【原创】“解放卡车一甲子 创新领航六十年”—读懂“解放人”的自主情怀

　　7月7日-13日，运输人参与了为期一周的“媒体走进解放”活动，走进了一汽锡柴有限公司，聆听解放卡车那颗澎湃跳动的“芯”声；在青岛即墨生产基地，为国产高科技所拥有的与世界同步的技术而赞叹；在长春本部，沿着解放发展的脚步，重温解放卡车1956-2016所经历的拼搏历程。

　　一个优秀的企业离不开优秀的带头人，解放卡车的发展凝聚了几代人的心血。进入“十三五”，新一代一汽解放领导班子对于企业发展的思路和认识有了哪些传承和改变？从无锡、到青岛，再到长春，运输人记录了企业领导们的一些精彩发言和他们的“解放情怀”。

一汽集团董事长、党委书记徐平

　　“解放是一汽的根，是中国汽车工业的发展源头，解放好，一汽才会更好，解放强，一汽才会更强！“ 

　　解放公司的成绩得益于解放自身的努力，更得益于产品结构的调整，希望解放能够抓住有利时机，巩固扩大当前优势，在做好牵引车的同时，加快形成自卸、专用车方面的优势，加快西部和海外市场的拓展，使产品结构和市场结构更加均衡，使产品质量、成本优化、营销和管理水平不断提高，使解放产品的实力不断增强，把解放打造成为国际一流的卡车品牌。

一汽解放汽车有限公司总经理、党委书记胡汉杰

　　“解放的成绩是几代解放人长期不懈的奋斗而来。我们坚持管理变革，在产品研发、海外市场、营销管理、生产组织等方面都进行了一系列的改革和探索。”

　　解放在一汽的位置是十分重要的，“解放赢，一汽赢。”从总体的目标来看，把解放品牌打造成国内领先，世界一流的商用车，是每一个“解放人”的目标。从市场市场表现来看，我们要做到市场份额第一，目标是要达到百分之二十以上。上半年达到了21%的市场份额，但解放的事业不简单，我们有很大的紧迫感，始终不可松懈。

　　谈到具体未来如何实现国内领先、世界一流的商用汽车企业这一愿景时，胡汉杰阐述了六点要求：

　　首先，解放走的稳、走的远，技术领先永远是法宝。现在我们领航版卖得好，我们切实走在领先的地位。我们不能一朝一夕领先，要一直领先下去。但是做到这一点是不容易的，要满足通过各个细分市场产品需求的满足，提升我们的技术，实际上是满足差异化的需求。另外我们是要通过平台化，规模化，通用化，差异化来使我们的制造成本降低；

　　其次是质量制胜，卡车是生产资料，用户对产品可靠性，高效率，舒适性要求日益提升，我们要把产品打造成国际一流的；

　　第三，做解放事业的结构优化，解放是一个大家族，在未来的发展，解放的结构调整的意义重大，包括产品结构调整、市场结构调整、销售网络的结构调整；

　　第四，要做好成本优化。以往解放对产品的技术品质的关注，要大于金融结果的关注，我们必须提高我们的投资效率。一个企业再好，不赚钱就不可持续发展，今年上半年我们在这部分工作取得了很好的成绩；

　　第五，营销是解放事业的一个重要支柱。一个标志性的变革就是从卖产品到提供物流解决方案的解决。

　　第六，绿色发展，解放担责任，体现在社会责任，一方面我们的产品高效节油，环保，符合国家排放法规，甚至走在前列。此外，绿色制造，做一个对环境友好的企业。

　　关于解放的自主发展之路，我们遇到了很大的挑战，国内的竞争在有些方面体现了国际化的竞争，很多商用车企业已经跟国外大品牌合作。怎么做呢？解放还是要坚持自主发展，开放合作。我认为自主发展就是对技术，对品牌的掌控力，对资源的掌控力，对人才的掌控力。自主发展绝对不是闭门造车，不是孤芳自赏。我们要加强学习，加强基础研究，目前在商用车上我们实现了很多技术专利，能够给用户带来最大得价值。

一汽解放汽车有限公司 副总经理 金锋

　　“质量致胜是解放人的追求，质量是品牌的基础。”

　　60年前的今天，这里诞生了中国第一辆卡车叫解放。60年来，我们为国防事业做出了贡献。这是令解放骄傲的业绩。一汽解放在很多方面有了长足的进步，在质量方面，尤为突出。十二五期间，一汽解放“质量致胜”战略的提出，与国家所倡导的效率上的转变和供给制的改革不谋而合。一汽解放的质量致胜有三大工程：可靠性、经济化、商品利益。决战在市场，决胜在工厂，客户满意是解放公司有序经营的唯一理由。将来能否做用户的信赖，有两大远景，第一是最信赖的卡车品跑，第二是最值得骄傲的企业。

