精 华盛通物流安全例会

精 连霍高速安徽江苏徐州省界收费站附近有一辆4.2小货车占用超车道，过往车辆注意避让

精 G3高速，北向南，过了符离集服务区，800公里有堵车现象，交警在处理过往车辆注意安全避让

精 这几天G35翻车的挺多、尤其是夜班、感觉困了就换、安全第一

精 营运证年审，运管部门的驾驶员安全培训够到位，有的同事很抵触，其实视频内容案例能让大家学到很多东西，从而规避事故发生的可能 感悟

精 按轴数收取高速公路过路费后，您的过路费是涨了还是跌了？运费收入是涨还是跌？ 讨论

精 近日交通运输部开会整顿ETC，希望给我们运输人朋友带来确确实实的便利，优惠，好处！ 讨论

精 注销货车帮平台办理的ETC卡，运输人朋友们ETC卡最好是自己到银行办理。

精 致敬我的同行——夜深人静的时候忙着洗自己的爱车！ 感悟

精 最危险的行为就是人思想麻痹大意的时候，谁能想到春天快到五一了道路能结冰呢？当你放松警惕的时候，那么它来了，零上1°雪后桥面结冰导致车辆失控撞击护栏最终侧翻 感悟

精 沃尔沃卡车的选档器千万不能遇水，服务区换班不小心水洒到换挡手柄上，马上自动挡选择不了，无奈手动模式行驶，待行驶4小时后水干了恢复正常！故障表现:仪表无故障代码，黄色报标识，下次停车检查选档系统！供大家参考 养车心得

精 曲轴箱传感器故障代码，收藏不求人，发动机左侧黄色插头，断电可以应急行驶 养车心得

精 极不专业的甩柜，这就是没有经过专业培训盲目上车的后果，后尾灯直接干报废！车头与货柜不匹配导致转弯车辆尾灯损坏，驾驶室与货箱，车尾与马腿之间一定要有隔离的转弯距离！ 养车心得

精 今年的物流业行情不好呀，疫情不消失，加工制造业，进出口业务都没有以前好了！

精 因为我拉的是克拉霉素和奥司他韦的原材料，疫情严重刚过完春节，我依然上路。在疫情期间两个月我跑了20趟，拉了600吨货。朋友们的车是拉的衣食住行，我的车是运载控制疫情的药品。

精 网络平台上找货要小心谨慎，运费价格给的低，有的骗信息费，有的到地方卸货时找不到人给运费，现实生活中有很多这样案例发生在运输人身上！希望有关部门能整治这些骗人的诈骗犯，给他们绳之以法，让运输人能在网络货运平台上找到放心感！赚到属于自己的那份辛苦钱！

精 今天我在聊城一卡友追尾来倒货，还是湖北的，无意间看见卡里多了500元钱，一看是北京又成企业家扶贫基金会给发的，非常感谢还有人挂念我们这些逆行者，我们不图什么，就是祈祷疫情快点过去吧！中国平安，世界平安，加油！再次感谢关注我们的各企业！

精 随着“互联网+物流”的新兴业态走向规范化运营，网络货运已经成为货运市场的一大增长点，网络货运平台也成为越来越多运输人找货的常用工具。大家对网络货运平台有何看法？有哪些亲身使用体验呢？

精 52天的支援武汉圆满结束，4月8号武汉全部解封，世界为我中国强，生在中国，我骄傲我自豪，中国加油

精 政策都是好政策，可是运输人都没得到实惠，这边油价下调，那边运价也下调，比不调油价时挣的还少，而且油量还给的不够，真希望有关部门能站出来为运输人说句公道话！