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精 每天早上出车前的六检，机油，燃油，水，灯光喇叭轮胎螺丝紧固，。让习惯成为自然！六检的目的是我行驶过程中减少机械故障的发生，确保行车安全到达！
精 随着气温的逐渐升高，路上爆胎的情况也越来越多，出发前的轮胎气压检查也越来越重要，及时更换淘汰即将报废的轮胎，切不可贪图小便宜，一旦路途中发生炸胎，轻则炸毁车上的配件，重则有可能引起火灾和嘣到其他车辆，后果严重，就是掉在行车道上的轮胎皮也有可能引起小车严重的事故，路途中及时停车检查和清理轮胎表面的异物，切不可贪图省事而埋下隐患，及时调整轮胎气压，减少爆胎的几率。
精 迎着南国炙热的朝阳，重新奔赴任务的前方，今天的运输目的地——嘉兴，里程——1300公里，预计明天凌晨两点钟到达，安全、准时是我们的宗旨，用最低的油耗跑出最远的距离是我们追求的目标，节能减排人人有责。
精 前几天公司有辆车在经过南通长江大桥的时候被大风吹翻了，我们要总结，反思一下如何去避免这类事情的发生，我认为有几点一下原因，路遇恶劣天气一定要减速慢行，特别是风口，桥面，注意横风。现在的大柜为了经济节油轮胎都换了小的轮胎，接地面积小了大柜的面积大，不要急打方向，这也是一个原因，还有就是装车的原因，偏载也是原因之一！愿我们运输人平安出行每一天！
精 今天全国大部分地区有雨，，雨天行车重点检查雨刮器，是否正常工作，玻璃水的检查，通过有积水的路面减速慢行，防止侧滑发生，大雨，视线不清的路段一定要盲目通过，可以找安全的路段停车避让，祝运输人朋友安安全全每一天！
精 有一种工作叫起的比鸡早，每次的出车前六检都是在凌晨四点半进行，听着外面的公鸡打鸣，突然发现，啊！原来小时候课本学的是真实的故事！该努力学习的时候一定不要浪费时间。
精 我们所驾驶的车辆不仅仅只是一台运输设备，也是科技和工业发展的综合成果，科技是第一生产力这句话够精辟，作为一个职业驾驶员，在工作过程中会接触到不同的品牌和车型，但最让人喜欢的，也就只有一个，斯堪尼亚、不只是我喜欢，相信大多数的卡友也喜欢，因为有尼，所以才更加热爱这个职业。
精 【经济驾驶小贴士 沃尔沃教你如何更省油】燃油消耗是驾驶成本里比较重要的一部分，沃尔沃做了一个测试，驾驶技术不当会增加油耗达50%之多，下面给广大卡友提供几条卡车经济驾驶小贴士做参考。
● 良好驾驶员素质：
良好的自省和学习经验的能力；
良好的注意力；
准确的观察力；
车速和转向使用的协调性；
在特殊道路和交通条件下的固有的风险意识；
使可意识到的风险降到最低的反应能力；
自身能力的意识和车辆，道路限度的意识；
驾驶车辆熟练正确。
● 几个简便改善油耗的技巧：
起步时根据拖挂总重，总是选用合适的最低档起步；
如动力不足，尽可能让发动机转速表指针降低到经济区域的最低点，才减下一个档；
加速时，如果条件允许，可以跳档，可以尝试1-3-5换档方式；
最高车速不应太高而且稳定，长时间以稳定车速行驶是最经济的；
注意道路条件，提前处理情况，尽可能少用各种制动，用油门控制车速；正常路面驾驶时，最好让转速指针控制在绿色区域1300转左右一点；
当遭遇上下坡时，自动和手动档要合理的互换；如：下陡坡可选手动档，下缓坡可用自动档；上陡坡可用自动档，上缓坡可用手动档；
下坡时最好不用各种制动，让车辆下坡时积聚速度。如果需要，使用发动机制动，除非必要，否则不要使用脚制动；
当接近交通信号灯时，先使用缓速器减速，不必使车一下完全停下,合理计划，减少停车次数（每10公里增加一次停车，油耗会增加约35%；每10公里10次停车和加速会使油耗增加130%）；
选择使用制动最少的以及路面较平坦的路线,用最高档选择定速巡航行驶，油耗减少10%，最大限度发挥车辆自身的惯性；
在山区道路上，应根据路况，也需要最大限度发挥车辆自身的惯性，如惯性冲上坡，下坡ECO ROLL空档滑行功能，有助于节油；
如果每超载1吨，油耗每百吨公里将增加0.3L---0.4L；
保养你自己和你的车辆时刻在良好的工作状态；
发动机机油加注在上刻线和下刻线的中间偏下一点点即可，机油位过高会增加你的油耗；
经常检查轮胎气压，根据拖挂总重，选择合理 的轮胎气压。
● 良好驾驶员素质：
良好的自省和学习经验的能力；
良好的注意力；
准确的观察力；
车速和转向使用的协调性；
在特殊道路和交通条件下的固有的风险意识；
使可意识到的风险降到最低的反应能力；
自身能力的意识和车辆，道路限度的意识；
驾驶车辆熟练正确。
● 几个简便改善油耗的技巧：
起步时根据拖挂总重，总是选用合适的最低档起步；