中国第一汽车集团公司技术中心副主任、一汽解放汽车有限公司副总经理 朱启昕

　　“为用户制造更多得价值，真心的为客户着想，真心的满足用户需求，回报用户，不离不弃。”

　　六十年纪念是一个里程碑，借60年契机，一汽解放要做的不仅是做中国的解放，更要做世界的解放。毋庸置疑，一汽解放对国五的技术是完全掌握的，自主的发动机、电控系统是最好的体现。同时，国五也是为国六打好基础，如今一汽拥有很多自己的专利技术。一汽非常关心用户的感受，这使得一汽在研发过程中有着非常的紧迫感，这极大的促使了研发人员充分的发挥技术实力。这促使了解放快速做出能真正解决的问题的让用户来讲开着省心，用着安心。为用户制造更多得价值，真心的为客户着想，真心的满足用户需求，回报用户，不离不弃。

一汽解放汽车有限公司 营销管理部部长 一汽解放汽车销售有限公司总经理  荆青春

　　“聚焦客户，厂商联动，聚焦目标，强化营销，共创共赢的工作方针，强化销售的运营，载货的优势，通过策略实施实现了上半年货运的快速增长。”

　　2016年上半年，凭借着世界级卓越品质和产品的科技领先，解放重卡连续6个月销量第一，成功实现销量73114辆，同比增长率达到71.7%，重卡实现销量93120辆，同比增长率达到45.7%。

　　解放上半年的成绩主要依赖于几点：第一、解放实施的产品领航策略。从15年开始，解放就根据市场的需求、结构的变化，先后推出了领航版、北方版以及专门针对西南的西南版，针对载货的需求推出了智慧版等等。第二，聚焦目标，强化营销的运营和管控。进入十三五期间，商用车整体市场逐渐从规模型到细分型的转变，市场需求结构也随之发生变化。最后一点是服务方面，一汽解放是持续优化服务，服务满意度在不断提升。

　　一汽解放下半年整体市场还是要同比增长，对JH6更是提供了专项服务，总量预计在39万量。全年重卡在83万量。挑战目标17.5万辆。

一汽解放青岛汽车有限公司副总经理 段英慧

　　　“未来希望一汽解放能发出自主的最强声，成为中国卡车行业的高端代表。”

　　在整个商用车行业发展道路上，一汽解放和一汽解放青汽都充当了市场先锋的角色，在不同的细分市场里贡献了自己的力量。一汽解放青汽是解放卡车组成的一部分，一汽解放青汽从建厂以来共生产一百多万辆卡车，这对于整个解放来说是一个强有力的支撑。“未来希望一汽解放能发出自主的最强声，成为中国卡车行业的高端代表”。 

一汽解放青岛汽车有限公司党委副书记 任典生

　　　“为用户创造财富，为员工创造幸福，为社会创造价值”

　　一汽解放青岛将充分利用新工厂优势，全面深入推行精益管理，坚持质量制胜，贯彻技术升级和管理升级并重的基本思想，坚持市场导向，坚持一切为了用户，以更加优越的产品、更加贴心地服务，忠实地践行“为用户创造财富，为员工创造幸福，为社会创造价值”的解放公司企业使命，“十三五”末期要实现中重型卡车国内市场份额突破10%，轻卡市场份额突破5%。这是一个非常有挑战性的目标，实现这目标的底气在于新工厂、新产品的有力支撑和用户对解放品牌一致认可。

一汽锡柴钱恒荣书记、厂长

　　“为解放60年的辉煌历程感到自豪，对解放未来发展充满信心。锡柴必须一步一个脚印，真正落实好智能制造的细节。”

　　锡柴作为解放下属企业，坚持做解放事业的推动者，并努力发挥动力总成对整车的引领作用。锡柴今后要做好两个方面的工作：第一，锡柴要联合优秀的物流软硬件供应商，建立一套先进的自动导航物流系统，实现工厂作业自动化操作、自动化控制，彻底改变我国发动机企业落后的物流局面;第二，要打通工厂的信息化系统，包括产品管理PDM系统、工艺管理ERP系统和销售管理的GDS系统等，锡柴志在打通各个环节的信息系统，真正满足工业4.0时代用户的订单式需求，将锡柴打造成首屈一指的发动机高科技企业。

　　企业的领导班子是推动企业向前发展的的“火车头”，而一汽解放今日所取得的成绩凝聚了所有解放人的心血。一汽解放汽车有限公司总经理、党委书记胡汉杰给出了一个数字，他希望在十三五末，解放卡车的年出口销量能够达到三万辆。

　　一汽解放作为中国汽车工业中最原汁原味的“中华老字号”，在国内市场取得了卓越的成绩，同样也期盼一汽解放能够早日将旗帜布满海外市场，成为享誉世界的“中国制造”。

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