从2005年进入威广物流至今,卡车驾驶员赵吉营从一无所有的毛头小伙儿变成了有车有房的成功人士。赵吉营说,正是因为在威广物流入股了第一批G380牵引车,让自己的人生有了新的色彩。
2004年,赵吉营从济宁来到威海打工。在刚到威海的一年时间内,他相继跳槽了两家物流公司,直到2005年来到威广物流才算安定下来。2009年,威广物流的第一批斯堪尼亚G380到位,总经理谌传鲁认为好车搭配好驾驶员才能实现最大价值,于是G380成为了赵吉营的工作“伙伴”。
赵吉营开了一年多的斯堪尼亚后,公司开始进行改革,驾驶员以入股的形式承包公司车辆。而对于赵吉营来说,虽然开上斯堪尼亚后赚了些钱,但无法一下拿出40万去承包这台车。考虑到这一点,谌总便以最大程度的优惠让赵吉营承包了这辆斯堪尼亚。
赵吉营之前接触的都是国产车,当谈到斯堪尼亚的驾驶感受,他用了“省心”两字来形容。公司之前购买的国产车经常出现小毛病,每趟出车回来后,驾驶员都会忙乎一阵子。但斯堪尼亚车除了正常的维护保养,几乎不需要维修,驾驶员回公司后有更多时间与家人团聚。这也促使其它驾驶员要求承包斯堪尼亚。今年年初,威广物流又一次牵手斯堪尼亚,购买两台最新的G440 Streamline牵引车。
红色的G380行驶里程超过160万公里。赵吉营特别喜欢这辆车,按照他的话说,开斯堪尼亚并不单单是为了赚钱,更是一种享受。平时出车回来,无论再累,也会把心爱的老伙计打理干净。看这辆车的外观,很难相信它居然是一辆已经运营了6年多的卡车。车内也收拾得井井有条,赵吉营说,车内空间就是驾驶员的家,没人希望自己家里面杂乱不堪。抽空收拾一下卡车,自己开车心情也舒畅。他在车上放了一块毛巾,内饰哪里脏了随手就可以擦拭。
赵吉营是威广物流的标杆驾驶员,他认为自己的驾驶技术还有很大的提升空间。与高手切磋技术是他所追求的目标。他连续2届都报名参加了斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛,2010年的厦门站和2012年的青岛站都出现过赵吉营的身影。但遗憾的是因为疏忽,与冠军奖杯失之交臂。他表示其实比赛结果如何并不重要,能到现场感受比赛的气氛,观察高手与自己之间的差距,就已经心满意足了。如果今后还有这样的驾驶员大赛,他会毫不犹豫地报名参加。
俗话说三十而立,如今33岁的赵吉营靠自己的双手在威海打拼出一片天地。这一切都源于当初他下定决心承包斯堪尼亚卡车,而他也成为了斯堪尼亚的铁杆粉丝。他说,付出总有回报,自己把青春奉献给了威广物流,而威广物流用斯堪尼亚卡车成就了自己的事业。
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文章来源:斯堪尼亚销售中国
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