【原创】座椅舒适性对运输人超级重要！ 2020运输人影响力获奖者点赞格拉默座椅

　　在运输人影响力2020年度评选颁奖活动中，运输人高亮、孙毅超、渠胜华、谢琳、刘迎、李兰生、王中磊分别获得了安全奖、节油奖、互助奖、巾帼奖、敬业奖、技能传授奖、运营管理奖，并获得了由格拉默赞助提供的卡车座椅。

　　座椅是运输人接触时间最多的配置之一，它直接决定了驾驶员的乘坐舒适性和安全性。格拉默座椅通过舒适、良好的减震效果、符合人机工程学的座椅设计，给运输人群体带来了关心和关爱。

　　据了解，格拉默根据获奖运输人的座驾进行了座椅型号配置，采用原装进口的减震，让运输人能够体验到全球顶级座椅的舒适，缓解驾驶疲劳。时隔半年，获奖运输人对格拉默座椅有怎样的评价？

“减轻运输人职业病”

　　运输人影响力2020年度评选巾帼奖获得者谢琳

　　谢琳今年已经53岁，她从事运输行业30余年，卡车是她运输路上的“好伙伴”。她说：“只要开起车来，我就信心百倍，一人一车一江湖，这种味道特别难忘。”

　　如今，她独自驾驶着卡车，从江浙沪到云贵川、新疆等地，长途运输不仅考验了她耐力，更对车辆的舒适性提出了严格的要求。对谢琳而言，格拉默气囊减震座椅不仅具有很好的自适应调节能力，还能够缓解车辆颠簸带来的冲击，降低患上职业病的风险。

　　此次获得的格拉默座椅一直被她“珍藏”，“现在这个座椅还放在书房里，主要是因为我的卡车需要更换了，我打算把这个新座椅安装在新车上。我买车就买一个不带座椅的，到时候自己再安装这个格拉默座椅。”

　　运输人影响力2020年度评选节油奖获得者孙毅超

　　孙毅超平时主要驾驶进口卡车，在他看来，格拉默座椅让驾驶之路更加轻松。“格拉默座椅的液压系统不错，遇到坑洼路面会过滤掉大部分颠簸，通风系统也是南方必备。

“让我们的驾驶更加愉悦”

　　随着卡车技术的飞速发展，不断更新换代的国产卡车，在舒适性方面也做得越来越好，对此，“老司机”们感同身受。

　　获得运输人影响力2020年度评选技能传授奖的李兰生

　　李兰生从事运输行业20余年，多年的日夜奔波没有消磨掉他对驾驶的热情，反而激发出他对卡车的喜爱，在他眼中，卡车就是亲密无间的“战友”。

　　如今，李兰生的运输线路是从甘肃出发，将危化品运输至全国各地，在他看来，座椅的舒适性能够有效减轻长途驾驶的疲惫感。“作为一名职业驾驶员，舒服的座椅能够改善我们的工作强度，带来愉悦的工作环境，让长途驾驶更加轻松，格拉默这个专门定制的座椅非常贴心，我为格拉默点赞！”

　　运输人影响力2020年度评选互助奖获得者刘迎

　　刘迎自己拥有一台斯堪尼亚G480，这款车标配座椅的正是格拉默。

　　因此，刘迎将获奖座椅安装在老搭档的旧款国产红岩卡车上，让老搭档焕发出了新的活力。“这个座椅的使用情况良好，软硬适中，通风和加热功能都比较实用，大大提高了驾驶的舒适性。”

“舒适也是安全的重要一环”

　　对长期走南闯北的运输人而言，座椅就是他们的工作岗位，如果座椅不够舒适，不仅加剧他们的身体疲劳，更会产生安全隐患。

　　运输人影响力2020年度评选安全奖获得者——高亮

　　他如今的运输线路主要是蚌埠到杭州萧山，无论运输距离远近，他始终将安全放在首位。在高亮驾驶过的车辆中，进口卡车的格拉默座椅令他印象深刻。“长期驾驶的感受就是非常舒服，遇到复杂的路面也不会过于颠簸，而且缓解疲劳的效果更好。”

　　根据《2020运输行业从业现状调查报告》显示，运输人每天平均工作8-12个小时的运输人比例为40.86%，工作12-16小时的占比为33.07%，工作16小时以上的比例达到14.96%。长时间的工作，意味着运输人几乎所有的时间都是在卡车座椅上度过。

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　　一辆卡车开起来是否舒适，通常由很多因素堆叠而成。作为运输人接触时间最长的零部件，一款具有舒适、良好减震效果、符合人机工程学的座椅，对行车安全和驾驶员的身体健康至关重要，这也是德国格拉默座椅长时间以来研究、创新的方向。

　　作为全球商用车座椅的重要领导者，格拉默气囊座椅正在逐步改善运输人的驾驶生活。

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