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日前，辽宁华通物流有限公司一次性订购50台中国重汽豪瀚J5G中置轴轿运车。这是该公司在使用首台重汽中置轴轿运车7个月后的第二次采购，充分证明了对中国重汽产品的认可。
2017年10月，辽宁地区第一辆中国重汽中置轴轿运车交付华通物流，从此揭开了中国重汽轿运车在辽宁地区新的篇章。
华通物流从事乘用车运输多年，目前主要以运输宝马乘用车为主。为了与所运输宝马乘用车相匹配，华通物流在轿运车品牌中也选择了中国重汽豪瀚J5G。
中国重汽销售部根据车辆运营实际情况为该客户推荐了最适用的豪瀚J5G 6×2中置轴轿运车，并通过智慧重汽APP时刻关注车辆运行情况，帮助驾驶员不断提升驾驶水平，使车辆发挥出最佳效能。
车辆基本配置
车辆运行情况
车辆可装载8-10辆宝马乘用车，主要在沿海地区行驶。目前车辆在不到七个月的时间里，总共行驶40973公里，总油耗11563升，总平均油耗28.2升/百公里。
近1个月运行情况
车辆从2018年4月30日--2018年5月30日，在一个月的时间里行驶7621公里，油耗1982升，平均油耗26升/百公里。经过司机和车辆的磨合后，油耗还在不断降低。
近一个月车辆驾驶分析
车辆在行驶过程中，经济转速占比67%，非经济转速占比16%，怠速占比11%。从以上数据可知，司机应减少车辆怠速使用时间、尽量在经济转速区间内行驶。
本车最高档位经济车速为：76.3km/h，司机在行驶过程中应减少时速80公里以上行驶。
经过近七个月的使用，中国重汽豪瀚J5G轿运车通过了华通物流严格的考核，在高于同类产品40-60马力的同时，百公里油耗低3-6升，为华通物流节省了一大笔经营费用。最终华通物流又一次性订购50台中国重汽豪瀚J5G中置轴轿运车。
随着7月1日全面切换的临近，非标轿运车辆将逐渐不复存在，中置轴轿运车已然成为轿运物流企业的首选。中国重汽迎合法规变化及市场需求，是最早开发中置轴轿运车的企业，与长久物流共同研发的豪沃T5G中置轴轿运车于2017年1月就已通过了燃油消耗认证，是国内首款公告齐全的中置轴轿运车。目前，中国重汽底盘中置轴轿运车已达30余款车型，底盘部分采用曼技术MC07发动机，B10寿命达80万公里，换油里程达3万公里，油耗低，且6×2底盘自重仅6.8吨，完全符合当前对产品高效、环保的市场需求，也完全符合国际物流发展的核心趋势，备受行业瞩目。
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