【原创】运输人阅读 | 座椅，要便宜还是要舒适？

　　要问运输人与自己的爱车接触时间最长的地方是哪，座椅一定是不二答案。承载着运输人一路向前的座椅看似普通，实则集合了当今最先进的技术，包括人体工程学、材料学等前沿学科，来满足人们对安全、舒适、耐用等要求。高级一些的汽车驾驶座椅还具备可旋转方向、分段调节，甚至按摩、通风、加热等功能也可以集合于一身。你还认为汽车驾驶座椅只是一个座椅那么简单么？

　　一个气囊座椅和一个低配座椅的差别，对于一辆商用车来说可能是上万元的利润，但对于一位日夜在驾驶车辆的运输人来说则是无价的健康和舒适。

设计安全为先

　　在设计汽车座椅时，工程师首先考虑的是安全，在车辆各部件的定义中，座椅被视为安全部件，在发生交通事故时，座椅是重要的被动安全保障，有时甚至对确保驾驶人生命安全起到决定性作用。同时，座椅还要保证驾乘人员身处生存空间之内，并防止其他车体进入驾驶空间，对驾乘人员造成挤压伤害。

　　座椅需保证驾乘人员在交通事故发生过程中，保持一定的坐姿，以使座椅的约束系统（如安全带）能充分发挥其保护作用。在发生交通事故时，座椅能够吸收车辆发生碰撞时产生的撞击能量，将对驾乘人员的伤害减轻到最低。而座椅骨架结构的设计，包括调节器、滑轨等核心部件的选择，都应遵循安全为首要原则。

　　在保证安全的前提下，汽车座椅还需要有便捷地调整操控方式，调节手柄和按钮的布置必须在驾乘人员触手可及的位置，并符合常人的操作习惯且操纵力量适中。　

　　作为汽车内饰设计的重要部分，座椅需要在造型、面料、颜色、质感等各方面，与整车设计风格协调一致，给予驾乘人员在使用过程中更好的体验。

　　驾乘人员的身体尺寸、重量和乘坐姿势等因素都会影响到乘坐舒适性，汽车座椅需要有更完善的可调节功能，这包括座椅位置前后调节、高度上下调节、靠背角度及腰部、腿部支撑调节等功能。　　

　　随着时代发展，消费者在选购车辆时，越来越注重汽车座椅配置的的多功能性，可以具有通风、加热、按摩等功能，以及通过翻转、折叠调整不同座椅布局形式的功能，例如MPV或皮卡车型后排座椅可采用连体座椅或是独立座椅等，可最大限度地满足不同用户群体的需求。

舒适材料为先

　　在保证安全的前提下，舒适成为了汽车座椅在设计时的首要需求。合理的座椅设计能使驾乘人员保持良好坐姿，使其脊柱自然弯曲，保证合理的体压分布，并使其肌肉松弛，减少疲劳感；使乘客躯干通向下肢的血管不受压迫，保证血液循环正常；并具有脊椎依托、腰背部贴和以及侧向稳定功能。

　　同时，座椅需要有效隔离或衰减车辆在行驶过程中产生的振动，满足大多数驾乘人员坐姿舒适的要求。而座椅面料、填充物、尺寸等都会影响座椅的舒适性。

　　座椅面料直接与驾乘人员的身体接触，一方面对座椅泡沫有保护作用，同时又能直接体现出设计者的设计意图。座椅面料主要有真皮、织物面料和人造革。其中，织物面料以其合理的价格和良好的透气性能在汽车面套面料中的应用最为广泛。　

　　汽车座椅坐垫和靠背内使用的填充物，将直接影响驾乘人员对座椅的反馈，进而影响座椅舒适性的评价。不同的座椅泡沫的软硬程度有所不同，设计人员在座椅设计开发初期，会对该车型和主要消费群体进行分析评估，制定合适的性能指标。而目前，汽车座椅坐垫、靠背内使用的泡沫材料，一般都是采用高回弹软质聚氨酷泡沫。

未来环保为先

　　随着汽车工业的高速发展，对汽车座椅的要求也越来越高。为了进一步提高座椅的舒适性及安全性，汽车生产企业及汽车零部件生产企业也在不断地加大对汽车座椅的研发力度，在座椅的新结构、新工艺、新材料的研发及应用领域下工夫。　

　　为顺应汽车技术“绿色”和安全的发展潮流，轻量化、模块化，安全性、环保性、舒适性，将会成为未来汽车座椅设计的发展趋势。

　　鉴于汽车节能及降低汽车重量这一发展趋势，座椅的减重也被赋予重大意义。目前已有部分汽车生产企业使用轻量化材料，在满足座椅强度的同时又能降低座椅重量。

　　模块化则是将各种标准化部件组合成独特的模块，形成不同的平台化结构。进行产品开发时，可以从一整套灵活机动的组合构件中有选择地组成座椅系统配置，不仅能减少投资，同时还能节省研发时间和成本。　

　　为了进一步增强座椅的安全性，各种新技术也将越来越多地运用到座椅系统中，例如自适应主动头枕、带有背带或者安全带的靠背支撑系统，配备保护头部、躯体、臀部的安全气囊等。

　　对于汽车座椅的环保性发展趋势，目前更多的体现在座椅的设计和开发过程中，更注重采用“绿色”和可再生环保材料，例如采用可再生的原材料生产发泡产品等。另外，轻量化的产品设计，即采用更少的材料、通过减重降低油耗也是提高产品环保性的一大举措。　

　　具有科技含量的舒适座椅可以缓解运输人在长途驾驶中的疲劳感，从而提升工作效率和安全性能，对于运输行业来说可谓功不可没。对于各大汽车生产厂商也万万不要因为降低价格赢得订单，而将配备了低配置座椅的产品销售出去。可知，这是一种短视行为，尽管能够在价格方面取得优势，牺牲的却是运输人的健康和安全。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com