【原创】美好物流新选择 欧马可智蓝系列新能源产品开启新时代篇章

　　3月12日，以“高端智绘新蓝图，美好物流新选择”为主题的全新一代欧马可智蓝新技术路线产品上市暨新能源生态战略发布在长沙举行，智蓝HS混动系列首批产品暨福田汽车第10,950,001台车下线仪式同步举行。

　　全新一代欧马可智蓝HS混动系列及E系列纯电产品正式上市，同时发布购混动产品“1元抵万元、首任车主终身质保、终身免费车联网”等多重预售政策。

点击图片观看：全新一代欧马可智蓝混动新品上市暨新能源生态战略发布会

　　欧马可全面布局插混、纯电、氢燃料三大新能源技术路线，构筑国内轻卡行业首个新能源生态圈，以多元绿色运输解决方案，带来美好物流新选择。

智蓝汽车 欧马可智蓝HS系列 127马力 4.14米插电式混动厢式轻卡（BJ5045XXYPHEV1） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　在“双碳、四阶段油耗标准、新能源商用车积分政策”等因素的共同作用下，我国新能源商用车市场的发展日新月异。

　　数据显示，2022年，新能源商用车整体渗透率已达到8.6%，相关专业机构预测，2023年有望突破10%。新能源物流车型正在从“政策”驱动，向市场驱动，以及“技术+成本”驱动转变，市场需求日趋旺盛，商用车新能源化之路大有可为。

智蓝HS混动版有六大优势加持

　　欧马可智蓝HS系列混动轻卡车型凭借费用低、成本低、通行优、续航强、动力强、操控优的六大突出优势，成为运输人的优选城配物流装备。

　　首先，欧马可智蓝混动车型的底盘平台经过了全面升级，带来车辆功能性的优化提升，例如：源自银河星光闪耀设计灵感，全面焕新的满天星风格驾驶室美观、舒适、宽敞，风阻更低，视野更好。其次，混动车型因为符合免征车辆购置税政策要求，较之纯燃油版本，可节省1万多元。

　　HS混动PS技术轻卡油耗仅7.16L

　　再次，欧马可智蓝HS标载插混轻卡车型，采用PS技术路线。车辆在起步和低速行驶状态下，采用的是纯电工作模式，NVH性能优于燃油车，且此时车辆油耗为零。加速过程有电机的介入，比燃油车的动力更充沛。整车的加权工况百公里油耗仅7.16升，比同级的燃油车可节省燃油15-20%。

　　另外，欧马可混动车型符合城市通行相关法规要求，城区畅行无阻。该车配备80L油箱，能够满足城区内及城际物流需求。

　　需要指出的是，欧马可智蓝HS标载插混版搭载的欧康发动机，匹配明恒CVT双电机混动变速箱，换挡过程安静、平顺，没有挡位切换的冲击感，而且科技感强的旋钮式换挡机构还能解放右手，拥有轿车般的驾控体验，燃油经济性也比较出色。

　　HS高承载轻卡采用P2技术

　　欧马可智蓝新能源HS高承载混动车型，采用 P2技术路线产品，搭载的是欧康F2.5发动机，匹配绿控 AMT混动变速箱，动力性能显著提升，整车的加权百公里油耗为8.6升。

　　欧马可智蓝新能源HS1 P2技术线路车型，采用了盟固利14.016度锰酸锂电池，所搭配的驱动电机最大功率72千瓦，峰值扭矩达370牛·米。此外，欧马可专为冷藏车配备了4.7千瓦电机，为电驱冷机供电，能够节省后装冷机成本，且电动冷机打冷无噪音，对驾乘人员更加友好。

