【原创】梅赛德斯-奔驰卡车驾驶体验营 资深运输管理者体验“可靠伙伴 好开好赚”

　　5月31日-6月2日，以“可靠伙伴，好开好赚”为主题，2024梅赛德斯-奔驰卡车驾驶体验营在广州市交通技师学院成功举办，让嘉宾们重温了校园生活，通过一系列体验环节，生动展示了梅赛德斯-奔驰卡车“好开好赚”的优势性能。

点击图片观看：可靠伙伴 奔驰好开好赚

好用、实用、敢用

　　体验营以理论知识课开场，仔细讲解了梅赛德斯-奔驰卡车所搭载的先进科技和价值理念。梅赛德斯-奔驰卡车聚焦 “好用”“实用”“敢用”三方面，从用户的实际使用场景出发，保障整车全生命周期的TCO价值最优化。

梅赛德斯-奔驰卡车售后服务总监王勇先生致辞

　　梅赛德斯-奔驰卡车的“好用”源自其天生的平台优势。梅赛德斯-奔驰Actros第五代公路平台具有正向研发理念，将整车动力系统、底盘、电气架构和驾驶座舱深度协同匹配。在此基础上，又对康明斯动力链进行深度标定调校，进一步提升产品性能。

　　梅赛德斯-奔驰卡车的“实用”理念体现在拒绝功能堆砌，标配即高效。本次活动重点体验的ACC自适应巡航、ADA 2第二代主动驾驶辅助系统、第二代MirrorCam电子后视镜以及ASR驱动防侧滑四个环节，均是能够精准提升车辆盈利能力和安全性的实用配置。

梅赛德斯-奔驰卡车培训中心负责人彭杰先生

　　此外，梅赛德斯-奔驰卡车的“敢用”理念体现在领先行业的诸多科技。如ADA 2 第二代主动驾驶辅助系统，基于ACC自适应巡航、FCWS前碰撞预警系统、ABA第五代主动制动辅助系统等功能，融入车道偏离防护和车道保持技术，实现了在驾驶员双手脱离方向盘后报警，驾驶员失能时自动安全停车、等待救援等功能。

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试驾深度体验

　　随后，在安全员的一对一讲解指导下，嘉宾们分组体验了ACC自适应巡航、ADA 2第二代主动驾驶辅助系统、第二代MirrorCam电子后视镜以及ASR驱动防侧滑技术等功能。物流公司管理者王登峰、危险品车队长兼安全员徐州受到运输人网特邀，前往现场体验。

物流公司管理者王登峰现场体验

物流公司危险品车队长兼安全员徐州点赞

　　ACC自适应巡航

　　其中，ACC自适应巡航功能可以维持设定的车速，根据前车速度和距离自动调整速度，实现智能跟车。王登峰表示：“奔驰卡车的自适应巡航功能反应明显更加灵敏，跟车蠕动时的顺滑度更好，能够更好地适应不同路况。”

　　徐州指出：“只有在前车停车超过2秒时，系统才会启动驻车功能，否则会持续保持跟随。这样的设计让该系统即使在城市道路或国道、省道等复杂路况下，也能发挥出色的效果。”

　　ADA 2第二代主动驾驶辅助系统

　　针对ADA 2第二代主动驾驶辅助系统，王登峰表示：“ADA 2这个系统的集成化程度非常高，它将多项先进技术融为一体，带来了更智能、更可靠的辅助驾驶体验。能够将前沿技术大胆地应用在运输场景中，我认为这是奔驰卡车与其他品牌明显区分开来的亮点所在。”

　　第二代MirrorCam电子后视镜

　　作为一名危险品运输行业的资深从业者，徐州认为，电子后视镜对于单驾的驾驶员有着重要的作用。在穿越狭窄且复杂的路段时，转向时摄像头会随之调整方向，以保证视野的最大化，大幅减少了视线盲区，使转弯和倒车变得更加安全便捷，并且恶劣天气下也可以提供非常清晰的视野。

　　ASR驱动防侧滑技术

　　对于ASR驱动防侧滑技术，王登峰认为其能有效防止车辆在冰雪、泥泞路面发生侧滑或侧移。同时，在紧急制动时，该系统也能减少车辆侧移或翻车的风险。对于牵引车而言，能有效防止车头与车厢在制动时发生碰撞，进一步提升了驾驶安全性。

奔好运™️一站式无忧用车

　　在后续的小课堂上，梅赛德斯-奔驰卡车讲述了在服务保障方面的价值优势。特别是基于客户需求推出的全新“3223”用车无忧计划，客户再选择3年原厂保养的基础上，只加2万元，即可畅享每年20万公里，长达三年的全国联保用车无忧计划，服务费低至每公里0.11元。

　　通过奔好运™️售后服务品牌，梅赛德斯-奔驰卡车为用户提供一站式的无忧用车体验，以快速响应、全国联保、专业技师团队和高效配件物流为亮点，通过多渠道沟通、客户满意度管理，经济实惠的费用结构和多样化服务合同选项，展现了对质量和客户关怀的承诺。

　　正如王登峰所言：“虽然市场上有些第三方服务提供商也能提供每公里0.11元的服务费用，但奔驰卡车承诺的是专业服务人员的技术保障、原厂配件的质量保证以及配件价格的透明度，这些能够为我们提供实实在在的保障，让我们不用为服务质量和成本问题而担忧。”

　　梅赛德斯-奔驰卡车秉承品牌百年品质积淀，让每位参与者深度了解其创新科技与价值优势，更让他们在体验中建立了珍贵的同窗友谊，感受品牌的独特魅力。

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