【原创】广州鹏丰姚鑫鹏：用曼恩重卡打造有人情味儿的企业

　　从寒风凌冽的新疆乌鲁木齐到夏日炎炎的广州，广州鹏丰物流有限公司（以下称：广州鹏丰）用曼恩卡车打造出一条精品的高效运输线路，其总经理姚鑫鹏从白手起家到不断增加进口重卡，凭借运输实现了人生的转折。

姚鑫鹏（中）与曼恩商用车中国市场和传播总监余桢（右）、曼恩曼恩中国南方大区经理蔡博翔（左）

　　在他看来，想要在运输行业扎根，不仅要凭借强大的运输能力，更需要企业拥有真正的“人情味儿。”

企业必须“以人为本”

　　广州物流市场中有很多中小型物流公司，姚鑫鹏认为，未来运输行业还将有大洗牌，物流企业除了要有强大的运力，更要体现出“以人为本”。“单纯的靠实力说话是不行的，我们作为管理者，要更多地从人的本心出发，这样企业才能发展地更长久。”

　　姚鑫鹏能够做到以人为本，不仅仅是因为自己曾经的驾驶经历，他对《运输人》小编介绍道，在广州鹏丰最艰苦的时期，是公司的驾驶员和朋友的帮助，才让这家初创的公司存活了下来。

　　“我有一支健康良性的团队，那个时期，我们的驾驶员不仅不拿工资，甚至还会借钱给公司，鹏丰能够撑过最困难的岁月发展到现在，都是因为有他们的帮助，是他们救活了鹏丰。”

　　现在，广州鹏丰物流有8辆曼恩TGX。姚鑫鹏觉得，2017年使用的第一台曼恩卡车改变了公司的一切。“我们的运力、运输的质量都产生了飞跃，这款车不仅带来了效益上的提高，也让我们的经营更加便利。它不是一台冰冷的机器，而是一款有温度的产品。”

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　　姚鑫鹏为何会给曼恩TGX如此高的评价呢？更多的是因为其舒适性、稳定性所带来的人文关怀，“我也是一名运输人，我希望鹏丰的驾驶员能够安全、舒适地工作，曼恩体现了以人为本的经营理念，即便是不懂车的人，也能够感受到这台车带来的贴心体验。”

　　姚鑫鹏说，现在的运输人生活、工作的压力都非常大，公司要做的不仅仅是关心到驾驶员个体，更要关心他们的父母和孩子，“我把公司的每一台车都当成自己的孩子，驾驶员就是他们的师父，家属就是车子的‘师娘’。未来我希望凭借自己的努力，让他们的生活越来越好。”

打造专业的冷链运输

　　2015年12月，姚鑫鹏成立了广州鹏丰，发展到今天，鹏丰物流的双边货源都已稳定，还拥有了中铁快运、新疆天润、云南来思尔等多家企业的固定货源。

　　以广州到乌鲁木齐线路为例，长达4400公里的运输距离堪称国内罕有，广州鹏丰将时效控制在60个小时左右，保证了能够将货物第一时间运输到客户手中。

　　“目前公司所有车辆都配备多个摄像头，挂车的制冷温度与湿度都能在后台得到体现。我们的后台管理对客户公开，任何时间都能查到车辆当前位置以及厢内温度与湿度，做到让客户放心。”

　　姚鑫鹏认为，与其无限量增加客户的数量，不如提高自己的运输能力，帮助客户发展，增加客户的销量。

　　“我认为这种方式是良性发展，比单纯地增加客户数量更重要。客户把货物交给我，就是信任我的安全、时效。保证货物的安全稳定，这是运输人应该做的。我把客户的货物当做自己的一样，会经常给身边的人推荐。”

　　随着客户的稳定以及运力的逐步提高，姚鑫鹏对鹏丰物流的发展方向也有了更加清晰的规划，他将其分为了三个阶段，未来会按照计划稳步推进。

　　“我们的运输是带有更多的人情味儿的，所以以后的车辆还是会采用曼恩的产品，2020年购车30台左右，到2021年购车量突破百台。”姚鑫鹏介绍道。

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