如动力不足，尽可能让发动机转速表指针降低到经济区域的最低点，才减下一个档；
加速时，如果条件允许，可以跳档，可以尝试1-3-5换档方式；
最高车速不应太高而且稳定，长时间以稳定车速行驶是最经济的；
注意道路条件，提前处理情况，尽可能少用各种制动，用油门控制车速；正常路面驾驶时，最好让转速指针控制在绿色区域1300转左右一点；
当遭遇上下坡时，自动和手动档要合理的互换；如：下陡坡可选手动档，下缓坡可用自动档；上陡坡可用自动档，上缓坡可用手动档；
下坡时最好不用各种制动，让车辆下坡时积聚速度。如果需要，使用发动机制动，除非必要，否则不要使用脚制动；
当接近交通信号灯时，先使用缓速器减速，不必使车一下完全停下,合理计划，减少停车次数（每10公里增加一次停车，油耗会增加约35%；每10公里10次停车和加速会使油耗增加130%）；
选择使用制动最少的以及路面较平坦的路线,用最高档选择定速巡航行驶，油耗减少10%，最大限度发挥车辆自身的惯性；
在山区道路上，应根据路况，也需要最大限度发挥车辆自身的惯性，如惯性冲上坡，下坡ECO ROLL空档滑行功能，有助于节油；
如果每超载1吨，油耗每百吨公里将增加0.3L---0.4L；
保养你自己和你的车辆时刻在良好的工作状态；
发动机机油加注在上刻线和下刻线的中间偏下一点点即可，机油位过高会增加你的油耗；
经常检查轮胎气压，根据拖挂总重，选择合理 的轮胎气压。
原帖永无止境：回顾2020年心酸一年的征程，都将成为美好和枯燥乏味的回忆，牛年开启2021新的征程，生活依旧靠着手握方向盘，脚踩油门推动着车轮子往前进的美好生活迈进，三百六十行 里开车不算什么好的行业，但是既然生活让我选择了职业驾驶员我就会义无反顾地去面对它热爱这份职业，为我们美好生活的未来，前进吧！
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精 回顾2020年心酸一年的征程，都将成为美好和枯燥乏味的回忆，牛年开启2021新的征程，生活依旧靠着手握方向盘，脚踩油门推动着车轮子往前进的美好生活迈进，三百六十行 里开车不算什么好的行业，但是既然生活让我选择了职业驾驶员我就会义无反顾地去面对它热爱这份职业，为我们美好生活的未来，前进吧！
精 阳春三月天，花开枝头间。
春天对于运输人来说，是一年繁忙工作的开始，也是一年中最舒服的季节，没有夏日炎炎里的酷暑，也没有数九隆冬里的严寒，忙碌中更是多了一些美好与惬意。
出车中途，偶得一空闲，开动脚步出去转一转，在烟雨蒙蒙中瞅一瞅美丽的江南，有秀丽有惊艳，更有中共一大会址——南湖红船。
江南好，风景旧曾谙，日出江花红胜火，春来江水绿如蓝，能不忆江南？
一百年前，面对外夷带给中华民族的屈辱，我们的革命先驱们，毅然成立了救国于危难之时伟大的共产党，在这条充满艰难曲折的道路上，通过党的领导和无数革命先烈的艰苦奋斗，终于建立了属于人民的伟大祖国。
走近党诞生的地方，用心去感受老一辈革命家的精神。
春天对于运输人来说，是一年繁忙工作的开始，也是一年中最舒服的季节，没有夏日炎炎里的酷暑，也没有数九隆冬里的严寒，忙碌中更是多了一些美好与惬意。
出车中途，偶得一空闲，开动脚步出去转一转，在烟雨蒙蒙中瞅一瞅美丽的江南，有秀丽有惊艳，更有中共一大会址——南湖红船。
江南好，风景旧曾谙，日出江花红胜火，春来江水绿如蓝，能不忆江南？
一百年前，面对外夷带给中华民族的屈辱，我们的革命先驱们，毅然成立了救国于危难之时伟大的共产党，在这条充满艰难曲折的道路上，通过党的领导和无数革命先烈的艰苦奋斗，终于建立了属于人民的伟大祖国。
走近党诞生的地方，用心去感受老一辈革命家的精神。
精 我是解放卡友史锋，半辈子开卡车只开解放，发动机一直选择解放动力，强大的研发团队，地地道道的民族品牌让我放心，今年初定的解放J7自动挡月底下线，好期待我家的新成员回家[调皮]//@史锋 ：她不是世界上最美的女人，可是我们风雨同舟，有福同享，有难同当，共同努力拼搏，老婆，我的世界感恩有你，下辈子还要你做老婆
#因为有你 让世界更美好#
原帖运输人官方：因为有你 让世界更美好
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驾驶员在驾驶过程中，能够准确的预见其他驾驶员、行人、不良气候及路况引发的危险，并能及时地采取必要合理有效的措施，防止事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式为防御性驾驶技术。我们每个人要把防御性驾驶技术运用到实际操作中这样交通事故会降到最低！安全驾驶平安你我他！