【原创】江西五十铃翼放轻卡搭载全新2.5L动力 六大升级成为蓝牌合规新标杆车型

　　近几年，国内货运市场面临着货源不足、运力过剩、利润单薄等困境，为促进行业健康发展，蓝牌新规推动轻卡行业走上了新赛道。面对新形势，运输人该如何实现高效盈利？

　　江西五十铃翼放EC 2.5L轻卡，在日本五十铃最新一代ELF轻卡的基础上，实现动力性、可靠性、承载性、轻量化、安全性、舒适性6大方面全新升级，为运输人制胜蓝牌新时期的货运市场提供了解决方案。

动力性升级 更强劲高效

　　根据新规要求，合规蓝牌轻卡必须搭载2.5L排量以下的发动机。新款翼放轻卡搭载五十铃JE493发动机，2.5L的排量满足国六b标准，基于日本五十铃的成熟技术，最大马力126匹，比上代2.8L发动机增加11匹，峰值扭矩350牛米，增加了65牛米。更强劲的动力，助力运营更高效，让运输人无惧各种复杂路况，进一步满足重载需求。

　　通过增压器，新款发动机的中低速扭矩得到提升，起步加速性能再次增强。发动机采用全套博世燃油系统及后处理系统，博世高压共轨燃油喷射技术确保燃油利用率更高，更节油，降低了运营成本，让运输人多省多赚，实现高效创富。

　　高强度龙门式缸体及缸盖，使发动机耐久度进一步加强，质量更可靠。发动机的燃油喷射泵装配冷启动提前装置，加上独有的快速预热系统，可使发动机在零下25度低温下正常启动。

　　匹配麦格纳5MT变速箱，齿轮经过强化打磨，传动效率高、响应迅速，噪音低、震动小，更好地满足各种运输场景。

可靠性升级 收益有保障

　　作为运输人的挣钱工具，车辆的出勤率与收益是息息相关的。

　　日本五十铃被称为轻卡行业的奔驰宝马。江西五十铃翼放轻卡引进日本五十铃原装生产线和工艺，底盘基于日本五十铃全新一代ELF轻卡底盘开发，导入五十铃独有IMM生产管理系统，引入五十铃轻卡车架、前后桥专有台架、转向系统耐久台架等试验，确保底盘零部件的品质与五十铃一致，并针对国内市场需求对产品进行优化升级，保障正向开发。

　　与国内许多模仿五十铃只做到形似神不似的产品相比，江西五十铃翼放轻卡的原版引进加正向研发的模式，保证了产品的可靠性，降低维修成本，确保车辆出勤率最大化。

承载力升级 更平稳有强度

　　为了确保底盘的承载力能够满足运输人需求，新款翼放轻卡车架相对同类竞品纵梁截面加高，宽度加宽到790mm。底盘与货厢宽度匹配，车辆不会出现头重脚轻等情况，运行更稳定。

　　采用直通式等截面车架，承载能力更强，预留直排列标准孔，便于车辆改装。

　　悬架经日本五十铃专家团队设计调校，平顺性更好，承载能力更佳，减震性能更好。

　　前桥配有防侧倾横向稳定杆，加强车辆行驶稳定性。后桥采用600MPa以上高强度钢，整体冲压焊接桥壳由高强度优质钢板冲压成型，承载能力强，变形小。

轻量化升级 极致节油多拉

　　此外，新款翼放轻卡在确保整车承载性能完美满足国内市场需求的情况下，把轻量化设计做到了极致，既节省了油耗，又能帮助运输人多拉多赚。

　　引入日本五十铃新一代ELF轻卡轻量化设计后，江西五十铃结合国内承载需求，对新产品的底盘、悬架及板簧、轮胎等进行了强化升级。

　　通过发动机铝合金活塞、变速箱压铸铝外壳，车架尾部等应力较弱部位打孔处理、横向稳定杆空心结构设计、8000T模锻工艺前桥、前轮毂结构优化、玻璃纤维板簧、铝合金轮辋、铝合金储气罐以及高强度钢板和新型材料原厂大货箱等轻量化设计，实现瘦身减重，进一步为运输人提高收益。

安全性升级 驾驶更安心

　　运输工作，安全为先，在许多运输人比较关注的安全化配置方面，新款翼放轻卡整车有多处升级。

　　驾驶室材质高强钢比例达25%，笼式框架结构，有力提升整车强度、刚度，提高车身碰撞性能。

　　A柱倾角优化到18°，前方下视野达到22°，全景式前风挡玻璃和大幅面侧窗，270°无盲区驾驶视野，视野更大更明亮。

　　一体式大灯组，上方17颗LED日间行车灯，视觉效果十分炫酷。前雾灯位于保险杠内，配合侧边的转向照明灯，确保行车安全。

　　外摆式后视镜，采用平面镜和广角镜相搭配的复合曲面形式，有效减少驾驶盲区，支持电加热，时刻保持后视野清晰。

　　全系标配四通道ABS，制动不甩尾不跑偏，通过雨雪湿滑路面时，也不用提心吊胆。线控油/气制动系统加持，低速刹车柔和，高速灵敏而精准，既能很好地保护货物，又能有效降低司机的驾驶疲劳感。

　　铝合金轮辋，标配子午线轮胎，无内胎设计，保证被刺穿后的安全。

舒适性升级 远离职业病

　　随着行业的发展进步，越来越多的运输人开始关注车辆的舒适性。一个舒适的座椅能为运输人的腰背健康提供强大保护，避免颈椎病、腰椎间盘突出等职业病。

　　翼放轻卡选配日本原装进口减震座椅，双滑轨调节更轻便，独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架，重量降低且动态舒适性更好。

　　2050mm宽体驾驶室，使得单排驾驶室也能有卧铺。可自由移动卧垫，断气刹手柄后移留出卧铺空间，不必翻倒座椅靠背，直接把垫在座掎上就能使用，随睡随铺，相当平整。舒适的休息条件，进一步保护运输人的身体健康。

　　多功能方向盘上下、前后四向可调，转向器经过日本五十铃标准检测与匹配调校，转向力仅为1.5～2公斤，转向回正速度快，安全性大幅提升，有乘用车的转向手感，大幅降低司机的手臂疲劳度。

　　车内噪声怠速51分贝，50Km/h匀速行驶64分贝，80Km/h匀速行驶67分贝，NVH性能完全优于市场上大多数车型，带来更静谧的驾驶体验。

　　如今正是商用车行业转型升级的关键时期，国内的轻卡市场受蓝牌法规的影响，亟需瘦身减重，同时货运市场环境也对车辆的盈利能力提出了更高要求。

　　经过全面升级，更强劲高效、更高承载性、更轻量化、更可靠安全、更舒适贴心的江西五十铃翼放EC 2.5L轻卡，用实力满足运输人的运营需求，成为了蓝牌合规新市场的标杆车型。

 图文：冯雨 建军 蒋坤元

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