亚迪欧洲分公司大巴销售副总Javier Contijoch表示，这是比亚迪在商用车电动化方面的最新创新技术与新能源产品。

比亚迪 Q3 26T 190马力 6×4 纯电动牵引车(BYD4260DDDBEV)348kWh 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　此次参展的2款面向欧洲的纯电动卡车，7.5吨中卡专用于城市物流领域，19吨重卡用于城市清洁等领域。车辆均搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池和集成驱动技术，满载续航里程超200公里，其内饰、外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔为欧洲定制化设计，旨在为绿色运输提供零碳动力方案。

　　而备受关注的比亚迪刀片电池于2020年3月推出，率先应用于乘用车领域，其高续航、高安全性以及使用寿命长等特点取得了良好的市场反响。如今，以刀片电池为特色的新一代大巴底盘采用欧洲标准模块化设计，通用化的车身合装方式，实现与车身的最有效匹配。

　　新一代大巴底盘平台的发布意味着刀片电池正式应用于客车领域，开启纯电动巴士领域更加更加安全、舒适、智能、高效的新征程。

潍柴：新能源动力集中引领行业转型

　　从本届汉诺威车展所展出的车型比例来看，新能源运力是为全国运输行业的未来趋势。作为全球领先的商用车动力系统解决方案供应商，潍柴动力携旗下全新H平台系列发动机、热效率达51.09%的商用车动力总成和新能源动力产品参展，充分展现了中国智造与日俱增的技术自信。

潍柴 WP13H560E68A 国六 发动机 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　潍柴展出了基于全新H平台的WP2H/5H/8H/15H等数款H系列产品，功率覆盖190-660马力，为全球轻中重型商用车提供更清洁、更高效、更可靠的全系列、全领域动力产品。

　　其中，260kW氢燃料电池发动机的功率密度行业领先，采用先进的控制策略，实现气-水-热-电的精准控制；在智能化全局最优的热管理方案赋能下，可实现-30°C无辅助加热快速冷启动。

　　主要针对于长途干线路况的WP15氢气发动机是零碳排放绿色动力(6.930, -0.06, -0.86%)，采用潍柴智能自主ECU，整机控制策略定制化开发，各方面性能均优于同类产品。

上汽大通MAXUS：MIFA 9、T90 EV登陆，打开欧洲市场高端纯电MPV空白

　　今年第二次参展的上汽大通MAXUS携旗下高端纯电MPV车型MIFA9、纯电皮卡车型T90 EV、电动轻卡等多款新能源车型在欧洲正式上市。据悉，目前的高端纯电MPV市场几乎空白，上汽大通MAXUS纯电MPV的到来，将是未来欧洲市场破土开疆的主要竞争力产品。

　　在上汽大通MAXUS的诸多展车中， MIFA 9是全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，MIFA 9不仅通过了严苛的E-NCAP测试，还通过了C-NCAP和ANCAP测试共三大五星安全测试，硬核表现收获了非常多欧洲用户的认可，展现了中国造车的硬核实力。

上汽大通 MAXUS MIFA 9 锦绣高山 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 37.99万 询底价

　　上汽大通MAXUST90 EV堪称“中国皮卡纯电续航王”，其NEDC综合工况续航里程高达535km。补能支持一体式快慢充电，快充45分钟即可充电至80%电量，高度满足了用户对于长距离驾乘的需求。动力方面，该车电机功率高达130kw，峰值扭矩310N·m，打造强劲且澎湃的驾乘体验，在皮卡车型中远优于同级。

上汽大通MAXUS T90 EV 精英版 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 29.98万 询底价

东风商用车：新能源车型广受好评

　　近年来，东风商用车研发的纯电轻型商用车，以优异的性能和高端的品质受到国内外客户的一致好评，出口版图也在连年扩大。本届汉诺威车展中，东风商用车携旗下EV30、EV35、EV45、星云共四款新车型以及氢能源、混动等新技术参展。

　　据悉，东风凯普特e星EV45已获得欧盟整车认证， 可在欧洲市场正式进行销售，EV35车型也将于9月完成认证流程，届时东风商用车海外产品线将更加丰富。

徐工重卡：新能源与燃油重卡彰显国车之光

　　作为唯一一家携重卡参展的中国企业，徐工重卡在汉诺威车展携新能源与传统燃油高端重卡亮相。新能源车型覆盖基建与专线运输两种工况，分别为E5换电搅拌车以及E7纯电动换电牵引车。

　　其中，E5换电搅拌车采用全新电液施维英上装，改变了传统的液压取力方式，上装控制逻辑部分转移至底盘，智能化程度更高；E7纯电动换电牵引车是国内首款通过欧盟WVTA认证的4x2牵引车，具备在欧盟国家销售的资格。

　　燃油车型为徐工重卡旗下的高端器件重卡漢風P9，作为全面对标欧系高端重卡的存在，其为燃油车客户提供了又一品质之选。徐工漢風P9搭载的是潍柴的WP13.550E62发动机，发动机最大输出马力为550匹，最大输出扭矩可达2550N.m，匹配法士特的16速AMT变速箱组成黄金动力链，具有动力强劲，高效节油的口碑。

徐工重卡 漢風P9 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(XGA4250D6WC) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 54万 询底价

　　从本届汉诺威车展可以看出，中国越来越多的商用车品牌获得国际市场的认可，在动力、新能源、以及纯电续航方面更有着领先诸多车企的优势。当下随着低碳转型成为全球原属也的共识，凭借电动化领域的创新和技术优势，中国商用车企业有望进一步提高自身在国际新能源市场的竞争力。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com