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根据《2019运输人从业现状调查报告》显示，运输人平均每天工作8-12个小时的比例达到43.03%，工作12-16个小时的占比为35.08%，甚至有12.79%的运输人每天工作16个小时以上。长时间的工作，意味着运输人几乎所有的时间都是在卡车座椅上度过。
另一项调查结果显示，有66.07%的运输人患有腰椎疾病，还有67.38%的运输人患有颈椎疾病。工作期间，运输人不仅需要长期保持坐姿，偶尔还会遇到道路颠簸，这对运输人的腰椎和颈部都会造成一定的神经压迫，从而引发职业病。
因此，一把好的座椅对运输人来说至关重要。
运输人影响力评选连续举办5届，受到行业广泛关注。本届评选的七位年度获奖者，将分别获得由格拉默赞助提供的卡车座椅。格拉默将根据获奖运输人的座驾进行座椅型号配置，为运输人提供更优质的驾乘体验。
格拉默股份公司主要致力于开发和生产汽车内饰零部件和系统，以及公路车辆和工程机械车辆的驾驶员悬浮座椅和乘客椅。格拉默汽车事业部为高端汽车制造商和汽车系统供应商提供头枕、扶手、中央通道系统、高质量的内饰零部件、操作系统和创新的热塑性解决方案。商用车业务包括卡车座椅、工程机械座椅（拖拉机、工程机械、叉车）以及火车和客车座椅。
据了解，格拉默旗下具有代表性产品是MSG系列，意为模块化的座椅系列，该系列下的座椅产品包括：MSG 90.3、MSG 90.6和MSG 115 ROADTIGER。
其中，MSG 90.3集成了头枕、座椅加热、座垫深度调节、行程80mm空气悬浮、前后调节、倾角调节、减震阻尼调节、内高度任意调节、前后减震锁止、快降、两侧和腰部气囊支撑、靠背角度调节、集成式三点安全带等功能，能够充分满足运输人的日常出行需求，帮助运输人打造出轻松、愉悦的驾驶氛围。
另一款卡车座椅产品为MSG 90.6，在MSG 90.3的基础上新增了两项全新设计。气囊悬浮经过重新设计，在功能和可靠性上进行了优化和加强；高度调节（8档-100mm）可以帮助驾驶员将座椅调节至任何理想的乘坐位置。
此外，MSG 90.6座椅还可选装角度可调节扶手和座椅通风模板，进一步满足运输人的个性化需求。
MSG 115 ROADTIGER是格拉默旗下的一款明星产品，曾荣获2019年红点设计大奖。该座椅采用了人机工程学设计，不仅拥有时尚的外观，还使用了大量的优质面料和皮革，软硬适中。
其配备的电加热、通风系统、靠背调节、两侧和腰部气囊支撑、高度调节、减震阻尼调节，以及坐垫深度可调等功能，以驾驶员为中心，座椅包裹性很强，最大程度地满足了乘坐的舒适性需求。值得一提的是，该座椅适用于各类驾驶舱。
目前，格拉默卡车座椅不仅在奔驰、达夫等进口卡车上装配，国产的卡车品牌也有配备，如，一汽解放旗下J7、J6P产品；一汽解放青汽旗下的JH6产品；陕汽重卡旗下的德龙X3000、德龙X5000、德龙X6000.等。格拉默在商用车领域的市场影响力可见一斑。
总体来说，卡车座椅在运输人出行过程中扮演着非常重要的角色。
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