【原创】于龙椅之上览九天银河 格拉默座椅现身上海车展

　　作为卡车界的网红，福田汽车不会放过任何一个“搞事”的机会。在两年一度的上海车展上，皇宫版大黄蜂和欧曼银河这两款网红卡车赚足了眼球。除了引人瞩目的外观设计，两款车最吸引人的地方就是格拉默座椅。

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　　身为中卡和重卡中的翘楚，大黄蜂皇宫版和欧曼银河均配备带有气囊减震的格拉默座椅。俗话说：“好马配好鞍”，格拉默座椅正是那部“好鞍”。有这样舒适、可靠、功能全面的座椅，运输人的驾驶工作可以变得更轻松。

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故宫大师定制龙椅 属于运输人的“皇家定制”

　　在此次展车的“颜值担当”——奥铃皇宫版上，福田为运输人准备了联合故宫大师、京绣大师、骨科专家、全球顶级商用车座椅供应商格拉默共同打造的科学、健康、舒适的顶级座椅——“龙椅”。

　　这把“龙椅”的椅背上进行刺绣的五爪翱龙，在椅背正面，印有“中国奥铃”字样，字体形式类似于古代的工匠印章，侧面有御匠亲制字样；在坐垫位置，有龙鳞图案的暗纹，腿弯位置有水纹装饰，许多运输人都是以夫妻车的形式运营，因此在副驾上还绣有凤凰图案。

　　这把“龙椅”在上下、前后、左右六个方向，共有多达10项调节功能，不同体型的运输人在座椅上都可以找到合适的坐姿。此外，运输人还可根据自身体形自由调整人体与方向盘之间的距离，驾驶座空间更有保证。

　　坐垫位置是驾驶时座椅与驾驶员接触面积最大，受力最多的位置，格拉默座椅坐垫高弹透气，并具有通风加热功能，可以为运输人创造冬暖夏凉的驾乘环境。为了保证坐垫受力均匀，增加乘坐舒适感，格拉默座椅的坐垫设计为高度贴合人体的弧面形状，设计十分用心。

　　运输车辆要面临的路况是多种多样的，在一些颠簸路面上，良好的减震措施可以有效减轻驾驶疲劳感。大黄蜂皇宫版“龙椅”采用可调节高度的气囊减震座椅，车辆经过土石路时颠簸幅度大大降低，舒适度堪比沙发。这款座椅的寿命可达十五年，完整地可以陪伴运输人走完一辆整车的全部生命周期。

纵览九天 欧曼银河MSG 115

　　相对于中卡，重型牵引车往往运输距离更长，路途上也更加辛苦，对高端汽车座椅的需求也更多。在此次参展的欧曼银河上，搭载了格拉默的MSG 115座椅。

　　这款座椅的肩部、腰部支撑位置可气动调节，椅背支持按摩功能，在休息中可以充分缓解腰背部疲劳；与人体接触的位置有格拉默定制“吸风式”座椅通风功能，避免因为出汗等造成不适；安全带固定位置可三挡调节，避免安全带“勒后背”的情况。

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　　格拉默在这款座椅上使用了最新的减震系统，减震器气囊行程达到210mm，减震效果更明显；可承受的驾驶员体重从目前的130kg提升到180kg，并可根据驾驶员重量自行作出调整；高度调节范围145mm, 座深调节范围60mm，可以让运输人时刻保持在最佳坐姿。

　　对运输人而言，车就是自己的另一个家，在运输途中，衣食住行都要在驾驶室中，如果得不到足够的保护，很容易患上诸如腰肌劳损等职业病。一辆好车不仅需要高效与可靠来实现降本增效，更要足够舒适，从而降低驾驶中的不适感，减少职业病的发生。

　　福田汽车作为卡车行业的头部品牌，不仅要考虑运输的时效与货物安全，更要考虑运输人本身。奥铃皇宫版与欧曼银河凭借着科幻的外观、可靠的动力链和对运输人充分的保护，为运输人减轻了工作压力，降低了工作疲劳度，还为运输人带来了作为运输行业一分子的自豪感。

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