14年前,为维持家中生计,马建军握住了卡车的方向盘,同时也转动了自己人生的方向。从当初的解放143、青岛解放、欧曼、天龙、康明斯、解放J6到现在的豪沃T7H,大略算一下,他已行驶过240万公里的运输路。
风雨兼程运输路,披星戴月又一程。马建军见过形形色色的人,也遇到过各式各样的“套路”。他变了,有了更加成熟稳重的做事态度;他没变,遇到再多“套路”也还是一副热心肠。
拼了命跑出一条“活路”
11年前,马建军和老板一起运货,过京沪高速向北行驶了没多远,车胎突然被“埋伏好的矛”扎爆了。当时已经是晚上十点多,高速路上安静得有些可怕,他将车停在一边,开始修理轮胎。“我在车下修理轮胎,老板在外面找工具,突然来了很多人,非说要帮我们忙。”马建军回忆着那段“恐怖”的过去,“老板拒绝了他们后,我在车下面突然听到一声喊叫,就紧忙往外爬,看到他们拿着有1米半长的杆子往老板身上砸,紧接着就抡着铁锹来追我、打我。”
由于车的位置离高速出口不到10公里,马建军拼了命地往前跑,“那时候只有老板有手机,我一口气跑到收费站,让他们报警,之后又赶紧往回跑,回来的时候已经没有人了。”夜更深了,马建军声嘶力竭地喊着老板的名字,却久久得不到回应……
马建军只好借着手机微弱的光拼命地寻找,“后来,我发现老板人在沟里,腿被打折了。”祸不单行,由于求救时没有说清楚具体位置,警车找了两圈才找到他们,救护车又因为一些原因无法及时赶到,他们只好独自将老板送去苍山医院。“他右腿被铁棍打折,现在走路还是一瘸一拐的。”马建军说:“那时候的轮胎都是带内胎,不像现在都是真空胎,即便被扎破也能坚持再走一段路,不然当时也不会被困在那里了……”
“碰瓷的?我都习惯了……”
去年10月,马建军开车路过桂林路口,突然在后视镜里看到有人拦他,他心里“咯噔”一下,赶忙下了车。“我下车一看就知道是碰瓷的。他把自行车扔到我的挂车轮子下边,然后就躺在那了。”
马建军找了交警,交警表示只要有证据就可以拒绝赔偿,但是如果要去医院进行检查,所有费用下来也不少。“我给了1000元,这事儿才算结束了。我着急去市场卸货,拉蔬菜、水果是有时限的。”马建军说:“碰瓷的,基本每年都要碰到几次。”
走不完的“套路”
2010年,河北大城县南环,他被综合执法的人堵截,7个人从面包车上下来一拥而上,“就跟土匪一样把我围起来,我害怕挨打,把车门锁上了。”马建军紧忙联系找他拉货的阜草镇南方物流沟通现场情况,“物流老板让我把证件给他们,他们又说我不配合检查,上来两个人就压我去过磅,好像是超了400公斤,非要扣车,罚我5000元。”
“我那时候跑一趟宁波才4000元,一罚就5000元。”马建军说起那段经历有些无奈。他说:“综合执法的人看我打电话求助,就把手机都关机了,没有人能联系上他们,我把我30多年的好话都说尽了,差点儿就跪下了。”后来,物流老板和执法大队的大队长一起过来处理了这件事,马建军才得以离开。
善良,是源自内心的
40岁的马建军时常感慨运输人在路上的不易,“最初跑车是因为家里穷,作为个体散户,现在跑运输,心里越来越没谱。自9·21新政实施后,查超载超限虽然力度是有了,但是执行却不到位。现在运价太低,在外跑车基本没有利润可赚。”
好在他的“搭档”豪沃T7H让他省心不少,“我开豪沃一年半了,小毛病都没出过。曼发动机确实不错,动力方面也够用,操作性也特别好。”让他省心的,还有他贤惠的妻子和懂事的孩子。
说起“学霸儿女”,马建军很骄傲:“我儿子是学霸,在班里不是第一就是第二。女儿成绩也非常优秀,当了六年班长,身兼数职。”
马建军觉得很知足,女儿放假了会跟着他一起跑运输,“家里人都很理解我,给了我不少工作的动力。”马建军说:“我这女儿啊,脾气最像我,要我说,我女儿是属仙人掌的,在任何环境下都可以茁壮成长。”
平日里,马建军会做一些公益活动,“年前,我们走访170多户孤寡老人,最后确定了97户无儿无女的贫困孤寡老人,给他们送米、面、油、被子和棉袄。”在“善心”的召唤下,越来越多的公益团体凑成了一个“献爱心的大家庭”。前几天,马建军还参与了“顺风车和车辆救援”的公益活动。
“沧州市委组织部、电视台都有相关报道。像市委都有小编和摄像拍摄,但我们是自发的,没有小编,没有摄像。就是自己拍点小视频宣传公益,让更多的人感受到温暖。”
即便这一路走得有些坎坷,但马建军在生活中投入了他全部的热情与善良。拥有笑对人生的能力,就能享受人生的快乐。
“去年我是两个月左右回一次家,以后不会了,我要经常回家,陪陪爱人,陪陪孩子。”马建军满足地说道:“孩子要放学了,现在,我要去接他们回家啦。”
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论