自2023年以来,随着天然气价格持续走低,燃气重卡的性价比越发凸显,市场因此迎来了爆发式增长。在环保、经济、可靠的优势吸引下,越来越多的运输人开始选择燃气重卡跑运输,实现了降本运营的良好成效。
来自安徽亳州的运输人代建国,于2023年10月购买了一台中国重汽豪沃TH7燃气车。经过半年的高效运营,他向运输人网记者表示:“基于我对中国重汽豪沃重卡柴油车型的信赖,这次换燃气车我二话没说依旧选择豪沃,马力足、气耗低,内饰配置的升级让舒适度和安全性大大提高,运营成效也一目了然!”
从油到气 一如既往的可靠运营
作为一名土生土长的亳州涡阳人,代建国自幼便目睹着无数重卡从家乡的道路上穿梭而过,他的家中也有不少亲戚以此谋生。得益于优越的地理位置以及勤劳的奋斗精神,从亳州走出的运输人逐渐过上了富足的生活,这让代建国自小便对运输人职业怀有美好的憧憬。
2013年,年仅25岁的代建国跟随老乡踏上了运输之路。最初,他选择了危险品运输,因为当时市场行情较好,收入也比普通货物运输要高。据他回忆,那时候一个月能净赚三万都不是问题,他在这个行业一干就是六年,所得的回报与他的辛勤付出是相符的。
不仅如此,危险品运输也让代建国对这个职业有了更深刻的理解,并且逐渐形成了根深蒂固的安全意识。他认为,安全驾驶是运输创富的基础,而车辆的整体运营可靠性也是至关重要的。
随着时间的推移和生活的变化,代建国于2019年开始专营从江苏无锡到广东广州的往返百货运输。同年,他与豪沃T7 540马力牵引车结缘,重汽与潍柴的品牌实力为他的高效运营提供了坚实可靠的基础。
“豪沃TH7燃气车与燃油车一样,不负众望,真正实现了动力升级、内饰升级、配置升级等整车升级,从而带来了运营成效的升级。这使得我在运输行业的激烈竞争中能够降低成本、提高效率,获得了更好的行车体验。”代建国如此说道。
中国重汽豪沃 HOWO TH7重卡 530马力 4 X 2 国六LNG天燃气牵引车 (ZZ4187V501HF1L)
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马力足成本低 一月能省一万五
最初,代建国在华南地区使用燃气车时,对动力和路况有过一些疑虑。但自从他驾驶这辆车在道路上行驶后,他的感受变得完全不同,认为驾驶体验“超乎想象”。
“江西、广东两省大部分地区都是山区,豪沃TH7燃气车的动力表现与燃油车相比毫不逊色。无论是爬坡还是国道超车,它都表现得游刃有余,让我之前的担忧烟消云散。”代建国分享道。
作为专为快递快运市场打造的燃气车型,豪沃TH7配备了国内首款潍柴54.16%热效率的燃气机,型号为WP15NG530E61。代建国介绍,这款发动机排量为15升,最大输出功率为530马力,峰值扭矩高达2500牛米,经济转速范围为950-1350rpm,低转速大扭矩的特性,为他提供了强劲的动力支持。
与这款发动机相匹配的是重汽第七代16挡AMT手自一体变速箱——HW16-WY。代建国表示,这款变速箱不仅传动效率高,而且换挡平顺,让他在复杂路况下也能感受到驾驶的舒适与便捷。
相较于驾驶体验感的优化提升,代建国更看重的是能否真正实现降本增效,这也是他决定更换燃气车的根本原因所在。
据他测算,因为日常运输的时效性要求较高,从无锡到广州往返将近1500公里的路程,豪沃TH7百公里气耗大概在33升,与油车相比,一趟可以节省2400元左右,一个月6-7趟就能省下1.5万元左右。
同时,豪沃TH7还搭载了容量为1500升的LNG储气瓶,为他提供了超过1500公里的续航里程。让代建国无须频繁加气,即可保障货物的及时送达,不仅让他的收入有所保证,更让他运输之路充满了自信和愉悦。
内饰配置多升级 行车幸福感再提升
作为一名资深运输人,代建国不仅驾驶过许多品牌的重卡车型,还深度体验过两代豪沃TH7车型。他表示,中国重汽每一代的重卡产品,都会根据实际工况和用户需求进行相应的改动和升级,豪沃TH7燃气车便是一个典型的例子。
豪沃TH7的设计特点之一是驾驶室高顶双卧近乎平地板的布局,为代建国带来了更为宽敞的车内活动空间,让他在车内行动自如,没有丝毫局促感。同时,豪沃TH7的方向盘可调角度比较大,让他能够轻松找到最适合自己的驾驶位置。
代建国提到,豪沃TH7还采用了带有通风、加热功能的气囊减震座椅,面对即将到来的夏天,通风功能可以有效提升乘坐的舒适感。结合减震阻尼、座椅高度和多级腰部支撑调节,也可以缓解高强度驾驶的疲劳感。
从柴油车到燃气车,代建国始终坚定选择豪沃TH7,让他的百货运输之路畅通无阻且高效。尽管当前市场竞争日益激烈,但有了中国重汽豪沃重卡一如既往的高效支持,代建国对未来充满了期待和向往。
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