重新定义标准 菜鸟裹裹能否撼动顺丰的地位

　　10月20日起，菜鸟裹裹APP正式升级为菜鸟APP，变身为国内最大的线上寄件平台，成为菜鸟裹裹、菜鸟驿站和菜鸟乡村用户统一的线上服务入口。本篇文章，运联研究院将带大家了解：一个成立不到5年的APP是如何在没有一个快递员、没有一辆货车的情况下成为国内最大的寄件平台的，以及目前国内个人寄件市场概况。

菜鸟裹裹是谁？

　　1.1 能查能寄，统一快递流量入口

　　2015年5月28日， “菜鸟网络两周年即首届菜鸟江湖大会”上菜鸟正式对外推出了“菜鸟裹裹”APP。菜鸟裹裹提供查快递、寄快递服务，覆盖国内外140多家快递公司，主要承担了阿里系快递包裹相关移动总入口的功能。买家无需一一下载各大快递公司的APP，就能从菜鸟裹裹上一键查看所有包裹的物流动态。

　　作为菜鸟布局快递数据的五大动作之一，以及菜鸟最具理想空间的产品之一，菜鸟裹裹被寄予了很大的期望，即成为一款连接亿万消费者的APP。

　　1.2 以“退换货”场景作为切入点，裹裹成最大寄件平台

　　2016年3月7日，裹裹从“退换货”场景入手，联合天猫推出“一键退货”服务，依托生态订单“起量起网”，打通了消费者和商家的退货流程。

　　传统的退换货流程需要五个步骤：买家先要在后台申请取退，卖家审核，审核通过后买家退货，卖家收到货后进行验货，验货成功后退款至买家。菜鸟裹裹退换货流程则将五步骤压缩至三步骤，消费者发起退货后，将立即收到退款，并且全程由菜鸟裹裹担保。

　　在菜鸟裹裹出现之前，中国快递的服务对象首先是电商卖家，其次才是消费者。虽然各大快递公司都有涉及个人寄件业务，但也存在着价格不透明、服务体验差、无法同步物流跟踪信息等痛点。菜鸟裹裹的出现重新定义了快递标准：在服务上，截至目前，菜鸟裹裹寄快递服务已覆盖全国2800多个区县，拥有10多万个寄件点，并提供2小时上门取件；在价格上，推出全国统一的的价格体系，明码标价；在下单方式上，通过支付宝、淘宝等APP可以直接呼叫快递员上门。

　　菜鸟裹裹的寄件服务模式有效地解决了用户退换货的痛点后，开始激活网购退换货业务市场，并进一步推动扩大寄件市场。2019年10月份以后，菜鸟裹裹的日均业务量达到近500万单，每年增长率达80%~100%，预计今年整体规模将达到十几亿单。阿里财报显示，2020年6月，菜鸟裹裹的寄件用户已超过了2亿人，菜鸟裹裹已成为国内最大的在线寄件平台，也成为阿里巴巴集团新一款年用户量过亿的国民级应用。

　　今年9月20日，菜鸟裹裹宣布战略再升级，旨在将昔日以淘宝退换货为主要业务场景的触手，延伸至更多的消费者寄快递场景；并提出未来一年，实现100城寄快递可按需送达上门，20万寄件点将覆盖全国，30城上线环保袋，服务4亿用户。

　　1.3 菜鸟裹裹通过资源整合，降低成本，避免价格战

　　2015年面世的菜鸟裹裹，短短5年时间，不招收一个快递员就实现了寄件用户量过2亿的成绩。数据显示，借助高效算法，菜鸟裹裹每天可调度50万名快递员。此外，菜鸟裹裹不仅提供快递下单入口，后端运力的调度平台及快递员的实操平台也由其负责，分别是“菜鸟镖局”和“菜鸟包裹侠”APP。

　　买家在“菜鸟裹裹”APP上下单，快递员通过“包裹侠”APP进行接单。“包裹侠”会记录快递员的信息和轨迹，并根据消费者的需求及快递员的轨迹，为快递员匹配裹裹单。在快递网点派单场景上的体现为，菜鸟镖局的N个实时数据面板可让网点老板了解订单动态，及时处理未揽收的包裹和投诉信息。菜鸟裹裹通过整合资源，可使快递的分派成本降低，优化每一单的利润空间，让快递行业更容易避免价格战。同时，以快递员为载体，直达亿万消费者，与快递合作伙伴共同提升消费者的物流体验满意度。 

　　打造“寄快递”新生态

　　菜鸟裹裹背靠退换货服务起家，但并不满足于此。今年10月20日起，菜鸟裹裹APP正式升级为菜鸟APP，并作为菜鸟裹裹、菜鸟驿站和菜鸟乡村用户统一的线上服务入口。这一升级背后，是其布局个人寄件市场，打造全场景覆盖寄快递新生态的野心。

　　2.1 推出智能办公寄件柜，打入办公快递领域

　　2019年9月24日，在菜鸟裹裹秋季战略发布会上，菜鸟裹裹推出了一款智能寄件设备——菜鸟裹裹寄件柜。该快递柜主要针对B端办公室的寄件服务，通过智能IoT技术，包括称重、实人认证摄像头、交互屏、面单打印等功能，提供便利的快递收取服务，为用户提供零距离一站式寄件服务；同时，提供专门的环保寄件袋，保护环境的同时也方便包裹验视，保障寄件安全。

　　从整个快递行业来看，按照寄送两个维度衡量，可以将快递划分为B2B商务件、B2C电商件、C2C个人散件以及C2B电商退货件。邮政和顺丰在商务件领域一骑绝尘，“通达系”在电商件领域具有成本和规模优势。而过去，菜鸟裹裹一直在C2B退换件和C2C个人散件上发力；如今，推出智能寄件柜这一动作可以看作为试图打入商务件领域。这势必会对顺丰和邮政造成一定威胁。

