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“喜欢驾驶车辆也是受到环境地熏陶，小时候看到别人开车挺羡慕的，心想长大后也能驾驶大卡车就好了。”石民说，“我的这个愿望是实现了，作为驾驶员20多年了，辛苦是辛苦，自己喜欢就没办法放弃。”石民来自山西省晋中市太谷县，今年45岁，已有23年的驾龄。
忠于自己的选择
石民在20岁时就跟着姐夫跑运输，学习车辆驾驶，一年后他考取了驾驶证。考取驾驶证以后就和姐夫搭档驾驶解放141运输煤炭到天津塘沽。经过半年的锻炼，姐夫觉得石民的驾驶技术熟练了，就雇了一个驾驶员和石民一起跑运输。这往后的8年里石民驾驶着解放141从家乡往天津市塘沽区运输煤和焦炭。
1996年8月一次从太谷县运输焦炭到山东。在山西省晋中市左权县麻田镇往河北省邯郸市涉县的路段，山洪暴发，前行的路被洪水冲垮，后方又发生了塌方。当时石民一行有三辆车均被困在路上，只能等待救援。被困的第二天早上泥石流从山上冲下来，他眼睁睁的看着一辆车被泥石流冲走。庆幸的是，石民回到家中时只是腿部受伤，并无生命危险。他说：“我回家以后就不想开车了，心里充满恐惧。”
2000年姐夫决定把车卖了，石民就另找出路。“我就是喜欢开车，没法放弃驾驶员这个职业”他说。同年10月他到当地的远东物流公司应聘参加驾驶技术考试，顺利通过考试加入了远东物流公司。那是他驾驶的车辆是重汽斯太尔6x4，在物流公司运输了5年的煤炭。
在远东物流公司时，主要的运输路线也是从家乡到天津市塘沽区，因为以前的运输路线都是从太谷县到塘沽，石民已经驾轻就熟。通常两个驾驶员一起出车，石民说：“跟搭档相处要多相互体谅，不能什么都计较，相处久了都会有些小矛盾，不能计较太多，过了就什么都忘了，还是好搭档，心胸要宽广一些。”
2006年远东物流解散，石民在离开了物流公司后的4年里帮朋友驾驶车辆，运输电力器材，主要路线是山西省到浙江省温州市乐清，附线是四川省成都市。
驾驶经验交流，互帮互助
在运输行业打拼了20几年，石民认识了很多朋友，闲暇时他喜欢与驾驶员朋友相互交流经验。前几天石民从贵州运输淀粉到山西晋中，途中就遇到一位朋友，当时他们跑的是同一条线路。朋友的车子在他的前面行驶，在312国道的西峡路段，石民闻到一股刹车铁片的味道，断定是前面车辆的刹车出现问题。
“我打电话告诉朋友，让他停车检查。”石民说。朋友停车后发现刹车毂已经烧红了，如果再晚一点发现，轮胎可能就会着火，后果不堪设想。他说：“帮助别人，快乐自己，这都是举手之劳。”
石民现在驾驶的车辆是解放J6，运输线路主要是从山西省到广州省、广西省、贵州省还有浙江省。主要运输电力器材、管道生产的零部件。石民这几年全国各地跑运输对各地的路况也有所熟悉，他说：“贵州的山路都是十几二十几公里的山路，下坡时一定要放慢速度。”
谈起驾驶经验石民认为，平常多注意多观察，多与其他驾驶员交流。行车时必须保持安全距离，做到专心驾车。作为一名驾驶员安全要放到第一位，驾车时不能斗气。
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