他们用创新赢得未来

　　创新大潮涌动时，只有掌握核心科技才能勇立潮头。福田汽车深谙此道。

　　曾以令业界称奇的"福田速度"实现了快速发展，累计产销汽车超600万辆；连续三年位居世界商用车销量第一……福田汽车的这些骄人成绩均离不开科技创新。

　　如今，正大步走出国门的福田汽车更是将科技创新提升到最重要的企业战略高度。从2012年的"品牌提供价值，行销创造财富"、2013年的"远见卓识，引领未来"到2014年商务年会提出的"突破科技，引领未来"，人们可以看出福田汽车对科技创新给予的厚望。

　　福田的发展离不开创新

　　中国是汽车大国但非汽车强国。中国汽车产业繁荣的背后，是被合资品牌大肆瓜分的市场囧状，更是自主品牌夹缝中求生存的艰难奋斗史。

　　而且，必须看到的是，虽然我国汽车工业进入快速发展阶段，但在整个国家寻求转型发展的时期，汽车产业也必须认清面临的形势。有专家表示，此前推动我国汽车产业发展的人口、市场、贸易三大红利逐渐消失，而约束汽车发展的能源、环保、交通等三大问题却日益突出。中国汽车产业必须经历转型升级的阵痛。

　　事实上，从中国汽车工业发展的历程看，福田汽车并不算先行者，也没有什么先天优势。1996年，由100家法人企业共同发起，正式成立了福田汽车车辆股份有限公司。三年后，该公司开始以轻卡为切入口进入商用车领域。2009年，其商用车销量在连续多年位居全国之首后，全球销量首次超过戴姆勒，也正是在这一年，福田汽车制定了宏大的国际化战略，即"2020战略"。到2020年，福田汽车将完成全球化市场和产业布局，成为世界知名汽车品牌并进入世界汽车企业前十强。

　　无论是进入商用车领域、杀进重卡领域还是国际战略，福田汽车的每一次转型和跨越都离不开科技的支撑。以全球市场为目标的福田汽车，更是将科技创新作为重中之重。

　　"我要创新"才能成为主体

　　变"要我创新"为"我要创新"，在福田汽车是一种传统。自成立以来，福田已累计投入300亿元用于研发能力建设。截至2012年底，福田汽车申请专利超过3500项。

　　围绕科技创新，17年来，福田汽车以中国为中心，研发体系覆盖全球，集成世界先进研发技术，在新能源、液压电控及动力集成等领域实现了技术突破。其开创性建立的六位一体研发体系，实施"集成知识

　　链合创新"，以我为主，整合全球优势资源，早已成为"全国自主创新典型企业"的标志性成果。可以说，福田的科技创新，既有战略基础，又有策略保障。

　　福田汽车工程研究院是牵头的核心集成创新部门，包括德国、日本、中国山东在内的海内外研发机构，为福田汽车整合世界优势研发资源提供了支撑。以研究院为基础，福田汽车建立了多个自主创新共同体，包括福田汽车在海外的科研分支机构、大专院校和科研院所、国外研究机构、福田汽车二级事业部的研究所和同步开发机构，制造链中的供应商，并形成了独有的多位一体创新体系。

　　汽车产业面临能源、环境、交通三大压力，而汽车企业无一例外也将解决这三个问题作为产品升级换代的突破口，其中，新能源汽车被认为是未来汽车市场的兵家必争之地。

　　福田汽车率先进入新能源汽车研发领域，成为中国新能源汽车最早实现产业化的企业。早在2003年，在国家新能源汽车发展战略发布前，福田汽车就开始研发设计各类新能源汽车，并通过整合内外部研发、制造和零部件资源，在新能源产业领域探索实践。2007年福田汽车专门成立新能源技术中心，累计投入资金几十亿元。

　　目前，福田汽车已经成为中国新能源汽车实际应用最多的企业，其产品在北京、广州、杭州等城市以及古巴、西班牙等地运营数量已经超过1万辆。

　　创新才有未来

　　科技创新是市场竞争的法宝。福田汽车的科技创新更力求突破、着眼未来。

　　2013年12月7日，福田山东工程院在潍坊正式揭牌。福田汽车将在山东形成整车与汽车零部件一体化的综合性百万量级的全球制造基地和研发中心，打造山东最大的千亿级汽车工业基地。此举为福田汽车创建世界级汽车企业再一次奠定坚实基础。

　　就在本次商务年会上，福田雷萨重机品牌及其旗下雷萨FTC系列起重机及FQH系列履带强夯机正式亮相重机市场。这标志着福田雷萨重机品牌牌向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步。借助福田汽车"全球商用车销量第一"的市场地位，德国创新技术，以及一体化生产和服务体系，雷萨重机将在工程机械行业开创"大国重器新标杆"。作为福田汽车集团旗下高端装备制造品牌，雷萨重机将进一步依托福田汽车集团在研发、制造、服务资源方面的优势，加速将雷萨创造成世界品牌的发展进程，也势必成为福田汽车迈向世界级企业的重要支点和强大引擎。

　　此外，福田汽车还将继续深耕新能源汽车。福田汽车已制定了未来能源解决方案的绿色科技策略，包括短期内可实现的技术方案，以及中长期各种不同动力总成和代用燃料方案，提出了目前节约石油能源和面向未来的最终实现利用可再生能源、电力驱动和燃气电动的燃料战略构想。

　　为此，福田汽车建立了具有世界先进水平的节能减排试验室，该试验室的整体设计及配套设施均处于国际领先水平，并为福田新能源汽车的研发提供了有力技术支持，使得福田汽车领先行业实现了新能源汽车的产业化。

　　福田汽车也不想错过物联网大潮。利用自身600万辆的用户基础，其领先行业在车联网领域发力。2011年4月9日，由福田汽车发起，联合我国北斗卫星位置服务供应商、3G无线通讯供应商等产业链资源，成立了以中国自主品牌为主的北京汽车物联网产业联盟。目前，在整合各方资源基础上推出的福田汽车车联网产品，已经在汽车金融、物流等领域得到了应用，未来还将拓展到全部汽车电子、中国商用汽车物联网中心、网络购车平台等。

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