2019物流资本去向何方？

　　资本化退潮，数字化涨潮，2019年物流世界如何起伏跌宕？

　　每一轮商业变革的背后，都离不开科技突破创新发展，从互联网到物联网，从 3D 打印到 AI 人工智能，科技改变了生产、生活方式，创造新的商机。

　　“吸睛的”资本领域兼并重组、“各式的”物流企业横纵拓展、“火热的”供应链数字化转型一个一直在变化中的物流行业，棋局复杂，下棋者小心翼翼，观棋者眼花缭乱。2019年最吸金的依然是科技企业，人工智能、AI、大数据等技术加持的物流科技产品，在物流场景中纷纷落地实现应用。

　　过去，我们看到的出现频率较高的投资方企业可能是普洛斯、菜鸟网络、顺丰、京东等企业，而今年以来，我们看到了中集、东风、京东物流、满帮、G7、UPS、蜂网、云鸟等等的新面孔。物流企业开始向着转型、跨界、融合、整合、物流科技、供应链等方向演进，布局资本，成立自己的生态体系。

　　资本化退潮，数字化涨潮，2019年物流世界如何起伏跌宕？ 罗戈2018-2019物流行业年报详细总结了过去一年的投融资情况，抢鲜来看。

投融资概览

　　物流行业在经历了2015-2017年的投资热潮之后，在多种因素影响下，2018年热度有所下降。2018年罗戈研究共收录物流行业融资事件约150起，公开部分融资金额累计约862.02亿元人民币，物流行业平均每2.4天有1起融资事件发生。对比2017，2018年物流行业累计融资次数减少了19%、公开部分融资累计金额减少了51%。

　　2019年上半年物流行业融资继续下降，2019年上半年，罗戈研究共收录物流行业融资事件约47起，公开部分融资金额累计约222.5亿元人民币。融资次数约为2018年的31%，公开融资金额约为2018年的27%，和去年相比融资数量及融资金额在减少。

投融资轮次分布

　　从融资轮次的数量上看：

　　2018年物流行业融资以早期为主，同时中后期及战略投资事件占比相应增加

　　2018年，B轮之前的早期投融资事件数量同比有所下降，但仍占总数较大的比例。同时，C/D/E/F等中后期投融资累计占比从2016年的6%、2017年的8%，增至12%；战略投资共计19起。

　　2019年上半年，A(+)轮、战略投资、B(+)轮总计占比79%

　　A(+)轮23起，占比47%，其中Pre-A共10起；战略投资8起，占比17%；B(+)轮7起，占比15%；种子/天使、C(+)、D(+)均发生3起。

　　从融资轮次的金额上看：

　　战略投资融资规模较大，2018年19起战略投资共披露金额达678.63亿元，2019年8起战略投资共披露金额为131.48亿元。

　　A（+）轮融资次数最多，2018年融资次数最多为56起，但共计金额为245.87亿元，2019年上半年233起共计仅为30.49亿元。

投融资规模

　　在趋于冷静的同时，投资机构对优质的、头部的标的企业仍然愿意付出大额资金继续加持

　　2019年上半年未出现百亿以上的融资规模

　　2019年0.1-1亿元的融资规模占比最高，提升到32%，而百亿元以上的融资规模未出现。相比于2018年，1-10亿元的区间下降，未透露融资、千万以下、10-100亿元区间的融资占比基本持平。

　　投资者对投融资项目更为谨慎，减少了在刚起步、未成规模、商业模式尚未得到验证的企业项目上的投资 

　　2018年共15家企业公布Pre-A轮融资，披露金额共计7.45亿元人民币，其中有8家企业为千万级的融资，2家亿元及以上的融资企业：

　　零担快运企业聚盟，在2018年8月获得5亿元的融资，加速推进全国枢纽体系建设；在2019年1月，聚盟又获得1亿元的A轮融资。

　　大宗商品物流服务平台快成物流，在2018年5月被供销大集以43.4亿元收购其70%股权后，在2018年6月获得1亿元的融资。

　　10亿元+的融资事件

　　2018年至2019年6月，10亿元+的融资事件共27家企业。从轮次上看，主要分布在战略投资；从细分行业看，主要集中在运输和配送领域。

　　创新引领科技，资本助力科技完成商业化运营。

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