少年时期萌发的梦想在多年后照进现实,如何保持初心,勇往直前,是每个人都需要面对的课题。运输人李少璞用23年的从业生涯,写下了他的答案。
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李少璞现年39岁,自16岁起便踏入了运输行业的大门,师从长辈,学习驾驶技巧。从一名青涩的学徒,到如今蜕变成为一汽解放的驾驶培训师,李少璞始终保持着对成长的渴望和对技能的追求,不断挑战自我。
多年来,李少璞始终告诫自己:“开素质车,走文明路,是我们每一位驾驶员的责任!”这句话不仅是他对自己的要求,也是他对每一位运输人的忠告。
梦想启航
回忆起最初对运输行业的向往,李少璞表示:“在上小学二三年级的时候,我就经常帮我妈到地里干农活,对大人开的拖拉机非常着迷,从此驾驶卡车就成为了我的梦想。”
2009年,对李少璞而言是梦想照进现实的一年。他通过自己的努力,拥有了人生中的第一辆卡车,正式踏入了物流运输行业。随后的几年里,他不仅积累了丰富的驾驶经验,还于2012年购置了第二台车,进一步扩大了自己的运输业务。
回忆起那些年跑长途的日子,李少璞对运输人网记者说:“那时候我经常跑山西、陕西、内蒙这些地方运煤回河北。那边的路况确实复杂,路窄车多,弯道也多,有时候司机们急躁起来,路上就容易发生小摩擦。所以,我开车的时候总是格外小心,遇到堵车就主动避让,超车也尽量做到迅速且平稳,不想因为自己的原因给别人添麻烦。”
然而,即便如此谨慎,他也曾因为疲劳驾驶而险些出事。“有一次,搭档家里有事,我只能一个人开车去山西。晚上实在太累了,就在换挡后的一瞬间,我竟然睡着了。幸好,车子被路边的一块石头颠了一下,我才猛然惊醒,不然后果不堪设想。”那次经历让李少璞心有余悸,也让他深刻认识到安全驾驶的重要性。
从那以后,李少璞更加注重休息和调整,一旦感到疲惫,就会立即找安全的地方停车休息。他说:“安全永远是第一位的,不能为了赶时间而忽视了休息。”
新的征程
尽管拉煤很辛苦,但有一次半夜同行相助的经历让李少璞的心暖暖的:“当时是晚上2点,车的换挡支架坏了,我又必须在天亮前赶到河南,有位顺道的运输人帮我联系了维修站,车修好后我急得没好好道谢就赶路了,我打心里感激帮助过我的人。”
这次经历,对李少璞来说,不仅仅是一次简单的援助,更是他职业生涯中一个重要的启示。它让他深刻体会到,在这个艰辛的行业中,正是人与人之间的温情与互助支撑着彼此前行。同时,这也激发了他内心深处的一个新梦想——将自己多年积累的驾驶技能和宝贵经验传授给更多的后来者,让这份温情与互助得以延续。
随着对驾驶培训员职业的了解加深,李少璞的梦想愈发清晰:他不仅要做一名优秀的卡车驾驶员,更要成为引领新人安全驾驶、高效节油的导师。他希望通过自己的努力,帮助新驾驶员们掌握扎实的驾驶技术,同时培养他们对行业的热爱与尊重,以及在困境中勇于互助的精神。
随后他便开始不断挑战自我,精进驾驶技术,从2017年东风天龙中国卡车驾驶员大赛河北赛区的冠军,到2018年再次在该赛事中荣获季军,再到2019年摘得沃尔沃北区节油冠军,李少璞用实力赢得了业界的广泛认可。
终于,在2020年,他被一汽录用为驾驶员培训师,这一身份的转变不仅标志着他职业生涯的新起点,更赋予了他将宝贵驾驶经验和技能传授给下一代驾驶员的使命。
传道授业
在驾驶员培训师的岗位上,李少璞全心全意地投入,充满了对行业的热爱与责任感。他深知安全驾驶与节油操作对于运输行业的重要性,因此在培训中特别注重这两方面的传授。每当看到自己培训过的驾驶员在车联网系统中显示出油耗降低、驾驶行为更加规范时,他都感到由衷的欣慰和自豪。
在培训过程中,他将自己多年的驾驶经验和心得无私地传授给学员,帮助他们树立正确的安全驾驶观念。他强调驾驶员要时刻保持清醒与警觉,注重防御性驾驶,确保行车安全。“开车一定要惦记着家人,时刻注意安全。我在高速下长坡路段曾经看到5台车撞在一起,甚至驾驶员都被甩出了车外,场面非常令人不忍,所以我对防御性驾驶能力要求很高。”
谈及节油技巧,李少璞也有着自己独到的见解和技巧。他深知油耗是运输成本的重要组成部分,因此他注重培养学员的节油意识,并传授给他们实用的节油操作技巧。
“开车不仅是一门技术,更是一种责任。”李少璞常常这样告诫学员们,“大车刹车距离长,所以眼光一定要放长远,不能等危险到了跟前才处置,否则想躲避都来不及了。我把自己开的车当作是一台没有刹车的车,刹车不是用来减速的,而是用来保命的,最后一脚刹车是留给自己的。做到这一点,油耗自然也降下来了。”
对于未来,李少璞充满了期待与信心。他将继续精进自己的驾驶员培训师技能,为更多热爱驾驶、渴望成长的人提供指导和帮助。同时,他也希望通过自己的努力,为推动物流运输行业的安全、高效发展贡献一份力量。
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