百万公里名人车队一半都是欧曼

2020-12-03 09:09:09

　　近年来，国内自动挡重卡以更加安全和舒适的方式给司机带来便利，越来越多的用户和车队开始更换自动挡车辆。来自河北沧州的车队老板杨庆连说：“关于买车用车，我还是信赖欧曼。”

百万公里名人车队一半都是欧曼

从国三到国五从欧曼GTL到EST

　　杨庆连第一次接触欧曼已经是十几年前的事情，久到他已忘记了具体细节，但从那时开始，他与欧曼的缘分就画上了未完待续的标签。截止目前，在杨庆连车队服务过的欧曼重卡已经有近百辆，随着车型的换代淘汰，现在车队中有23辆欧曼重卡，占比超过50%以上。“最初买欧曼是好多年前了，那时候还是国三的ETX，功率是336马力，后来逐渐换了GTL再到现在的EST车型。”可以说杨庆连见证了欧曼重卡近10年的进步，自己的公司也与欧曼一起成长。

　　2016年1月的时候杨庆连买了一辆欧曼GTL重卡，到现在不到5年的时间已经行驶超过100万公里，也正是它让杨庆连成为2020欧曼百万公里名人堂的一员。目前杨庆连的公司专门从事钢材运输工作，走的是天津—潍坊—沧州的闭合线路，往返都是运输钢材，满载49吨左右，平均一个往返需要两天时间。“这段时间比较忙，几乎所有车子都在路上，司机和车都比较辛苦，趁年底前这段时间，争取把上半年的空档补回来。”

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百万公里只是起点欧曼重卡值得信赖

　　“2016年买的那辆欧曼GTL行驶里程已经超过100万公里，公司还有几辆车跑了60万公里左右，按照现在的节奏，很快也会迈进百万公里。”杨庆连对欧曼车的满意还体现在了出勤率上。“我们现在车子几乎都没有休息时间，装完货就走。司机可以轮流开，但是车子只能一直在路上。这就要求车子性能必须过关，不能耽误事。”

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　　除了对质量的认可外，杨庆连看中的还有欧曼的经济实用型。他说：“我们没有给司机做什么规定，全靠他们自觉开车，现在欧曼车满载49吨左右，百公里油耗在30升上下。对于这样的油耗我是挺满意的，一年下来光油钱就给我省了不少钱。”欧曼的服务也是杨庆连信赖欧曼的一个重要原因，“车子好不好，我们心里有杆秤，服务也是如此。欧曼不仅做到上门服务，每次需要的时候都能及时赶到，服务态度和技术水平也非常不错，服务的也更周到，选择欧曼可以说就是放心。”

百万公里名人车队一半都是欧曼

　　关于欧曼，杨庆连有讲不完的话，说不完的故事。他告诉我们，“今年买的车全部是欧曼品牌，如果再有换车打算，我首选的还将会是欧曼。我的目标是将公司更多的车子开到百万公里，感受欧曼越来越好的性能和质量。”

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