　　欧马可智蓝混动产品，主要针对冷链、商超等场景需求而打造。在PS+P2混动构型加持，全场景、全气候的精细标定下，综合性能全面升级。

　　全新欧马可智蓝混动产品动力全面提升，油耗大幅改善、尾气排放也相应减少，带来媲美电动车的驾乘感受，且不再有续航里程焦虑，使得用户运营更加高效、无忧。

　　新造型充满科技风

　　欧马可智蓝新能源HS混动车型的内饰采用了全新的设计风格，各个功能区的规划更合理。同时，全包内饰处理，则进一步优化了用户体验。

　　欧马可智蓝新能源混动版装配了10.25英寸中控屏、7英寸液晶仪表盘及两侧电子屏，带来优异的多媒体车机体验。

　　新车还拥有定速巡航、电子驻车、AUTOHOLD、驾驶模式切换、可放倒座椅、隐藏手机支架等配置，提高了整车的安全性和便利性。

　　同时，奔驰的涡轮造型出风口也被引入车内，提高了辨识度和档次感。而车内装配的拼色皮革面料座椅乘坐舒适，包裹性也更强。

智蓝E纯电版助力运输人绿色营运

　　欧马可智蓝新能源E系列纯电车型是基于全新一代纯电架构打造的，“核心三电系统”也经过了全面升级，使得车辆拥有安全、节能、智能、可靠的四大优势。

　　纯电轻卡产品主要涵盖城市个人自备、城市标载、城市货运、城市环卫等用车场景。欧马可智蓝本次带来了全新一代ES1纯电轻卡、EX100双排车、EX轻盈版等多款全新产品。

　　E系列纯电车型搭载行业领军的宁德时代品牌86度、100 .27度动力电池，车辆装配的电池能量密度相对提高了5%、减重120kg，续航更持久；动力电池布置在车架内侧的居中位置，安全性更有保证。

　　E系列纯电车型的电驱系统由传统单减电机升级为电驱桥；电控系统则升级为更智能的2.0版本，欧马可智蓝纯电版将驱动电机和充电接口布置在车架后部，提供快充、慢充双模式，满足用户的差异化补能需求。

　　同时，欧马可智蓝将完善多电量动力电池产品布局，并且已经在轻量化、安全性方面取得全面领先，将以强劲的动力性能、高出勤率，满足城市高效配送需求，推动城配零碳发展，助力运输人的绿色营运之路。

智蓝F氢燃料路线加码零碳运输

　　除混动及纯电外，欧马可智蓝也在布局F系列氢燃料路线，着力研发氢燃料电池技术，2022年底，欧马可氢燃料轻卡已经进入试运营阶段，加码城市货运绿色发展布局。

　　其实，福田汽车在2020年下半年就已经发布了北清智创8T氢燃料电池冷链车型，具备高效、清洁、可靠等特性，该车装配了亿华通50度燃料电池系统，可用氢量为15公斤，仅需加氢5-10分钟，就能实现480公里的整车续航里程，且低温性能优越，无惧-30℃的超低温考验。

　　氢燃料电池技术的大规模商用，受限于政策法规的不断完善，以及基础设施建设等产业链的全面布局。相对乘用车，氢燃料技术更适合在营运路线相对固定的商用车领域落地。

　　欧马可智蓝为新能源用户带来专属定制化的服务政策：提供整车零部件3年或6万公里保修；一般件、易损件最长保修12个月或3万公里；对于新能源车辆最重要的三电核心部件，提供5年或20万公里的超长保修服务；为氢燃料电动车的氢气瓶，提供3年或10万公里的超长保修服务。

　　据专业机构预测，到2030年，新能源轻卡渗透率有望达到30%以上，这意味着新能源轻卡在未来相当长的时间内，有很大的发展潜力和光明的未来。

　　欧马可智蓝依托福田汽车20年新能源技术积淀与发展构想，1243项新能源相关专利，100多项发明专利及科技进步奖。

　　活动现场欧马可同时发布“欧马可智蓝新能源"1+N"生态战略"，计划于高端轻卡燃油、新能源双赛道发力，将纯电动、氢燃料电池、插电式混合动力三条技术路线并举，构筑国内轻卡行业首个新能源生态圈。欧马可将由整车方案，积极向“能源+整车+后市场”的综合解决方案提供商转变，提供涵盖能源补给、货源锁定、数据服务、后市场、电池回收等方面的多层级完善服务。

　　欧马可着眼冷链、快递等行业用户的痛点及场景需求，为用户提带来更强劲、节油、可靠、舒适的全新驾乘体验。以新能源技术为核心，打造完善的新能源产品矩阵，形成智能移动运力、零碳物流载体、智慧生活空间，优化整车TCO表现，提升用户运营价值，为其全生命周用车持续赋能。值得一提的是，欧马可智蓝HS混动车型已获得华宝食品等多家物流客户的批量订单。

　　欧马可作为高端轻卡领导品牌，描绘出其在新能源领域的新蓝图，以全面的技术路线、携手上下游企业，打通价值链，实现跨界共创，站在一个全新的高起点，为福田下一个千万辆目标注入新动能，引领绿色城配物流的高质量发展。

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