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1979年出生的彭晓波是2016年壳牌“最劲霸卡车司机大赛”的全国总冠军，也是壳牌十几年的老用户。在他看来，比赛最重要的不是成绩而是放松心情，生活最重要的不是大富大贵而是安安稳稳。
壳牌带我“耍”南非
彭晓波是四川内江人，开车的着十来年，他一直都在使用壳牌的机油。他说：“虽然机油这个东西在发动机里，我们看不到，但是这些年我一直用壳牌的油，从来没有出现过问题，大公司的质量，我们信得过。”
去年4月，彭晓波从壳牌的经销商那里得知了壳牌要举办第六届“寻找最劲霸卡车司机大赛”的消息，还听说冠军有机会前往南非。抱着去放松心情，顺便见见世面的心态，他报名参加了比赛。
报名参赛的时候，彭晓波并没有奢望自己能进入全国总决赛，更不敢想自己能成为冠军，并得到去南非的机会。他说：“虽然在我心里，也有一颗远走高飞的梦想，但是对我来说，光是养家糊口就已经用尽了全部的精力，连四川省内著名的景点都没时间去看看，更别提什么出国旅行了。所以，知道结果的一瞬间，我感觉自己就像是在做梦。”
在南非，彭晓波见识到了世界著名的陆地标志之一—雄齐壮丽的桌山（Table Mountain），开着军用卡车领略了浩瀚无边的茫茫沙海，伴着南非大草原上奔跑的生灵感受了“彩虹之国”的风土人情。
彭晓波清楚，如果不是壳牌，他可能一辈子也不会来到这里，甚至都不知道世界上存在这么一个美丽的国度。至于比赛，早已经没人在乎，他只需要抓紧时间享受这珍贵的假期。“你一路辛苦，我一路保护”，壳牌一直倡导的关爱卡车司机文化，让彭晓波感到幸福不已。
老运输人的驾驶心得
彭晓波说：“我开了那么多年卡车，从来没有出现过交通事故。”原来，这得益于他在多年的职业生涯中总结出来的一套驾驶心得。在彭晓波看来，开车最重要的就是胆大心细以及保证充足的睡眠，“胆大心细就是，该快的时候一定要放开速度跑，比如说是在高速路上或者是在路况比较好的情况下，你跑得慢了不但油耗多，还容易被追尾。但是如果路况或者天气不好，不管车上拉的是多么紧急的货物，都一定要沉得住气，不可以急功近利。”
保证充足的睡眠对于安全驾驶的重要性那更是不言而喻，彭晓波说：“我有固定的作息时间，而且一般情况下我都严格遵守。别人我不知道，但是对我来说，只要晚上睡眠足够，白天开一整天车也不会觉得困。”
开车给了我想要的自由
迄今为止，彭晓波已经有十四年的驾龄了。职中毕业的彭晓波原本是工厂流水线上的普通工人，像机器一样日复一日重复着相同的动作。渐渐地，他厌倦了这样了无生趣的日子，他想要为自己换一种活法，想要去看看外面的大千世界。
2003年彭晓波辞掉了工作，成为了一名运输人。十几年的运输路，他把祖国的大西南跑了个遍，并且从来没有后悔过自己当初的决定。他说：“跑车确实辛苦，但是却给了我想要的自由，比起在工厂里做一个提线木偶，我宁愿像现在这样四处奔波。”
尽管彭晓波很喜欢开车，但他也很清楚这一行有多么辛苦，风险有多高。因此，他最盼望的事情就是自己的两个儿子可以好好念书。他说：“普通的人就做些普通的事，我这辈子只求让一家人平安幸福就可以了。但是孩子不一样，他们的人生刚刚起步，未来充满了无限可能，希望他们努力学习，至少以后不用像我一样辛苦。”
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