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2002年，一个怀抱着梦想的少年来到魔都上海，想学习卡车驾驶，无奈钱包被偷，浑身上下只剩80元钱，拼尽全力在上海度过了极为艰难的2个月，却依然没有机会学习驾驶。这个少年就是我们今天故事的主人公——杨贝贝。
在坎坷中前进
从上海回到石家庄后，父亲知道儿子着实喜欢开车，便谋划着让儿子跟人一起跑车。在那个时候有一辆卡车是一件非常威风的事情，能够学习驾驶更是杨贝贝梦寐以求的事情，他倍加珍惜这个学习机会。“以前家里穷，跟人家出车什么活都干，也不要工资。”回想当年，31岁的杨贝贝几次哽咽，有对现实的无奈，也有不愿再回想的辛酸。
后来，杨贝贝独自一人来到石家庄正定县给别人当驾驶员，驾驶解放8*4载货车。工资加上补贴，他一个月能拿到1200块钱，这对那时候的他来说已经很知足了。
刚开始时，他驾驶技术还不过关，自己慢慢地摸索。努力了半年，杨贝贝的驾驶技术有了很大的进步，他也想能够驾车去到更远的地方，开阔自己的视野，就开始跟着村里的老驾驶员跑广东线路。
经过几年的磨练，杨贝贝开始琢磨自己养车。由于那时家里经济条件仍然不是很好，他便于2007年10月份与朋友合伙买了一辆解放8*4载货车。“当时年轻气盛，干起活来没有时间概念。有一次因为疲劳驾驶差点撞到隔离带。”就在车辆偏行的瞬间，杨贝贝立马惊醒，采取紧急措施避免了事故的发生，“现在想起来都有点后怕。”他说。
运输人的工作总是伴随着风险。2007年12月，杨贝贝与朋友运送木粉从山东肥城到石家庄，路过邢台时赶上下大雾，能见度急剧下降。他全神贯注地慢速行驶，却没想到被后方来车追尾。他的车被撞到对面车道，后面追尾车辆的驾驶员一死一伤。经过这件事，杨贝贝驾驶时比以前更加谨慎了。
以适合自己的方式养车
后来，杨贝贝开始一个人跑运输，主要路线是从石家庄到江苏。跑江苏这一年，凭借自己过硬的驾驶技术和勤恳的工作态度，杨贝贝有了一些积蓄。
2008年末，杨贝贝把车卖了，选择回家结婚。杨贝贝的妻子非常支持他的工作，这让他决定继续自己的运输事业。
2010年5月，杨贝贝买了自己的第一辆解放奥威。经过多年踏实地努力，如今，他已有5辆车，其中，四辆是解放奥威，一辆是解放J6，主要运输钢材、密度板等。他说：“养几辆车都是养，为什么不多养几辆车呢？” 杨贝贝为每辆车配备了一个驾驶员，为了保障驾驶员的收益，他为驾驶员分配其所负责车辆三分之一的股份。
在杨贝贝的带动下，他的父亲和叔叔也都成为了运输人。虽说近年来行业不景气，但凭借自己良好的信誉，杨贝贝拥有了相对稳定的货源。在他看来，信誉在这个行业中十分重要，如果承诺了就一定要把货物按时送达。如果因他的原因而造成的损失他也会一力承担。
很多时候，杨贝贝也都是空车回返，虽说也曾多次考虑转型，但他依然想坚守下去。他说：“虽然行业不景气，但我毕竟喜欢车，喜欢就继续做吧。”
生命本是场漂泊的远行，能走多远全看个人是否能够坚持。还好，生活的重压没有让杨贝贝放弃，他不仅坚持了下来，还取得了一些成绩。在此，我们也希望每一位仍然在坚持的运输人早日实现梦想。
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