　　2.2 全场景覆盖寄快递新生态

　　当菜鸟裹裹推出智能寄件柜时，市场普遍认为此举是对标顺丰。但从菜鸟裹裹最新宣布的战略布局可以看出，除了发力商务件外，菜鸟裹裹也在布局电商、闲置、支付、社交等个人散件市场，力图全场景覆盖寄快递新生态。

　　菜鸟公布的数据显示，当前有超过1亿人用菜鸟裹裹寄礼物，有6000多万人寄闲置，有4600万人寄特产……从这些数据中可以看出，菜鸟裹裹已经覆盖了个人礼物寄、闲置寄、开学寄、特产寄、公益寄等多种业务场景，寄快递的场景已从最初的退换货变得更加多元化。

　　而随着新零售、社交方式的升级，相信未来还将衍生出更多新的服务场景，寄件场景也会越来越细化，对寄件服务的要求也会越来越专业化。据菜鸟裹裹CEO李江华透露，目前菜鸟裹裹的退换件与个人散件业务的占比为6:4，菜鸟裹裹希望未来个人散件的市场比例能够超过退换件的市场占比。

个人寄件市场分析

　　3.1 新玩家进入个人寄件市场赛道

　　当“通达系”在电商件红海市场厮杀之时，中高端的个人寄件行业基本已被顺丰所占领。与电商件市场竞争激烈的场面相比，C端的寄件市场的竞争虽然不是很激烈，但参与的玩家也开始增多。

　　2018年，京东物流上线个人寄件业务，目前已经覆盖到全国100多个城市，提供1小时上门取件；并通过接入快递100平台系统，为其用户提供寄件服务。此外，京东快递于2019年5月上线新功能“鸡毛信”，可实现全程可视化；在快递费上，对标顺丰，京东快递更便宜，以上海同城配送为例，顺丰快递为12元，而京东快递价格为11元。

　　2019年4月，唯品会旗下品骏快递全面升级个人寄件服务，在重点城市，同城当日达并且实现快递员一小时上门。客户只需要登入品骏快递官网或者通过微信公众号和小程序预约寄件，最快1小时上门取件。可惜，2019年11月，随着唯品会终止品骏的快递业务，并将快递配送业务委托给顺丰后，品骏快递在个人寄件业务上的尝试也被叫停。

　　“通达系”的圆通快递也曾于2018年推出“承诺达特快”新品牌，定位是对标国际、服务中高端客户。“承诺达”虽被称为圆通B网，但在形式上却是独立公司，设立直营营业部，推出即日达、次晨达等产品。然而运营不到一年，“承诺达”因人力、场地等各个环节的成本持续上升，再加之运费高、时效差、送错地址等时效服务不过关，而于2019年解散，梦碎高端快递市场。

　　在个人寄件领域，顺丰经营时间长、市场份额大，在消费者心目中有高端定位的品牌认知。再者，顺丰作为先来者在服务能力和范围上有比较深厚的基础。顺丰可以直接寄送生鲜，还开通了跨境的航空运输服务，这一方面对有长尾需求的用户来说，京东和菜鸟裹裹一时是无法撬动的。

　　因个人寄件业务直接对接C端客户，从长远来看，除了获客能力，个人寄件市场的竞争重点将放在谁能提供更好的服务上。菜鸟裹裹作为物流平台，通过整合“通达系”的快递员从而进行快递的揽收，但每家快递员的服务水平参差不齐，无法统一，如何提升末端服务是菜鸟裹裹亟需思考的课题。而顺丰和京东是直营起网，能有效把控末端配送服务质量，目前顺丰和京东都给消费者留下了不错的口碑。

　　3.2 打造线上线下双重流量“入口”

　　菜鸟裹裹表示，目前超过55%的人平均每月至少寄1次快递，超过1%的人每个月甚至超过7次。2019年6月份，菜鸟裹裹发布了一份年中寄件报告，数据显示：菜鸟裹裹用户寄件量同比增长175%，用户增长130%。从平台用户数这一关键指标来看，从2016年1月至2020年6月，菜鸟裹裹保持年均增长超100%的增速。而且，从1到1亿用户，花了3年3个月的时间；从1亿到2亿用户，仅仅只花了1年3个月的时间。

　　虽然个人寄件市场在整个快递市场中只占约20%的份额，但目前一线城市寄快递需求持续强劲，来自三四线城市的小镇快速崛起，出现数十倍的寄件量增长。未来个人寄件市场或将成继电商件后另一个增量市场。因此打造新的寄、派件的“入口”，对布局个人寄件市场的物流企业来说，其重要性不言而喻。

　　菜鸟裹裹一开始打造的是线上个体寄件的终端入口，推出的智能寄件柜则希望打造成线下稳定的流量入口。菜鸟裹裹的愿景是“客户在哪里，菜鸟裹裹的寄件点就应该在哪里。” 未来，菜鸟裹裹不但要囊括更多的下沉用户，还要让寄件点持续靠近底层需求，真正从原来的揽收实现全链路的升级。

　　与此同时，顺丰也在发力新“入口”战略。今年6月，顺丰原“易收发”品牌正式升级为“驿收发”，其多元化的最后一公里布局开始逐渐显现。此外，据媒体报道，丰巢已完成大规模重组，顺丰系公司控股已超过90%。经过几年的发展，顺丰打造的“快递入口”逐渐演变成“丰巢+驿收发+优选”的布局。

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